SimsonForum

War gerade mal wieder ne schöne Runde Simme fahren und haben natürlich auch mal am Motorradtreff angehalten.Schneller wie man gucken kann steht eine Gruppe alter Motorradfahrer um die Simmen und sie fangen an zu erzählen aus ihrer Jugend.Es ist erstaunlich wieviele leute früher ein Mofa hatten das "130 km/h" lief oder ne simme die serie 85 lief.Ich bekomm jedesmal nen Hals wenn die anfangen ihre unrealistischen Geschichten zu erzählen

ja is doch immer so...als ich praktikum gemacht hab meinte mein cheff auch: ach meine puch die in der 2 firmen halle steht die lief auch mal 130!!! -.- jaja träum weiter hab ich da nur gedacht xD

ich mach bei sowas immer gute Mine zum bösen spiel und denk mir meinen teil , aber nerven tuts schon

Aber ehrlich gesagt. Ob ihrs glaubt oder nicht.
Bei uns lief eine originale S50 knappe 85. (Mit Auto und Motorrad kontrolliert)
Allerdings war der Motor frisch regeneriert und eingefahren. Und der Zylinder auf dem letzen Schleifmaß.
Die Radlager wurden erneuert und alle Teile darauf geprüft das sie nirgens schleifen.
Der Fahrer wog 60kg und es ging Bergab.

wie jetzt ? ich dachte alle mofas mit p3 krümmer laufen so ca 90, wenn de noch nen16 gaser draufmachst und in diesem seltsamen loch-wirrwarr in diesem komischen teil das zylinder heisst irgendwie rumfeilst und aufm kolben n 20 pfennig stück lötest. achtung keinesfalls n 2 mark stück verwenden die sind zu groß!!!!

ich find die leute einfach nur lustig

mfg stefan

ja das kenn ich auch. kann mir aber schlecht vorstellen das die alle sooooooo perfekt eingefahren sind.

ich glaubs nur wenn ichs seh ^^ & es gibt durchaus simmen die original mehr als 80 laufen

Ach ich glaub da hilft nur LNJS

Lächen Nicken Ja-sagen!

mfg

hi

die schaffen aber wirklich die geschwindigkeiten (um die 130km/h),







aber nur im freienfall

ich kenn das auch


und tuningmaßnahmen ala....."auslass nach unten ziehn" oder doppelvergaser mit y ansaugtück


manchmal muss ich aufpassen das ich mich nich einkack aber is schon lusitg nur das die immer so übertreiben müssen is total sinnlos


ndmss WiZi

tach

ein Y stück mit zwei vergaser hat aber auch so seine vorteile.


schönen gruß

schei**e das hab ich noch gar nicht gehört wie viel % bringt denn das circa 800 oder mehr so 2000 (mit dickem krümmer natürlich )

mfg stefan

wenn man keinen ahnung hat....(den rest spare ich mir )



.

Klär uns doch mal auf Karl heinz;)
Ich kann grad nur vermuten...

2 vergaser auf einen Zylinder = doppelt soviel Kraftsoff/luft-Gemisch als bei nur einem Gaser.

dh. höhere Drehzahl und mehr Drehmoment

Ganz so einfach ist die Rechnung nun doch nicht. Da könnte man sich ja gleich nen 24mm Vergaser an die Stino hängen.