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 Betreff des Beitrags: wie messe ich den Einlass aus??
BeitragVerfasst: 26.10.2004, 21:54:09 
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Batteriesäuretrinker
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ja mal meine frage wie genau nutze ich diesen winkelmesser und woher bekomme ich die version zum ausdrucken bei Reichtuning finde ich es nicht mehr.
Ja das wars eigentlich mit der nutzung meine ich wie nutze ich ihn inerhalb der laufbuchse weil ich es nicht ausbuchsne kann.
Habe hier halt noch nen Alten 60er den würde ich gerne nen SZ Tuning verpassen ich weiß es ist nicht einfach aber das müsste ich doch schaffen

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Zuletzt geändert von gfksimson am 29.10.2004, 15:16:06, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 26.10.2004, 22:33:59 
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Batteriesäuretrinker
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Da hassu ^^

http://home.arcor.de/guzzi-heiner/downl ... cheibe.jpg

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Ne Kawa macht nur keine Geräusche, wenn sie aus ist...


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BeitragVerfasst: 26.10.2004, 22:37:00 
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Drehmomentjunkie
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ja mich würde auch mal intressieren wie man den denn nu benutzt??

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Ein Moped sie zu knechten, sie alle zu finden ins Dunkel zu treiben...Projekt S


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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 13:36:02 
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Schraubergott
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wo für soll der denn da sein?? wenn ich das so sehe würde ich sagen im die grad zahlen in der zylinderbuchse abzulesen??? :?


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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 13:53:17 
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ja es geht halt um die Steuerzeiten aber die soll man wohl bearbeiten können ohne die Buchse Aus zu buchsen

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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 13:57:13 
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Schraubergott
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gfksimson hat geschrieben:
ja es geht halt um die Steuerzeiten aber die soll man wohl bearbeiten können ohne die Buchse Aus zu buchsen


ah ha und wie soll da gehen ich habe noch nie was davon gehört. ausser kt :?


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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 14:29:49 
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steuerzeiten ist wohl ein und auslass bearbeiten inklusive Überströmer die anleitung steht ja bei Reichtuning ich würde nur gerne mal wissen wie das mit den winkel messen geht

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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 14:55:59 
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Fahrradfahrer
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oooo !

Ich hab mir zwar den jetzt nicht angeguckt aber ich bin mir 100% sicher das ihr von ner Gradscheibe redet !

Also mit dieser können die Steuerzeiten der Zylinder in Grad gemessen werden , unzwar nicht an der Laufbuchse sondern an dem Schwungmagneten , dort wird diese Scheibe angebracht und ausgerichtet , der Zylinderkopf wird abgeschraubt und es wird geguckt wann die Kanäle öffnen bzw. schließen !!!

MfG Jan


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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 15:09:17 
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mh also wie genau wo muss ich die grad scheibe genauanlegen also wenn der kolben auf OT ist soll 0grad auf der Schwungmaßße makiert werden dann soll mit zum einlass (meinetwegen) gedreht werden und dann geschaut werden bei wieviel grad wir nun sind.
udn wnen ich den tunen will schaue ich wieviele mm da Unterschied sind und dann schnappe ich mir den dremel und fräse da was weg aber wo wird das gemessen an der unteren einlass kante oder an der oberen einlass kannte? eigentlich doch an der Unteren oder? oder werden dann beide kanten bearbeitet um einen früheren einlass und längeren einlass zu bekommen?
Wenn das richtig ist haben wir nun endlich mal die große frage geklärt mh wenn es wirklich so ist hört sich das ganez mal nicht zu arg schwer an

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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 21:04:58 
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Batteriesäuretrinker
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also nochmal wo messe ich die Steuerzeiten an ober oder Unterkante zb des einlasses. udn wo verändere ich die grade ober oder unter kannte oder an beiden ???

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BeitragVerfasst: 27.10.2004, 21:57:01 
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Fahranfänger
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wie will man den einlass eigentlich messen mit der Gradscheibe ???
Nur mal so ne Frage, den sieht man doch nich, wenn der Zyli drauf ist, da der Kolben ja da im Weg ist !?!?!
MfG Vkj


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BeitragVerfasst: 28.10.2004, 20:03:37 
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Fahrradfahrer
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Dir fehlt Grundlegendes Wissen zum 2 Takt tuning , ich empfehle dir mal die Bücher von Christiam Rieck - guck mal bei Amazon !

Der Einlass ist schwierig zu messen , geht aber mit nem langen dünnen Stab , oder langen Fühllehren !

MfG Jan


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BeitragVerfasst: 28.10.2004, 20:10:55 
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jo das habeich mich gerade auch gefragt ich messe den auslass geht super einfach drehe weiterr unter udn hää da fehlt doch der einlass überlegt ah is ja auch zweitakter lol naja aber wie mebstimme ich da den grad das geht doch garnicht oder? udn wenn ich den kolben auf UT drehe dann liegen die unteren kanten der Ü Kanäle noch 1,5mm unter der Oberen kolben kante ist das so normal wenn nicht wie bekomme ich das wieder ordentlich eigentlich ja nur durch Kolben bearbeitung oder?
Aber wie mache ich das nun also ich bearbeite den auslass so das er später auslässt also auch mehr und auch das er früher auslässt ist das so richtig ????
MH eigentlich will ich eher Probieren nicht Studieren ja klar ist nicht die beste art aber so habe ich Moped fahrne gelernt lol ne mal im ernst ich habe nicht die zeit und das geld für das lesen und mir ist auch klar das das erst einmal nichts werden wird.
Ich habe mein vileicht Problem mit den Überströmern Fotofiert
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BeitragVerfasst: 01.11.2004, 16:56:05 
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Also ich habe mal Reich gefragt
Meine Frage hat geschrieben:
Guten tag ich habe eine Frage zu ihrer Steuerzeiten Tabelle:

Also ich habe mich mal ran gemacht und bei meinem 60er Stino den Auslass gemessen (mit der Gradscheibe) ok habe ich gemacht ich hatte 175° dann habe ich auf die liste geschaut und mich gefragt was diese 17,9mm da neben zu bedeuten haben???

Dann habe ich noch 2 Fragen:

Einmal zu den Überströmern:

Wenn ich den Kolben auf UT drehe dann steht der Kolben noch 1,5mm über den Untern Überströmer Rand ist das so normal und wie messe ich dann den Überströmer per Gradscheibe aus.

Und zum Einlass wie messe ich den Einlass aus? Bei einem 2takter kommt ja der Kolben nicht am Einlass vorbei.



Reichtuning hat geschrieben:
Hallo,
eigentlich alles simple Fragen.
Im Prinzip dreht man die Welle von öfnnen bis schließen eines Kanals.
Der dabei gemessene Winkel ist der Steuerwinkel.
Das in der Tabelle daneben ein mm Wert steht hat den Zweck das man nicht den Winkel erst messen muss.
Man misst die mm und leitet daneben den Winkel ab.
Als Beispiel der Herangehensweise der Auslass.
Kolben in OT Stellung bringen.
Diese Stelle in der Laufbuchse markieren.
Die mm von der Markierung bis zur Auslass Oberkante messen.
Dann 44 mm Hub minus diese mm rechnen.
Dem Ergebnis in der Tabelle den Winkel entnehmen.
So hat man auch die Steuerwinkel für Einlass, Spülen und Auslass.
Da kann man zu Hause sauber am Computer sitzen und Sachen austüfteln.

Die 1,5mm die die Überströmer Unterkante tiefer als der Kolben stehen ist Serie und im Prinzip nicht wichtig.
Die Unterkante steuert ja nichts. Da dreht sich's nur um saubere Übergänge. Jedoch fällt selbst das nicht groß ins Gewicht.
Die Unterkante wird da vom Kolben gebildet.
MfG Th. Reich



Ist da noch etwas hin zu zu fügen?


sorry vergessen lol bzw. net drauf geachtet was ich kopiert hatte.

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Zuletzt geändert von gfksimson am 01.11.2004, 18:22:15, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 01.11.2004, 17:02:44 
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Schraubergott
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gfksimson hat geschrieben:
Also ich habe mal Reich gefragt
Meine Frage hat geschrieben:
Guten tag ich habe eine Frage zu ihrer Steuerzeiten Tabelle:

Also ich habe mich mal ran gemacht und bei meinem 60er Stino den Auslass gemessen (mit der Gradscheibe) ok habe ich gemacht ich hatte 175° dann habe ich auf die liste geschaut und mich gefragt was diese 17,9mm da neben zu bedeuten haben???

Dann habe ich noch 2 Fragen:

Einmal zu den Überströmern:

Wenn ich den Kolben auf UT drehe dann steht der Kolben noch 1,5mm über den Untern Überströmer Rand ist das so normal und wie messe ich dann den Überströmer per Gradscheibe aus.

Und zum Einlass wie messe ich den Einlass aus? Bei einem 2takter kommt ja der Kolben nicht am Einlass vorbei.



Reichtuning hat geschrieben:
Guten tag ich habe eine Frage zu ihrer Steuerzeiten Tabelle:

Also ich habe mich mal ran gemacht und bei meinem 60er Stino den Auslass gemessen (mit der Gradscheibe) ok habe ich gemacht ich hatte 175° dann habe ich auf die liste geschaut und mich gefragt was diese 17,9mm da neben zu bedeuten haben???

Dann habe ich noch 2 Fragen:

Einmal zu den Überströmern:

Wenn ich den Kolben auf UT drehe dann steht der Kolben noch 1,5mm über den Untern Überströmer Rand ist das so normal und wie messe ich dann den Überströmer per Gradscheibe aus.

Und zum Einlass wie messe ich den Einlass aus? Bei einem 2takter kommt ja der Kolben nicht am Einlass vorbei.



Ist da noch etwas hin zu zu fügen?




ja toll und wo ist da jetzt die antwort von reich?????
würde mich je mal interesieren :D


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