50/4 Drehmoment

Re: 50/4 Drehmoment

Schaust du auf Langtuning.de ... dort gibt es Sport Zylinder...die dürften deinen Ansprüchen genügen.

MfG Jan

Re: 50/4 Drehmoment

loode: selber bauen steht da, nicht kaufen
Ups...wer lesen kann ist klar im Vorteil, sorry!

Re: 50/4 Drehmoment

wie günstig solls denn noch sein ? 105 euro kost der spaß. aber vielleicht bauts dir ja jemand umsonst...

Re: 50/4 Drehmoment

kann dir noz empfehlen...da kommste bestimmt auch unter 100€

Re: 50/4 Drehmoment

naja 50/4 auch noch als drehmoment is meiner meinung nach schwachsinn da würde ich mir lieber nen 60/4 drehmoment von kbm holn oda sonstige oda halt privattuner fragen un so
wieso solls denn unbedingt nen 50/4 sein?
60/4 würde doch auch gehn könnteste och mit stinokomponenten fahren haste halt nich die volle leistungsausbeute aber würde auch laufen
was willste denn erreichen damit endgeschwindigkeit oda anzug?

Re: 50/4 Drehmoment

kubikmessung vlt

Re: 50/4 Drehmoment

Zitat von Simmeteufel

kubikmessung vlt

naja meinste wegen de bullen oda was?
aba sind ja dann auch gleich 2 üs mehr drinne also würde das auch nen tüvmann auffallen also is es eher qatsch meiner meinung nach
mfg

Re: 50/4 Drehmoment

ja dem tüvmann vlt...aber auch nicht allen (eigene erfahrung xD) wenn aber die bullen direkt ihre uhr ins kerzengewinde drehen...50 ccm alles klar weiter fahrn

Re: 50/4 Drehmoment

Zitat von Simmeteufel

ja dem tüvmann vlt...aber auch nicht allen (eigene erfahrung xD) wenn aber die bullen direkt ihre uhr ins kerzengewinde drehen...50 ccm alles klar weiter fahrn

naja wes ja nich wie das bei euch is aba bei uns in wb ham se sich da nich so also nischt mit hubraummessungen un so is halt gechillt bei uns

Re: 50/4 Drehmoment

bei uns ist das auch nicht so dolle...aber in anderen gegenden schon...kommt halt immer drauf an wo man wohnt. am sichersten fährt man warscheinlich mit nem 50er sz...wenn die das ding ne grade aufn leistungsprüfstand stellen merkt das keiner...auch die meisten tüvleute nicht

Re: 50/4 Drehmoment

Zitat von Simmeteufel

bei uns ist das auch nicht so dolle...aber in anderen gegenden schon...kommt halt immer drauf an wo man wohnt. am sichersten fährt man warscheinlich mit nem 50er sz...wenn die das ding ne grade aufn leistungsprüfstand stellen merkt das keiner...auch die meisten tüvleute nicht

naja bei uns merken die nich ma wenn de nen 70/6 so wie ich druff hat fährste halt angepasst nich auffällig un jut is
wenn se mich ma anhalten denn vllt wegen auspuff der is nämlich nen bissel laut aba sonst weiter och nich
fragen dann immer obs ne neue is oda alles neuaufgebaut qatschen se noch nen bissel über früher un freun sich halt un weiter gehts mits möp

Re: 50/4 Drehmoment

ja so ist das bei uns auch...wenn man einen alten polizisten antrifft...bei die jungen wirds dann schon bissl brennzlig

Re: 50/4 Drehmoment

joa geht schon sag ich ma die alten freuen sich immer das es doch noch solche liebhaber gibt wie wir

Re: 50/4 Drehmoment

aber wenn du mit mehr als 60 gemessen wirst is jedem klar dass getunt worden ist. wenn dann genauer nachgesehen wird fällts ja sowiso auf und dann isses egal ob du 100ccm oder nur 2 zusatzkanäle hast

Re: 50/4 Drehmoment

dann bau dir doch selber nen 50er sz...wenn du eh nur 70 fahren willst reicht es ja eigentlich nur den einlass und den auslass etwas zu bearbeiten
mein tipp: einlass 2 mm nach unten fräsen, auslass 3,5 mm nach oben, aoa1 krümmer aber bloß 6 cm gekürzt
da hast du guten anzug und reale 70 wirste schon schaffen

Re: 50/4 Drehmoment

wenn de eh nur 70 fahren willst reicht och nen 50er sz wie Simmeteufel schon gesagt hat
letztendlich is es später egal ob 2 zusätzleiche üs oda mehr als 100ccm
fakt ist der du hast getunt
naja was bedeutet denn druck für dich mehr anzug oda was?