• is es wahr das die 80ccm 2 kanl übel schnell kaputt gehn und über net lamge halten das macht mich bissel durcheiander weil ich mir ein 80ccm 2kanl rein baun wollte nur wenn der wiklich schnell kaputt geht dann bau ich sowas lieber net rein ??

  • Re: frage

    ich würde dir empfehlen den ganzen text erst einmal auf deutsch zu übersetzten, dann kann die hier vielleicht auch mal geholfen werden. (es können sich ja mal fehler einschleichen, aber wenn der text nur 2 zeilen lang ist sollte er fehlerfrei sein und die überschrift sollte sinnvoll sein)

    siehe hier, wie man einen ordentlichen Thread schreibt


    was erwarten typen wie du eigentlich?

    dass andere ihre zeit investieren um lösungen für deine probleme zu finden, wenn du nicht einmal eine minute hast um einen halbwegs lesbaren fehlerfreien text zu schreiben hast?

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  • Re: frage

    Was bitte soll an nen 80/2 groß kaput gehen, ich mein klar die kolben sind nicht die besten. aber danach kann ja nen besserer rein. ist ja schließlich ne 53er buchse.

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  • Re: frage

    Die Aussage ist ungefähr so pauschal wie "rote Turnschuhe gehen schnell kaputt". Das ist immer die Frage was man sich da kauft. Ich nehme mal ein Beispiel von uns, da gbit es 85er die haben 25000 km gehalten bis zum ersten Schlif und der Schnitt liegt bei 10000....also ich denke das geht schon.

    eegal ... ganz ruhig....das wird schon noch.

    Jannsen

  • Re: frage

    gibbet überhaubt noch mza kolben in der größe?

    ka, mit der richtigen kente geht da nix kaputt, wer in quallikolben investiert, bekommt auch was langlebiges

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  • Re: frage

    Zitat von JanSchaeffer


    eegal ... ganz ruhig....das wird schon noch.


    Ja :sorry: sowas regt mich etwas auf.... rehctschreibfehler sind wie gesagt kein problem, aber einfahc mal die 10 sekunden nehmen und die 2 zeilen selbst nochmal durchlesen vor dem posten^^

    also bitte nähere infos.... ist klar dass "billigmüll" nicht so lange hält wie qualitätsprodunkte. was hast du vor für einen zylinder zu kaufen (hersteller posten usw und dann fragen ob jemand schon erfahrungen damit gemacht hat oder einen besseren vorschlag hat)

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  • Re: frage

    also mal hanz ehrlich wer sich einen tuning zylinder drauf machen will und dann mit mza kolben anfängt is in meinen augen nicht ganz dicht....sorry ist nich böse gemeint ;_-)

    Wissen ist Macht, mehr Wissen macht nichts.

  • Re: frage

    400 ps endleistung pro liter hubraum war sogar schon zu zeiten des lieben *bönschs* völlig normal.


    geschrieben wurde dieses buch vor pie mal daumen 35 jahren..


    verständlich machen....ist ganz einfach.


    1000 ccm ergeben eine leistung von 300 ps
    00.50ccm ergeben folglich eine leistung von wieviel ps.?


    es ist ein ganz simpler *dreisatz* in der mathematik


    verstanden.. :ask:

  • Re: frage

    Hi,
    überleg doch mal.
    300Ps/Liter sind bei:

    50ccm: 15 Ps
    80ccm: 24 Ps
    105ccm:31,5Ps

    @über mir: hier ging es aber bei 300 Ps/Liter beim Mza Kolben bzgl Haltbarkeit ;D

    Jan: Aber mit nachgedrehten Kolben, oder ?
    Ist ja auch schon kein Kolben mehr wie er von Mza kommt.

    ...fährt nur noch V2 mit 650ccm.

  • Re: frage

    Ja okay das ist einfach zu rechnen.

    Aber was ich daran nicht versteh ich die Aussage 300PS auf ein Liter.
    Warum sagt man nich einfach 15 PS auf 50ccm....

    Vielleicht weil mans auf mehrere Hubraumgrößen anwenden kann...

    Aber trotzdem strange :D

    mfg Felix

  • Re: frage

    LOL.....das war nur ein kleiner Aufhänger um darüber diksuttieren zu können.

    Bei welchem Motor hatte Bönsch 400 PS/Liter?

    Den Motor den ich meine ist ein 60er (also 58ccm im Grundmaß). Der fährt schon eine Saison damit und auch in demmin zum 2 Stunden Rennen ist er damit gefahren. Für einen Kolben der brutale 22 Euro kostet ist das unschlagbar. Kolben ist nachgedreht!

    Jan

  • Re: frage

    na wer sagt es denn... :thumbup:


    jan...entweder hast du diesen alten schinken wirklich nie ganz gelesen wie du es schon öfters geschrieben hast, oder du hast gerade etwas ganz gewaltig durcheinander gehauen.

    bönsch hat selbst nie einen motor gebaut mit 400 ps/liter..weil...!


    les das ding mal von anfang bis zu ende durch. dann weist du wo diese literleistung behandelt wird/wurde.


    *alter schaumschläger*^^.... :heuldoch:

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