LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Zitat von Whipmaster

    Oder frag ACE für 20.000€ bekommst bestimmt sein Polini V2 mit 50,2 PS :rolleyes:


    wobei ich den optisch oher kot finde :sorry:

    Mein Moped lebt! Es qualmt, es säuft und manchmal bumst es auch. ^^

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Zitat von Whipmaster

    Das Ding is einfach der Knaller :thumbup: Vorallem damit noch mit Helmcam durch die Stadt zu fahren :rockz:


    jo von mir zwei dörfer weg ^^ kranker kerl :cheers:

    wegen den 130er hab grad noch ma gefragt der schärfste hatte 34,5 PS :crazy:

    Mein Moped lebt! Es qualmt, es säuft und manchmal bumst es auch. ^^

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    SM hat so viele schöne motoren rumstehen musst doch net einen 130er nehmen den jeder 3 fährt der sm 120 wäre doch was haben bestimmt nicht viele und die leistung is echt lecker laut diagramm :thumbup:

    Wenn ein Polizist mit Dir spricht, stelle Dich taub.

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!


    also wenn dir ne 250er etze n grinsen ins gesicht zaubert da weiß ich nicht was du für 130er in deinem leben gefahren bist ... für ne etze reicht n 80er athena oder n zahmer 105er ....


    ich würde zum mtx tendieren definitiv !

    wenn jemand moped fahren kann hält das getriebe auch ....

    es soll aber auch ausnahmen geben ... mein kumpel hat sein getriebe vom 130er beim antreten geschrottet ...

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Zitat von Rorschach

    180er von Reich waer doch mal was aussergewoehliches O_o
    Da haste dann die groessten Eier aufm Treffen :rockz: ...

    Meinste? 8-)

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Zitat von 2t-Tuner

    also wenn dir ne 250er etze n grinsen ins gesicht zaubert da weiß ich nicht was du für 130er in deinem leben gefahren bist ... für ne etze reicht n 80er athena oder n zahmer 105er ....


    ich würde zum mtx tendieren definitiv !

    wenn jemand moped fahren kann hält das getriebe auch ....

    es soll aber auch ausnahmen geben ... mein kumpel hat sein getriebe vom 130er beim antreten geschrottet ...

    Mit 250er ETZ meinte ich auch nicht die Leistung sondern den Drehmoment Vergleich.. Klar geht ein MTX bearbeitet viel besser aber gerade am 2 Takter ist ein Spitzes Band & hohe Drehzahl das was ich so schön finde.. Wenn ich die Wahl hätte zwischen MTX & LT 85M würde ich klar zum LT greifen als "Spaßmotor" trotz weniger Effizienz..

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    der mtx kann genau so hoch drehen wie der ltm auch ... und in sachen performance is der mtx doch klar vorn ....

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Sicher aber Ich glaub nicht das das die Getriebeteile noch ansatzweise so lang mitmachen.. Irg wann ist halt mal schluss was haltbarkeit anbelangt denn umsonst legen die Tuner das Band beim MTX nicht in die Mitte :thumbup:

    Ich will auch nicht wissen in wie weit die Thermik beim MTX mitmacht wenn das Ding bis 13-14000 dreht..

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    SVI 100 Spezial?

    Frag mal bei RZT, die wollen demnächst bei einigen SVI's die Kühlrippen nicht abfräsen lassen. Aus solch einem Zylinder samt großen Kopf einen SVI 100 bauen lassen. Eventuell noch Kanaltaschen aufmachen und 6 Klappen Malossi mit 30er Mikuni.

    Das ist ein geiler Motor.

    Oder nen 95er Membran?

    Auf jeden Fall merkt man mehr Hub deutlich.

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Wenn 1500 der Rahmen sind kannste einige Motoren ausklammern.
    Kommt MTX ins Gespräch wird auch gleich Haltbarkeit erwähnt. Komisch dabei knallen 105M auch Getriebe raus oder? Was wird da gesagt? Bei LT kostet MTX gut 2500 Scheine. Wo anders gut 1000 weniger. Das selbe Getriebe ist drin und drumherum teures Zubehör. Man könnte deshalb nicht sagen der für 2500 würde besser halten oder besser gehen. Die Praxis zeigt die Zahnräder sinds. Teuer ist eben nicht gleich bedeutend mit besser, höchstens mit besser verdient. Kann man also abhaken. Für Show ist MTX schon wie standart. Dort mit 85er egal woher antreten ist fast schon ein Witz. 180 ist auch nicht der passende Bringer. Der zieht Furchen beim Gas geben. Erst im 2. greift der Reifen halbwegs. Eh nicht für 1500 zu haben also anderer Motor. Der SVI 100 Spezial wird auch seinen Kampf mit Getriebe führen sobald er akzeptable Leistung bringt. Was gibts dann noch?
    140er? Würde preislich passen und hat besseres Hub Bohrungsverhältnis. Ist aber MTX und die sollen ja nicht halten. Rennen sind damit gewonnen worden also muss ja doch was halten. Wenn man nicht mit haltbaren 50er Serie antreten will bleibt nicht mehr viel im Rahmen 1500.

    Re: LTM 105 oder SM 130R ? Die Wahl ist verdammt schwer!

    Beim 140er ist das Getriebe haltbarer als beim SVI100, LTM105 ect.?

    Die Logik erschließt sich mir nicht ;)

    Über Preise lässt sich bekanntlich streiten, wobei Qualität sich rum spricht.

    MfG Lando

    Ab 250 Km/h zieht mein Bobbycar etwas nach rechts...

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