Probleme mit 60/6

Re: Probleme mit 60/6

Was hast du für eine Haupdüse drin?

Re: Probleme mit 60/6

lass doch einfach probeweise den Ansauggummi weg dann weisst du genau obs an der Luft liegt oder nicht.

Re: Probleme mit 60/6

hey hier is das noch mal besser beschrieben mit dem umbau vom filu
http://www.langtuning.de/Download/Anleitung_FILU.pdf

Re: Probleme mit 60/6

Das ist ein sehr guter Link, denk jedoch das es nicht für die neuen Airboxen gedacht ist oder? Da ist doch etwas mehr Platz dahinter. Auf jeden Fall muss der Dünne Filter immer raus das ist fakt.

Re: Probleme mit 60/6

Schon wieder? Filou Filter und 19er Vergaser. Beides für sich gehört überarbeitet. Der Filter weil er drosselt ohne Ende obwohl es Sport sein soll. Teuer genug wars ja. Der Tuning Vergaser weil die Düsenteile schon ab Werk Murks sind. Ansonsten, 6 Kanal neigt generell zum höher drehen? Nee denn dafür sind Steuerwinkel verantwortlich. Nicht so ganz ohne auch die Auspuffmase. Am besten erst mal die Gummiverbindung zum Filter runter und im Standgas laufen lassen + Standgas einstellen. Spuckt der Vergaser trotzdem hinten raus darf man Nadel und Nadeldüse wechseln. Anders hört die miese Gemischbildung nicht auf. Dann beim Filter rausnehmen was geht und durch Flies ersetzen. Ob nun Dunsthauben Material oder anderes Flies, hauptsache das schwarze Schaumzeug kommt raus. Nur das grobe drin lassen filtert nicht besser als gleich alles offen lassen. Ob dann am Ende der Auspuff zu Zylinder + Vergaser passt ist die nächste Frage. Sollte dazu eine alte Serienzündung Dienst tun wird man nie fertig mit der Einstellerei.