Hallo
Da ich nun mich mal Überzeugen wollte von der Sache Füllung statt Hubraum hab ich heute früh mal was gebaut. Und zwar bei nen DDR 50/4 mit mini B-Strömer (heißt das so) mal bissel rumgebohrt 
Naja das teil hat jetze auf jeder Seite 8-9mm Breite B-Strömer. Und wollte nun mal fragen ob es zu große ÜS gibt , weil das sieht so ziemlich Brutal aus in der 50er Buchse. Die ÜS sind Symetrisch und sehen ganz gut aus, also kein "Dorftunning"
rumgebohrt (...) also kein "Dorftunning"
...ne, aber Dorftuning.
Merkst selbst, wa?
Ich wollts nich sagen...
...ne, aber Dorftuning.
Merkst selbst, wa?
Das dass kommt war klar 
, erst vorgebohrt und dann mitn Fräser noch mal fein nach gearbeitet ist jetze alles schön glatt und symetrisch. Die Qualität der ÜS ist aber besser als vorher und da ging der Zylinder schon ganz gut.
Konnte mich nicht zügeln, entschuldigt.
@MisterUnknowledge: Wenn du keine Ahnung davon hast, dann versuche dir doch einfach mal Literatur, in Form von Büchern, rauszusuchen und dich mit Wissen zu bereichern, aber frag nicht NACH dem Rumgepfusche nach (jaja ich weiß, dafür ist ein Forum ja da) und widerspreche dir selbst dabei.
Bin raus.
Wenn der ganz gut aussieht, könntest du uns doch auch paar Bilder zeigen damit wir was dazu sagen können obs zu groß ist/wird?!?!
Achso stimmt, du warst ja der, der mit dem Toaster fotografiert
Schade...
Es gibt nur zu kleine Vergaser xD bei Simson und MZ
Grüße,
Einige entwickeln sich mit steigender Beitragszahl nach vorn. Wenn ich das hier so lese gehst du im Laufschritt nach hinten.
Jetzt mal ernsthaft. Warum fragst du wegen jedem Furz gleich was? Suche doch erstmal nach Antworten auf deine Frage. Egal ob du das bei Google rein klimperst oder du dir ein Buch besorgst.
Wir sind hier nicht auf einer Chat Plattform. Meine Meinung!
Leider zieht sowas das Niveau und das Ansehen des Forums echt nach unten. Es gibt sogar schon Leute die nicht mal mehr ins Forum gehen, weil es ihnen zu kindisch geworden ist. Deshalb zeigen viele Leute hier auch keine Arbeiten mehr. Das liegt jetzt nicht nur an dir aber solche Themen fördern das. Ich bin einer derjenigen die sich von den Kiddis und Nachplauderern und Bastler distanzieren möchte und zu der richtigen Simsonszene gehören möchte.
Jetzt zu deinen Ü's. Ich hab einen 50er der hat breite Strömer.
Hier nochn Bildchen.
Mfg Kevin
Grüße,
Hier das Bild.
Mfg Kevin
Die sind ja brutal..
Und warum fettest du die Laufbuchse?
Magst du blauen Qualm beim Erstlauf?
Grüße,
Warum ich das gemacht habe? Und die Buchse vor Korrosion zu schützen. Klar hätte es auch Motul getan aber die Butter war nun mal grad in der Nähe.
Mfg Kevin
P.s. das ist Mehrzweckfett
Achso der ist eingelagert ich dachte schon den willst du so verbauen 
die Frage ist berechtigt. Dünnschiss ist alles, was dannach kommt.
Mir isses hier auch oft zu dämlich. aber naja ok ich hätte mich auch gefreut früher mehr Informationen zu bekommen. jeder Anfang ist schwer. Auch wenns mit Dorftuning anfängt, immerhin hast du dich versucht, ich find es supi!!!!
hier mal 2 bilder, beides 50ccm, Almotzylinder
(kurzer Denkanstoß: warum sollten die Ü nicht mind. so breit sein können wie ein Auslass)
Maße nenn ich hierzu aber keine!
Goldig wirds wenn das SYSTEM passt, dazu gehört natürlich ne zündung, Vergaser und Auspuff.
Abkucken ist erlaubt, nachbauen und kopieren auch, warum die Fehler selber machen, die schon andere gemacht haben? (glugscheißermodus aus ^^)
Bittesehr:
Bringt es eigentlich was wenn man nur die ÜS verändert aber ESZ und ASZ gleich bleiben? Nein oder?
Grüße,
Andy ich kann es mir auch nicht vorstellen.
Lukas bevor du ihn zum schleifen schaffst probiere doch erstmal so mit. Zum Probieren reicht das. Du kannst dich ja dann rann tasten. Ich würde ihn erst schleifen wenn er dir dann so gefällt.
Mfg Kevin
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