Könnt ihr mir beim entscheiden helfen? 2 S50er

Von Beiden die Finger lassen, die Graue hat einen nachgeschweißten Rahmen und die Grüne hat 50PS, klar dass es für sowas keine Zulassungen gibt. Ein Vorteil hat es, wenn die Karren geklaut sind musst dich nicht mal um die Entsorgung kümmern, denn Die holt die Polizei dann ab.

Solltest man die Bilder richtig anschauen, wenn dies nämlich gemacht hättest,
dann wäre dir aufgefallen das die grüne eine bulgarisches Kennzeichen hat
und das die grau/silberne keine Sozius Fußrasten hat, auch keine Aufnahme für die Fußrasten an der Schwinge
sowie kein Tacho und auch kein Tachoantrieb.
Damit liegt nahe das es eine Ungarin ist.

Quote from Samuel. W

Eine S51 mit Papieren. Müsse man sich da auch Gedanken machen?

Was da für Papiere dazu sind und ob die echt sind.

Die Blaue sollte ebenfalls Reimport sein.

Quote from Samuel. W

Woran erkenne ich denn Echte DDR Papiere? Ich habe schon oft viele Videos oder Beiträge gelesen in denen man abegzocken wurde. Nur sehr viel schlauer bin ich nicht dadurch geworden. Aber mal die Papiere zur Seite, wäre das blaue moped gut? Oder erkennt schon jemand ob dieses Probleme machen könnte?

Das da meist der Typ und die KTA Nummer auf den nicht zusammen passt.
Das die neu sind und gerne künstlich auf alt getrimmt werden.
Bei eine bestimmten Stempel sollte man vorsichtig sein, der von VEB IFA K.-M.-Stadt
Es gibt sogar einen mit VEB IFA K.-M.-Sack der definitiv eine Fälschung ist.
usw. usw.

Ja die Frage ist halt Reimport ja/nein, die haben nun nicht alle irgendwelche Merkmale die es verraten.

An Hand vom Bildern kann man nun keine wirkliche Aussage übern technischen Zustand machen
zb wie der Motor läuft, funktioniert die Elektrik usw.
Wenn wirklich alles original ist (und da habe ich schon bei diesen Farbton an einer S51B zweifel) werden Motorlagergummis hin sein, wie auch andere Gummiteile, die Reifen (uralt), usw.

Erstmal Moin,
Wenn du sagst Umgebung, Ordne ich doch Mal in der Region bei Bremen an, wo genau denn?
Ich wohne bei Stuhr wenn dir das was sagt, sprich ich kann dir anbieten dir beim Suchen/Besichtigen, soweit das Zeitlich passt und das für mich machbar ist zu "helfen"
Altersmäßig bin ich nur n Jahr älter als du^^

So zum Moped.
Das eigentliche Problem was ich hier sehe ist dein scheinbar auf 2000 begrenztes Budget.
Dafür gibt's weder s50 noch S51 mit ordentlichen Papieren.
Um 2000 gibt's eher Schwalbe und Star, vernünftige S Klassen die auch fahrbar sind beginnen dann doch eher bei 2.5

Alles drunter sind meistens gemogelte Reimporte, schlecht aufgebaute oder Wracks mit zwar echten Papieren, aber Investieren muss man trotzdem nochmal mindestens 700 Euro.

Entweder also nochmal Sparen oder Ausschau nach einer Einser Schwalbe oder einem Star halten.

Vg

Hallo, muss mich da mal reinhängen.

Also mein Moped S51N Bj. 1981 (mit S50B Rahmen Bj. 1979) mit originalen Papieren der S50 sieht so richtig scheiße aus.

Hat auch einiges durchgemacht, wurde 1997 gestohlen, in Einzelteilen wiedergefunden, zusammengefrickelt mit verfügbaren Gebrauchteilen, regelmäßg gefahren und technisch auf sicheren und zuverlässigen Stand gehalten.

Jetzt denke ich daran, das Moped für 1500€ zu verkaufen. (weiß noch nicht wirklich ob).

Nach den Beiträgen hier wäre das ja ein Schnäppchen, original DDR Papiere, 12V Vape, Motor seit Regenerieren 7700km gelaufen, man muß kein weiteres Geld reinstecken sondern einfach nur fahren.

Für optische Aufwertung passt aber schon noch gut Geld rein.

Also es gibt schon noch hin und wieder eine zuverlässige S51 einfach nur zum Fahren für unter 2000€ (wenn ich sie wirklich verkaufe, ich weiß nicht).