Der Zündung ist es reichlich egal in welchem Simson Modell sie ist. Ob nun S51, Schwalbe oder Roller. Lediglich die Haltebleche sind Modellspezifisch. Und bei den alten Motoren (S50 usw) ist der Konus vom Polrad anders.
Und bei den alten Motoren (S50 usw) ist der Konus vom Polrad anders.
Stimmt so nicht, bei K51, SR4-1 vor Bj 1966, wenn man mal vom Spatz, KR50, SR1/2 absieht.
Ich habe mir eine gebrauche Vape Zündanlage für eine s51 gekauft.
Du hast da eine Powerdynamo-Vape gekauft, keine MZA Vape,
Die musst auch anders verkabelt werden als eine MZA- Vape
Jein
MZA-Vape hat ein AC/DC mix und die Powerdynamo-Vape hat nur DC.
Dadurch das die Powerdynamo nur einen DC Stromkreis hat, tun sich da paar Voreile auf,
wie das das auch Licht leuchtet ohne das der Motor läuft (wenn ein Akku verbaut ist), sowie leuchtet es unabhängig von der Motordrehzahl gleich hell,
es können ohne Einschränkung LED Lampen verbaut werden,
man hat keinen Verlust durch die AC/DC Aufteilung.
Man muss nur mit den Gleichrichterverlusten leben, welche bei der Wandlung von AC auf DC abfallen.
Die Powerdynamo liefert 100W DC, also die 100W stehen nach dem gleichrichten zur Verfügung.
Die MZA-Vape wird mit 100W Gesamtleistung angegeben, was sich aufdröselt in 70W AC und ca. 25W DC,
Der Rest fällt dem gleichrichten zum Opfer, da bei diesen System nur eine Halbwelle des Wechselstroms zum gleichrichten genutzt werden kann.
Nutzt der Gleichrichter der Powerdynamo nicht auch nur eine Halbwelle um die 100 Watt Gleichstrom zu erreichen?
Nutzt der Gleichrichter der Powerdynamo nicht auch nur eine Halbwelle um die 100 Watt Gleichstrom zu erreichen?
Nee du, da werden beide Halbwellen genutzt, deswegen sind die Spulen da Massefrei.
Na dann macht das Sinn.
Na dann macht das Sinn.
und damit dein "Danke" bei flymo Beitrag, ehr nicht 
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