Das seitliche Fenster scheint wohl den Kolben in diesem Bereich zu schwächen. Wäre interessant ob innen das Fenster mit Verstärkungen umgossen ist.
Das ist mir mit dem ZT-Kolben auch schon passiert. Das kommt hin und wieder vor.
Hattet ihr Leistungsverlust? Oder warum habt ihr den Kopf nach 500 km gezogen?
Denke auch durch das Fenster zerdrückt der Bolzen den Kolben. Wundert mich nur, dass man davon dann noch nicht öfter gehört hat.
Rechte Fensterseite reißt auch schon.
Die Frage sollte anders lauten. Warum sollte der Kolben dort nicht reißen? Das ist der mechanisch hochbelasteste Bereich am Kolben überhaupt, der wirksame Querschnitt ist ja geringer als der des Kolbenbolzens, der aus Stahl ist.
Hattet ihr Leistungsverlust? Oder warum habt ihr den Kopf nach 500 km gezogen?
Das war weil die ganze zeit immer so ein unwohles gefühl mitgeschwungen ist, seit dem der erste kolben gerissen war. Leistungsverlust war da nicht.
Wundert mich nur, dass man davon dann noch nicht öfter gehört hat.
Das wundert uns auch.
Gibts noch andere gründe die sowas verursachen? Wie gesagt der kolben ist gerdemal um die 500km gelaufen und das meist nur kleine runden um die 20km.
Die Mehrheit bekommt es gar nicht erst mit, würde ich tippen. Wer zieht schon den Kopf, wenn scheinbar alles paletti ist?
Bau einen Kolben ohne Fenster ein und es wird sich kein Riß mehr bilden.
Und stelle mit JB Weld die Strömer-Innenradien wieder her.
Bau einen Kolben ohne Fenster ein und es wird sich kein Riß mehr bilden.
Hab schon mal bei bk geschaut da gibts aber keine. Rzt hat zwar noch einen für die rs 900 usw aber da ist einlass das hemd nur 42 und bei dem revup 45. natürlich reicht 42 nicht aus.
Hat noch jemand einen tip? Kolbenmaß ist 50,95 der rest siehe foto
Moin.
Klar gibt es den Kolben auch ohne Fenster. Die Ursache kann aber noch eine andere sein. Das wird zeitnah geklärt.
VG
winkligkeit vom Pleul, Dichtfläche am Gehäuse oder Zylinder kann sowas auch verursachen...
Beidseitiger Bruch der Bolzennabe, dann wäre eine zu große Schieberöffnung wohl eher als ursächlich anzusehen.
es bildet sich ein riss an der höher belasteten seite des Kolbens was die wirkenden Kraftspitzen anschließend teilweise auf die Intakte Kolbenseite verlagert... diese bricht dann ebenfalls wegen überlastung.
Nur leider ist die Gaskraft im Raum überall gleich groß, was ein Kippen des Kolbens zur Folge hätte und sich ein unsymmetrisches Tragbild ergebe würde aber kein Bruch der Nabe und schon gar nicht am Feuersteg. Das ist ein klassischer Gewaltbruch durch Überlastung. Konstruktionsfehler oder Materialfehler wären hier zu nennen.
Du hast recht...
Passiert bei den Barikit auch hin und wieder. Sind komischerweise immer die Kolben wo der KoBo spielnd rein geht...
Wie sieht sowas aus?
Ich halte mich ja bevorzugt komplett raus, aber wenn ich solchen konstruktiven Unsinn sehe wie oben im Foto muss ich meine 20 cent auch einwerfen.
Falls die gezeigte Tasche ausschließlich der Gewichtsersparnis (und keiner speziellen Strömerfunktion folgt) dienlich sein soll, kann man sie doch nicht in Hauptachse des Kraftflusses setzen und dann auch noch komplett durchstechen UND breiter als der Bolzen? Komplett irre. Viel mehr als unten gezeigt sollte man da nicht rausholen und am besten auch nicht so tief. 
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