Hatte auch direkt nach Erscheinen eins gekauft.... was mir so garnicht gefällt ist dass der Lagersitz vom 16004 nur 7mm hoch ist.
Den konnte man ruhig auf 8mm lassen und nur die Lauffläche für´s Zahnrad tiefer fräsen... hatte mal ein Gehäuse für 6 Gang bei RZT bearbeiten lassen, dort wurdes es so gemacht.
Ein neuer Laderegler heißt nicht das er auch funktioniert
Blinker, Hupe und Rücklicht laufen alle über Gleichspannung. Da wird wohl dein Laderregler Asche sein.
Ich fahre sehr ähnlich...
vorne K52 hinten Mefo Stonemaster kann ich empfehlen
Klingt danach dass der innere Schalthebel/Hohlwelle irgendwo leicht hängt.
Moin!
Geht um die Anschweiß Halter für MX Fußrasten wie es sie z.B. bei LT, JW oder FP gibt.
Weiß jemand für welchen MX Hersteller/Modell die Halter ausgelegt sind?
Halter von Welchem Anbieter wäre mir egal.
Ich will andere Rasten verwenden als die jeweiligen Halter Anbieter im Shop haben, daher die Frage.
10x2,2 verwende ich schon seit Jahren. funktioniert...
Bei Simmi ist nix hinterschliffen...
Ja 12 Ah ist auch richtig, hab mich vertippt
Bei Baujahr 1984 sind es 6V
Batterie 11Ah
Höchstgeschwindigkeit 60 km/h
Es gab ja über die Jahre nicht nur eine Gussform...ist schon richtig, es gibt Gehäuse mit Schräge auch mit nur kleiner Bohrung.
Gabs als Ersatzteil original so. Hab auch so einen.
Die Scheinwerfer wurden aber auch anderweitig verwendet. Kenne z.B. an Balkancar E-Karren
Ist auch nen früher Motor, Primär noch mit Gussbuchse.
Was du da meinst sind innere und äußere Führungsbuchse.
Das Standrohr mit der innen Führungsbuchse wird ins Gleitrohr eingesteckt, dann wird die äußere Buchse eingetrieben und anschließend der Dichtring.
Hast du mal ein Foto von den Lagern selbst?
Richtig, Grundplatte vom Seitenständer mit integriertem Kettenspanner
Ich hab zwei SC Vergaser, beide noch aus der ersten Serie.
Einen 38er Guss an einer 250er TM MX, dort habe ich auf das Phänomen dass der Vergaser bei untertouriger Fahrweise überfettet.
Für die Simmi mit 85M von Motopipes mit kleiner V-Force und LTM85 Aufpuff habe ich nach Empfehlung von Schmiermaxe einen 25er. Mit dem bin ich absolut zufrieden, der läuft perfekt. Vorher hatte ich dort einen 28er Keihin dran.
Ist ein Kick Spatz mit Schwalbe/Habicht Zylinder
Ich fahre einen 85M mit LTM85 Auspuff mit 15:38 und komme damit gaaanz knapp auf 100
Ich fahre 1.85er Felgen, vorne mit Heidenau K52 und hinten Mefo Stonemaster
