Beiträge von Rockebilly

Schaut aus als wenn da Verdichterringe für ne abgedrehte Kurbelwelle eingesetzt wurden.

Jetzt gab es doch mal was zu tun an der lütten CRF. Neue Bremsscheiben braucht es fürn TÜV. Und ich schicke den originalen rostigen Endtopf in Rente. Sie kriegt einen Edelstahldämpfer mit Kat von GPR aus Bella Italien. Echt schön gebaut das Teil.

Ich vermisse die 2 Takt Schrauberei bissel. Da gab es immer was zu tun an dem Ost Geraffel im Alltag^^ 😁 Aber was ich am sparen bin was die Betriebskosten angeht mit der Honda..wow😳

Moin

Ich hab das damals im Trabbi Forum nachgelesen. Also der eine Typ war aber schon so ein extrem Fall.

Respekt was du da aufgebaut hast. Da hätten se damals was für gegeben in der DDR.

Zitat von flymo

Wie kommt man auf die Idee sich solche Trümmer ans Bike zu schrauben? Das Thema ungefederte Massen wurde bei dem Projekt komplett ignoriert, nur ein Vollgummirad kann das noch toppen.

Weil er einfach Bock drauf hat ?

Man kann seinen Senf auch mal für sich behalten flymo.

Da tut sich echt was: Respekt.

Das erinnert mich ein bisschen an das Video mit Jan und den Andi Feldmann. Da ging auch einiges mehr als Jan die Nebenauslässe vergrößert hat.

Aber die 16 PS vorher waren aber auch sehr ordentlich .

Machen Sie was kreatives mit der Tonmasse hat die Ergotherapie Tante gesagt.

Also gut, bitte schön^^✌️

Joar finde ich auch. Läuft sehr schön der Apparat ✌️

Zitat von Rennopa

TÜV ist das Eine , der Schutzmann das Andere .

Ja da hast du nicht ganz unrecht..Aber der Schutzmann ohne entsprechende Ausbildung unterliegt Grundsätzlich dem TÜVER…der Schutzmann kann kurzfristig das Moped stilllegen und zur Überprüfung weisen…. Und kommt es wieder raus ohne Mangel..

Und woher weis ich das. Ich habe in meinem Bekanntenkreis einen Polizist der zuvor bei BMW Seinen KFZ Mechatroniker abgeschlossen hat. Der hat die Zusatz Ausbildung um Fahrzeuge am Straßenrand stilllegen zu dürfen…

Was er auch reichlich tut am Ring in der Eifel.

So ist es. Ich bin mit Emme auch ohne Schläuche und Kasten gefahren. Der Kettenschutz war selbst gebaut. Hat beim TÜV niemand interessiert.

Ach Jungs… ihr haut inzwischen ne Verarbeitungsqualität raus….einfach nur Bienchen..😏

Juhu

Der Klassischer^^ . Der 60 läuft neeeeee^^….

Wowww😏

Zitat von nu!

Honda weiter Lacken und veredeln….und am sortieren was zum Werkstoff Hof geht und was nicht.

Das hier zumindest nicht. Mein neuer Kopfhörer Halter…😁

Schicke Tour von euch Verrückten….😁

Herrlich 😏

Manchmal sieht man den Wald vor leuter Bäumen nicht—^^🙄😁

Das ich da vorher nicht drauf gekommen bin..🙄

Lack Macken mit der Lidl Air Brush reparieren. Geht richtig gut. Nicht perfekt aber gut.

Erst bissel schleifen, dann Brunox drüber. Dann Deckfarbe…Klarlack.

Und alles ohne Riesen Aufwand.

Die Karre ist Spitzenklasse…..Gruß aus dem aller tiefsten Westen^^😁😏

Hi.

Nur mal aus Interesse. Ist die Qualität wirklich so schlecht ?..Von solchen Tuning Teilen haben wir 20 Jahren nur geträumt für die ollen MK,s.

Micha