Beiträge von Simson_mit_AM

    Hallo Freunde,

    ich habe die letzten Tage meinen SR2 Motor regeneriert (zum ersten Mal) weils klar an der Zeit war seit 59 ;)


    Habe nun alles wieder zusammengebaut und den Motor eingehangen und soweit alles angebaut.

    Wollte nun mal schauen ob er normal sich tritt und irgendwie blockiert da etwas im Motor sobald ich die Pedale trete. Kupplung ziehen und Pedale treten geht leicht aber sobald ich den praktisch anwerfen will blockiert da etwas im Getriebe...


    Wenn ich das Polrad rückwärts drehe dann drehen die Pedalen auch mit obwohl der Leerlauf drinne ist.

    Ist das Getriebe nur nicht richtig eingestellt? Oder liegt das vielleicht an dem kleinen ritzel was ja über die primärkette läuft. Verstehe da auch gar nicht wie das zurückgezogen wird oder läuft das ständig mit?


    LG

    Hallo,

    Ich hab eine Simson Schwalbe KR51/2N.

    Ich hab nen 60ccm 4kanal (bearbeitet beim Privattuner) drauf, mit 2 Ring Kolben.

    16er BVF vergaser mit ZT-Upgradekit und 80er HD, Vernandi Luftberuhingskasten. Mit Pilzfilter unten drauf. (Oben daher keine Filter in der Muffe) Vape Zündung verbaut. (Ich weiß ist nicht Leistung optimal)

    Nun bin ich vor paar Tagen gefahren und hatte während der Fahrt eine Art hohen metallischen klang gehört. Kupplung gezogen und angehalten. Nichts unnormales. Wieder nachhause gefahren.

    Naja nun nächsten Abend wieder gefahren und nach ca. 1,5km ganz plötzlich ein totaler Leistungsabfall im gesamt Drehzahlbereich. Ich konnte nur noch ~35-40km/h fahren und von der beschleunigt wollen wir gar nicht reden.

    Seit dem Vergaser sauber gemacht und Schwimmerstand eingestellt, beide Simmerringe gewechselt. Luftfilter gereinigt. Zylinder runtergemacht und Kolben sowie Ringe nachgeschaut, sah ganz gut aus. Sprit läuft auch genug.

    Problem ist immernoch das gleiche.

    Zudem hört sich das Moped im Stand wenn man Mal mit Vollgas hochdreht an als ob die einen Drehzahlbegrenzer hätte (natürlich wenn se warm ist und eben nicht gut läuft)

    Hab mittlerweile fast keine Idee mehr...

    Hallo,

    Ein Simson-Kollege von mir (kenn ihn nicht persönlich) hat eine Simson S50 Reimport aus Ungarn mit einem S51 Motor.

    Es ist wohl eine 12V Unterbrecherzündung verbaut.

    Diese Lief Mal, springt aber nichtmehr an seitdem der neue Kabelbaum verbaut wurde.

    Ein Funke kommt ein schön heller und Sprit kommt auch an. Das Moped will aber nicht...

    Hänge nochmal ein Bild vom Motor und Vergaser an diesen Beitrag und ein Foto wo die Kerze zündet da man ja leider keine kurzen Videos anhängen kann an den Beitrag.

    Ich bin jetzt selbst überfragt und dachte dass das Moped vielleicht zu fett läuft weil der Choke oben am Vergaser rausschaute. Da hat er neuen Bowdenzug reingemacht und das behoben, läuft aber immernoch nicht.

    Kolbenringe sind neu Falls jemand auf diese Idee kommt...

    Ich bin mit meinem Latein am Ende, kann jemand daraus schlüsse ziehen?

    Danke schonmal