Beiträge von -Steini-

Re: Dunkelgrüne 89er S51 nach 20 Jahren in der Garage

Zerlegt ist Sie auch schon (nicht komplett) und alles wird gesäubert, der Lack aufgefrischt und der Motor braucht auch noch Zuneigung.

Überleg im Moment nur was ich damit mache: fahren, verkaufen oder hinstellen und abdecken? Ein Moped in dem Zustand (original DDR) findet man heute find ich noch selten.

Re: Simson zukunft oder untetgang. ?

Zitat von christoph936

Ich weiß jetzt nicht wie das mit 2 Rädern ist aber 2 Takt Außenborder werden nicht mehr
her gestellt und auf machen Seen auch nicht mehr gefahren werden. Stichwort: Bodensee

Falsch! Es gibt auch heute noch Hersteller, wie Evinrude, die morderne 2-Takter bauen (z.B. E-Tec mit Direkteinspritzung) und diese Motoren erfüllen auch die entspr. Abgaswerte.

Re: Vorstellung "Wruhme"

Hab bei mir pro Seite 150 drin und bin zufrieden

Re: Was Habt Ihr euch Letzter Zeit Gegönnt

Zitat von Moerten

die sava capri sehen aber glaub ich besser aus

Jo

Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

Krasser Typ: http://www.youtube.com/watch?v=ULwYcJ…channel&list=UL

Re: epoxydharz als werkstattboden

Ist das Zeug nich relativ teuer? Kenne das nur vom laminieren bei Booten.

Re: Dunkelgrüne 89er S51 nach 20 Jahren in der Garage

Richtig also die Zündspule ist unter den Tank gelegt.Ist übrigens eine 12V Unterbrecherzündung.Das Moped hat auch schon beide ''gute'' Bremslichtschalter, nur die Hupe gehört da glaube ich nich hin, oder doch?

Da sieht das Kabel nämlich ganzschön hingefriemelt aus.

EDIT: KM-Stand: 6777

Hallo allerseits!

Ich habe hier im Dorf von einem älteren Herren glücklicherweise eine S51 kaufen können.Sie stand 20 Jahre in einer trockenen Garage unter einer Decke, aber das ist, mit den felenden Papieren und innen verrostetem Tank, das einzigst negative!

Der Zustand ist echt super! Nichtmal die Speichen sind rostig. Ein paar Basteleien sind daran zu entdecken, wie z.B. der Gepäckträger und leicht gekürtzte Schutzbleche und Blinker. Die Teile werde ich ersetzen.

Sonst wird das Moped nur ein wenig schick gemacht. Es wird aber weder etwas lackiert, noch irgendwas abgeflext, gekürzt etc.

Hier ein paar Fotos:

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/2012-05-19_12-27-07_1l9ure.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/2012-05-20_18-16-24_3757e2.jpg]

[Blockierte Grafik: http://www.abload.de/img/2012-05-20_18-16-38_29n7gk.jpg]

Ihr könnt ja mal hinschreiben, was nicht original ist. Bin da nicht so bewandert

Re: Neue Simmi!!

Zitat von Holgersonn

Kommt schon in Armee Style

Re: Motor geht aus wenn Tachobeleuchtung an geht

Abbauen und auf der Rückseite nachschauen

Re: Frage zum Felgen zentrieren

Bei der originalen Felge ja!

Re: Durchzugsstarker 80-90ccm Motor

Naja ich fahr ja im Moment einen 85/4 von RPT, aber auch die zahme Version. Fahr ihn mit einem Reso von ZT, allerdings passt das nich so 100-prozentig, weil der Auspuff eher für höhere Drehzahlen ausgelegt ist. Trotzdem bin ich eigentlich super zufrieden.

Ansonsten frag doch mal einen Privaten.

Re: Ruffy's Neues: MS50 "SuperMoto"-Projekt - Seite 5 - BILD

Zitat von Fritt3n

Na wie wohl?

Auf die Seite gelegt wird er sich haben.

Ja das dacht ich mir schon, aber sonst hat man ja nichts gesehen.

Re: Ruffy's Neues: MS50 "SuperMoto"-Projekt - Seite 5 - BILD

Zitat von Ruffy

Weil der Auspuff dank meines dummen Bruders jetzt nen 10cm langen Riss hat

Oha wie geht denn sowas?

Re: Ruffy's Neues: MS50 "SuperMoto"-Projekt - Seite 5 - BILD

Ziehmlich laut war sie in Werben

Hallo!

Ich hab derzeit, nach dem Umbau auf Scheibe, ein kleines Elektronikproblem. Und zwar möchte ich gerne die Magura S53 Kupplungsarmatur in meine S51 einbauen (gleiche Hebel). Dabei tritt folgendes Problem auf: Fern- oder Abblendlicht und Hupe funktionieren nicht.Nun sind ja eigentlich nicht sonderlich viele Kabel da, so dass ich mich wundere, wieso das Ganze nicht geht. Bei der S53 Armatur sind es 7 Kabel (3x Licht, 3 x Blinker und Hupe), bei der S51 ja eines mehr für Lichthupe, die es bei der anderen Armatur nicht gibt.

Kann mir einer bei meinem Problem helfen und sagen, wo ich was anschließen muss?

(Achso vorher ging alles!)

MfG Lukas

Re: 4. Simsontreffen 39615 Werben Sachsen-Anhalt 19.05.2012

Die ausfahrt wird nach buettnetshof(30 km ungefähr hin und zurück) gehen und das b.rennen wird in 50 bis 60, 60 bis 85 und open eingeteilt.

Re: Füllmaterial für Sitzbank

Isomatte soll auch gehen

Re: Mein aktueller Neuaufbau 2012 "MATHILDA"

Zitat von Moerten

und genau das ist der fehler HH, und den machst nicht nur du.... goldschrauben als kontrast zum ganzen polierten lenkergefummel....

da gibt es eben KEINEN kontrast, weil beides glänzt wie ne speckschwarte.... das wäre wie ein hochglanzpolierter aluminiumkettenkasten als kontrast zur verchromten stahlfelge in diesem fall müsste ein schwarzer plastikkettenkasten verwendet werde, der der felge nicht die show stiehlt.... und so ist es halt leider immer. jede schraube, jedes kleinteil wird lackiert, poliert, eloxiert, verchromt..... und wenn das teil die behandlung hinter sich hat, dann sieht es sehr geil aus. und das sieht wirklich geil aus. nur, wenn diese ganzen schönen teile zu nem moped zusammengeschraubt werden, dann siehts eben nicht mehr geil aus, sondern wie ein schmuckladen. alles viel zu übertrieben und überladen und man weiß nicht mehr, wo man hinkucken soll. es gibt durch diese übertreiberei keine optischen highlights mehr. aber wie gesagt, bei deinem moped geht das noch. und du hast auch nicht die schutzbleche verstümmelt.

klar, jeder kann das machen, wie er will. ist ja nur meine meinung. ich bin bloß mal gespannt, ob irgendwann mal jemand nachvollziehen kann, was ich meine.

das hat vor vielen jahren alles mal harmlos angefangen... da nämlich, als die ersten leute einzelne WENIGE teile des mopeds verchromt oder poliert haben. das sah dann ganz gut aus. und dann mit den jahren hat man dann gedacht, wenn das moped mit wenigen polierten teilen schon so gut aussieht, wie gut wird es dann erst aussehen, wenn alles poliert, verchromt, eloxiert..... naja und was dabei rauskommt sieht man ja

nochmal wegen dem kontrast... demnächst kommt noch einer und meint, noch die speichen mattblau lackieren zu lassen als kontrast zu den mattschwarzen felgenringen

aber wie gesagt HH, im großen und ganzen find ich dein moped so schlecht nicht.

Alles anzeigen

Zeig mal dein Moped

Re: Probleme mit Scheibenbremse Magura/Grimeca

Zitat von scrap

es hilf auch manchmal den bremssattel abzuschrauben und höher als die bremspumpe zu halten, dabei den bremssattel immer etwas drehen, dort seten sich fiese luftblasen fest.

ob die pumpe in ordnung ist testet man ohne schlauch und mit daumen auf dem anschluss, wenn sich dort ordentlicht druck und sog aufbaut ist alles i.o.

Das erste werd ich nochmal probieren.

Pumpe sollte ein Ordnung sein. Hab ich auch probiert und kam eingentlich ordentlich Druck auf!