Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5011 Beitrag von Fussel-Fuchs » 11 Jun 2018, 23:09

Wieder ein bisschen Zeit verbracht beim aufsuchen einer neuen Rücklichtkappe, die alte ist zerbrochen beim abfallen, die Gewinde in dem Unterteil sind mistig, mal schauen was ein neues kostet
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DMT Racing
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5012 Beitrag von DMT Racing » 12 Jun 2018, 12:01

HerrSchmidt hat geschrieben:Das Sportgerät fertig gemacht. :)
Endlich wieder etwas Spaß am fahren.
Hoffentlich sieht man dich dann am Harzring mal fahren.. Bild
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HerrSchmidt
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5013 Beitrag von HerrSchmidt » 13 Jun 2018, 01:14

DMT Racing hat geschrieben:
12 Jun 2018, 12:01
HerrSchmidt hat geschrieben:Das Sportgerät fertig gemacht. :)
Endlich wieder etwas Spaß am fahren.
Hoffentlich sieht man dich dann am Harzring mal fahren.. Bild
So gerne wie ich dir und auch mir selber diesen Gefallen tun würde...
Aber ich gehöre leider zu den Leuten die absolut unfähig sind Kurven zu fahren.
Ein geübter Fahrer hätte mit dem Ding sicher seinen Spaß aber ich würde nur den 20 Jahre alten Lack versauen :-D
Der muss noch bis zum Winter durchhalten.
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5014 Beitrag von RenaeRacer » 13 Jun 2018, 07:56

Andreas, du fährst also beim Sprint mit!? Dann bedient ihr noch eine weitere Klasse!
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5015 Beitrag von HerrSchmidt » 13 Jun 2018, 14:09

RenaeRacer hat geschrieben:
13 Jun 2018, 07:56
Andreas, du fährst also beim Sprint mit!? Dann bedient ihr noch eine weitere Klasse! Bild
Hm... :ph34r: :-D
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5016 Beitrag von Kretschlarer » 13 Jun 2018, 15:13

HerrSchmidt hat geschrieben:
13 Jun 2018, 14:09
RenaeRacer hat geschrieben:
13 Jun 2018, 07:56
Andreas, du fährst also beim Sprint mit!? Dann bedient ihr noch eine weitere Klasse! Bild
Hm... :ph34r: :-D
Los :)
Da holst den Aluminiumrahmen mal wieder raus ;-) :thumbsup:
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5017 Beitrag von HerrSchmidt » 13 Jun 2018, 23:44

Kretschlarer hat geschrieben:
13 Jun 2018, 15:13
HerrSchmidt hat geschrieben:
13 Jun 2018, 14:09
RenaeRacer hat geschrieben:
13 Jun 2018, 07:56
Andreas, du fährst also beim Sprint mit!? Dann bedient ihr noch eine weitere Klasse! Bild
Hm... :ph34r: :-D
Los :)
Da holst den Aluminiumrahmen mal wieder raus ;-) :thumbsup:
Na mal schauen, wenn alles klappt ist der eh mit im Gepäck. :thumbsup:
Aber am B-Rennen werde ich nicht teilnehmen.
Das ist mir nix mit dem Moped.
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5018 Beitrag von Fussel-Fuchs » 15 Jun 2018, 18:52

Heute eine Rundfahrt mit 40km gemacht, irgendwas hat gequietscht, ging immer mit der Drehzahl mit.
Gegen Ende der Tour gab es auf einmal Leistungseinbuße und leichte Hitzeprobleme, Motor hat nachgetaktet.
Vergaser war sauber und nach neuen einstellen des Schwimmers wurde das quietschen auf einmal noch lauter.
Also Kolben gezogen und alles sah gut aus, lediglich das SKF GFK Nadellager ist beim leichten drücken zersprungen.
Silberkäfig und ab dafür.
Kolben hat 12,3tkm drauf, Zylinder hat volle Hohnspur.
Fehlersuche geht weiter
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5019 Beitrag von RenaeRacer » 15 Jun 2018, 20:02

Quietscht es denn jetzt immernoch?
Das Quietschen kann auch der Kupplungskorb oder der Rotor der Zündung an der jeweiligen Deckelinnenseite verursachen.
Wenn der Honschliff noch deutlich zu erkennen ist, könntest du den Kolben samt Ringen ersetzen.
Der sieht ja nichtmehr so prall aus. Das starke Blow by würde den Leistungsverlust rechtfertigen.
Wenn´s keine Falschluft irgendwo zieht, würde mich das stark wundern.
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Re: Was habt ihr heute so Gemacht?! (Werkstatt)

#5020 Beitrag von Fussel-Fuchs » 16 Jun 2018, 09:16

RenaeRacer hat geschrieben:
15 Jun 2018, 20:02
Quietscht es denn jetzt immernoch?
Das Quietschen kann auch der Kupplungskorb oder der Rotor der Zündung an der jeweiligen Deckelinnenseite verursachen.
Wenn der Honschliff noch deutlich zu erkennen ist, könntest du den Kolben samt Ringen ersetzen.
Der sieht ja nichtmehr so prall aus. Das starke Blow by würde den Leistungsverlust rechtfertigen.
Wenn´s keine Falschluft irgendwo zieht, würde mich das stark wundern.
Hab gerade auf den Kolben geschaut, RZT BRK mit 38,73mm.
Muss mal kucken ob ich das Schleifmaß noch hab.
Hab gerade einen selbstgemachten ZT 60ccm Rohzylinder mit den kurzen Kolben aus dem Lager drauf gebaut das ich wenigstens noch fahren kann.

Das quietschen war vorher noch nie da, ich hab auch schon vermutet ob der Primärantrieb bei zu viel Verschleiß quietschen kann :-D

Der Motor hat wie der Zylinder die km drauf und ist seit der Überholung auch 12,3tkm und 4 Jahre alt.
Da sollte normalerweise noch nix passieren :/

Der Motor ließ sich aber auch abartig zäh fahren, kaum Zweitakt Feeling, ließ sich aber abartig bergab überdrehen, denke also wie du sagst die Kompression hat irgendwo abgekackt.
Irrgendwas hat auch bei Bergfahrten angefangen zu klackern wenn der Motor sich mal richtig abrackern musste, da hatte ich schon das Nadellager in Verdacht.

Fuck the system, es gibt immer irgendwas was man noch nie hatte, kann ich nicht mich mit einfachen Shit wie 90% hier rumärgern? XD
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