Ifram's S51 goes Streetmachine

Alle aufgeführten Simsons, bis auf die Vogelserie. Die gibts eins drunter.

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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#41 Beitrag von plucksch » 05 Feb 2013, 20:12

Ifram's S51 goes Streetmachine

Nicht für mich, hmm wenn ich die Befestigung hinbekomme mache ich mir das glaube ich auch.
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#42 Beitrag von ifram » 13 Mai 2013, 10:47

So gestern die letzten Handgriffe gemacht.
- S50 Rücklicht angeklemmt
- LED Blinker vorn und hinten angeklemmt
- Warnblinke fertig gemacht
- Standlicht angeschlossen
- Anhängerkupplung verbaut
- Vergaßerdichtung gewechselt

Am Wochenende kommt noch nen neuer Gelakku und das Versicherungsschild ran. Danach wird nochmal geputzt und dann gehts ab auf die Straße und ich mach euch paar Bilder.
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#43 Beitrag von ifram » 21 Jul 2013, 11:36

So hier mal noch paar aktuelle Bilder von gestern. Soweit alles wie ich mir das vorstelle, und im Winter werden auch die Schutzbleche noch lackiert ;)
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#44 Beitrag von ifram » 17 Sep 2013, 14:39

So letztes WE nochmal mit paar anderen Leute ne Runde gefahren, oft wird das dieses Jahr wohl nicht mehr gehen :/
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#45 Beitrag von Dr Evil » 18 Sep 2013, 11:22

Das mit den Blinker an den Lampengehäusen ist doch nicht dein ernst oder? das hätte man auch deutlich besser und schöner lösen können!

Auch so wirkts alles ein bisschen sehr zusammengewürfelt...
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#46 Beitrag von ifram » 18 Sep 2013, 11:28

Ne ist nicht mein ernst, hab ich nur mit Sekundenkleber fixxiert und die fallen auch regelmäßig ab und funktionieren auch gar nicht.... :strange:

Meiner Meinung nach zerstören aktuell die Schutzbleche die Gesamtoptik. Die werden aber ja im Winter jetzt lackiert.
Mir gefallen die Blinker aber tausend mal besser als die originalen Kuhaugen und deren ewig lange Halterung -> Geschmackssache
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#47 Beitrag von Figz » 25 Sep 2013, 20:06

Kuhaugen haha :D:D
Mal eine ganz andere Frage, was hast du denn so insgesamt dafür Ausgegeben?
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#48 Beitrag von Ritto » 26 Sep 2013, 10:29

hattest du mit dem stummellenker auch so nach 10-15km rückenschwerzen? :D ich hab genau dieselben :P
Bei einer simson ist das ziemlich unpraktisch mit der Sitzposition^^
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#49 Beitrag von Helmar » 26 Sep 2013, 10:40

Wenn ich an die seinerzeitige Diskussion mit Motor vom S51 im S50 und wie Jemandem das Moped zur technischen Begutachtung eingezogen wurde, denke, dann ist die Betriebserlaubnis komplett erloschen. (Suche mal im Forum nach den beiden Einträgen.) Die Geometrie der Blinker (Abstände) dürfte wohl kaum beliebig verändert werden dürfen. Solange nichts passiert und keine Kontrolle erfolgt, ist alles gut. Aber sollte nach einem Unfall die Versicherung zahlen sollen, dann kann es ungemütlich werden.

Aber: Respekt vor den handwerklichen Fähigkeiten. Wirst sicher auch Einiges hinzugelernt haben.
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Re: Ifram's S51 goes Streetmachine

#50 Beitrag von ifram » 01 Okt 2013, 13:46

[QUOTE=Figz;2818221]Kuhaugen haha :D:D
Mal eine ganz andere Frage, was hast du denn so insgesamt dafür Ausgegeben?[/QUOTE]

Das ist mein ganz privates schmutziges Geheimnis ;) War auf alle Fälle genug und wird auch noch einiges kommen, ich bereue aber keinen einzigen Cent.
[QUOTE=Ritto;2818262]hattest du mit dem stummellenker auch so nach 10-15km rückenschwerzen? :D ich hab genau dieselben :P
Bei einer simson ist das ziemlich unpraktisch mit der Sitzposition^^[/QUOTE]

Oh ja das kenn ich zu gut, das einzige positive, war das man (meiner Meinung nach) sich besser in die Kurven legen konnte, aber Langstrecke ging damit gar nicht.
[QUOTE=Helmar;2818264]Wenn ich an die seinerzeitige Diskussion mit Motor vom S51 im S50 und wie Jemandem das Moped zur technischen Begutachtung eingezogen wurde, denke, dann ist die Betriebserlaubnis komplett erloschen. (Suche mal im Forum nach den beiden Einträgen.) Die Geometrie der Blinker (Abstände) dürfte wohl kaum beliebig verändert werden dürfen. Solange nichts passiert und keine Kontrolle erfolgt, ist alles gut. Aber sollte nach einem Unfall die Versicherung zahlen sollen, dann kann es ungemütlich werden.[/QUOTE]

Also Kontrollen hatte ich so schon. Wurde meistens gelobt das es nen schickes Moped wäre und Sie waren absolut Happy das Hupe und Blinker voll funktionstüchtig sind: "Was Blinker und Hupe funktionieren auch wenn der Motor aus ist? Sie haben also eine funktionstüchtige Batterie verbaut? Das ist toll, wir sehen immer wieder Mopeds wo nichtmal Blinker und Hupe verbaut sind."

Hach ja bei uns aufm Dorf ist das zum Glück ziemlich chillig mit den Kontrollen.
Solange alles fest ist und funktioniert ist alles ok.

[QUOTE=Helmar;2818264]Aber: Respekt vor den handwerklichen Fähigkeiten. Wirst sicher auch Einiges hinzugelernt haben.[/QUOTE]
Oh ja, ich hab ja mit dem Thema Simson als absoluter Frischling angefangen und mich selber belesen und immer mehr dazu gelernt.
Dann immer mehr selbst gebaut, versucht und repariert.

MfG
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