Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

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Spydersoft
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#111 Beitrag von Spydersoft » 04 Sep 2017, 00:33

Ist nicht ganz billig. Kostet nochmal ungefähr soviel wie eine neue bei RZT. Aber Rico hat alles bis auf die Wangen ausgetauscht. Und natürlich hochwertiges Material verwendet. Auf jeden Fall ist sie jetzt so wie ich mir sie von Anfang an gewünscht hätte.
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#112 Beitrag von MS50Fahrer » 04 Sep 2017, 10:48

Hat er dir Bronzescheiben unten eingebaut? Für meinen 70GM und 78er S50 hat er damals die Welle mit Bronzescheiben auf unten geführt umgebaut.
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#113 Beitrag von Spydersoft » 04 Sep 2017, 20:01

Ja. Bronzescheiben sind drinnen. Die Welle ist untengeführt. Das war sie original auch schon. Allerdings sehen die jetzigen Scheiben schmaler aus, das Honda Nadellager scheint breiter. Aus der Rennwelle mit erhöhtem Lagerspiel ist jetzt scheinbar eine Sportwelle geworden. :cheers:

Probleme macht noch der Tank. Ich habe den Zig mal mit Benzin und Wasser gespült. Es kommen allerdings immer noch Rückstände. Meistens Rostpartikel und sporadisch auch feine Partikel vom Sandstrahlen. Der Filter vor dem Benzinhahn ist dafür zu grob. Ich werde mir mal so ein Tanksanierungsset kaufen. Das hat damals bei einem stark gerosteten S51 Tank schon gut geholfen.
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#114 Beitrag von Spydersoft » 30 Sep 2017, 20:35

Es hat sich wieder was getan. Den Tank habe ich saniert. Das Komplette Programm mit Lauge, Säure und Versiegelung. Das hat gut funktioniert. Der Tank ist jetzt top. Am Donnerstag ist auch der regenerierte Zylinderkit bei mir eingetroffen. Ich hatte ihn auch gleich montiert und den Motor wieder eingebaut. Dank des guten Wetters habe ich bereits 260 km damit abgespult, allein 120km heute. Bis jetzt sieht alles gut aus. Läuft anständig, der kleine. :-D

Hier noch ein paar Impressionen vom heutigen Trip.
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#115 Beitrag von Mr. E » 30 Sep 2017, 21:05

Sieht wirklich sehr schick aus der Kleine.
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#116 Beitrag von Björn Heinze » 01 Okt 2017, 10:23

Ganz sauber dein Vögelchen. :cheers:
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#117 Beitrag von tomz188 » 01 Okt 2017, 13:36

Top! :cheers:
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#118 Beitrag von Spydersoft » 09 Okt 2017, 22:29

Danke Leute! Schön das er euch gefällt.

Ich habe noch an ein paar Details gearbeitet. Nervend war noch relativ starkes Bremsrubbeln am Vorderrad. Die Verzögerung der MZA Beläge war auch eher mäßig.
Habe mir nun wie bei meinen anderen Fahrzeugen EBC Bremsbeläge eingebaut.

Leider war die Lagerung am Stirnrohr auch nicht spielfrei. Ich hätte es mir damals schon bei der Montage denken können. Das untere Kegelrollenlager trägt nur ein paar Millimeter. Das restliche Stirnrohr ist vom Durchmesser nur 29,4 statt 30mm (wie das untere Kegelrollenlager) ich habe daher eine Hülse gedreht um das auszugleichen. Das untere Lager trägt nun auf der ganzen Breite.

Die heutige Probefahrt war ein voller Erfolg. Alles ruhig, kein rubbeln und top Verzögerung.

Viele Grüße
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#119 Beitrag von haukejunior » 15 Mai 2018, 10:28

Gibts news zum RZT Motor?

Gruß Danny
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Re: Spydersofts Sperrmüll Star. Zurück auf die Straße

#120 Beitrag von Spydersoft » 16 Mai 2018, 18:19

Servus,

Ja. Gibt Neuigkeiten vom Motor. Der RZT Kit ist nun raus. Aber der Reihe nach. Im März hatte ich endlich meinen 85er Kit von Klappstuhl bekommen. Mit 45er Welle von LT. Ich habe mir dann einen M54 für meinen anderen Star gebaut. Und das Klappstuhl Kit läuft einfach in jeder Beziehung besser als der RZT Kit. Und auch der Motrlauf ist wesentlich ruhiger. Das RZT Kit hat immer angefangen zu Rasseln unter Last. Ich habe daraufhin das RZT Kit ausgebaut und zu Boratommy zur Begutachtung geschickt. Dieser hat dem RZT Kit kein gutes Zeugnis ausgestellt. Details erspare ich mir hier. Sehr bemerkenswert war auch das gemessene Einbauspiel von 8/100 mm nach nicht einmal 500 km vorsichtiger Fahrweise.
Entweder ist die Buchse weich oder der Schliff war von Anfang an schlecht. Das einzig noch brauchbare war der Kühlkörper. Der bekommt gerade eine neue Buchse und eine Bearbeitung von BT.
Viel Geld bei RZT gelassen. Aber die Lehren sind gezogen.

Grüße
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