Die blaue Elise

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Re: Die blaue Elise

#111 Beitrag von Björn Heinze » 27 Mai 2018, 13:26

Danke.
Kann ich dir gar nicht sagen, die hat der Lackierer angemischt. Kommt aber dem Original Atlantikblau sehr nahe. Die Abstützung ist original von ner MZ, nur entsprechend gekürzt.
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Re: Die blaue Elise

#112 Beitrag von Mr.Eyeballz » 28 Mai 2018, 16:35

Gerne. Das kommt meiner Tüvabnahme sehr entgegen, wenn da Teil original MZ ist, bezüglich Totos Ankerplatte wird nämlich eine Festigkeitsberechnung verlangt...
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Spydersoft
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Re: Die blaue Elise

#113 Beitrag von Spydersoft » 28 Mai 2018, 18:38

Sieht top aus. Astreiner Vogel! Wegen der Bremsabstützung. Ich habe auch den Gegenhalter von totoking in Verwendung. Habe damals auch eine Kopie zwecks TÜV Eintragung dazu bekommen. Müsste ich aber erst suchen.
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Re: Die blaue Elise

#114 Beitrag von hitschlampe » 19 Aug 2018, 19:37

Welche länge haben die Stoßdämpfer vorne?
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Re: Die blaue Elise

#115 Beitrag von m.ubr_ » 19 Aug 2018, 19:43

hitschlampe hat geschrieben:
19 Aug 2018, 19:37
Welche länge haben die Stoßdämpfer vorne?
Sieht nach 240 mm aus.
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Re: Die blaue Elise

#116 Beitrag von Björn Heinze » 20 Aug 2018, 08:59

Ja sind 240 mm lang die Dämpfer.
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Re: Die blaue Elise

#117 Beitrag von m.ubr_ » 20 Aug 2018, 10:31

Was mich interessieren würde ist die Übersetzung und ob du in irgendeiner Form ne Kettenführung gebraucht hast oder ob das ohne funktioniert.
Eine offene Kettenführung wird meine Schwalbe wohl auch noch bekommen müssen.
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Re: Die blaue Elise

#118 Beitrag von Björn Heinze » 20 Aug 2018, 11:09

Fahre aktuell eine Übersetzung von 17:43. Das geht so ohne Kettenführung.
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Re: Die blaue Elise

#119 Beitrag von m.ubr_ » 20 Aug 2018, 11:16

Das ist doch genau das was ich hören wollte.
Da kann ja endlich der hässliche Kettenkasten verschwinden. :D
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Re: Die blaue Elise

#120 Beitrag von Björn Heinze » 20 Aug 2018, 11:25

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