Wartburg 1.3 Tourist umbau

MZ-Modelle und auch alle anderen (IFA) Fahrzeuge können hier besprochen werden

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der_Sandro
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#41 Beitrag von der_Sandro » 24 Aug 2011, 19:09

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

Klar bekommst du den Eingetragen, ich hab mal auf nem Treffen mit einem gelabert der hatte den G40 im Trabant eingetragen und sein Kollege hatte nen GTI Motor aus nem 2er drin, natürlich auch eingetragen.
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MeMPHIZ
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#42 Beitrag von MeMPHIZ » 24 Aug 2011, 22:40

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

[quote=der_Sandro]Klar bekommst du den Eingetragen, ich hab mal auf nem Treffen mit einem gelabert der hatte den G40 im Trabant eingetragen und sein Kollege hatte nen GTI Motor aus nem 2er drin, natürlich auch eingetragen.[/quote]

naja, aber hier bei mir in süd thüringen ist das nicht möglich....
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andi
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#44 Beitrag von andi » 25 Aug 2011, 08:06

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

Hallo,das sehe ich genauso.mfg
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murph
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#45 Beitrag von murph » 25 Aug 2011, 13:22

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

[quote=MeMPHIZ][quote=der_Sandro]Klar bekommst du den Eingetragen, ich hab mal auf nem Treffen mit einem gelabert der hatte den G40 im Trabant eingetragen und sein Kollege hatte nen GTI Motor aus nem 2er drin, natürlich auch eingetragen.[/quote]

naja, aber hier bei mir in süd thüringen ist das nicht möglich....[/quote]

Wer sagt das? Wenn man sowas mit einem Prüfer, der für sowas zugelassen ist abspricht und dokumentiert, funktioniert das schon... auch in Süd-Thüringen!
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#46 Beitrag von Naschiro » 25 Aug 2011, 14:42

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

Also man bekommt einiges eingetragen man sollte aber auch wissen was man macht und auch vorher mit dem Tüver absprechen was gemacht wird.

Also mit den Bremsen verbessern ist auch so eine sache es gibt tüver die schreihen ahhh ab 110ps müssen scheiben ringsrum es gibt aber welche die schauen auf die höchstgeschwindigkeit wenn du zbs. das wartburg getriebe lässt bleibt die geschwindigkeit gleich somit könntest du evt. die orginalen bremsen belassen.

Aber vorne würde ich shcon auf ne dickere bremse umbauen nur wegen meiner eigenen sicherheit, und wenn du es richtig machst kannste vorne auch gleich die achschenkel etc, verwenden dann haste vorne shconmal keine schwierigkeiten mit dem Lk.
Ansonten adapterplatten holen und von dem Panzer Lk runter auf 4x100.

Aber da gibt es Foren da kann man noch und nöcher lesen.

Habe ich auch alles wir bauen gerade nen 311 tourist zu einem Pickup um, bevor geheult wird der Touri hatte nen Totalschaden.

Wenn du fragen hast pn.



Mfg
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#47 Beitrag von Drehschloth » 25 Aug 2011, 23:34

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

[quote=coolmodie][quote=MeMPHIZ]
-Tiefer 40/40
-Body Kit vorne & Hinten mit Schwellern
-Sport Grill
-Böserblick
-Weiße Blinker
-Schwarze oder Weiße Rückleuchten
- Farbe Gift Grün
-Einarm Wischer
- Irmscher Felgen
-Chrom Türgriffe
-VW Golf 3 1.6l Motor 75PS mit 5 Gang Getriebe
-Sportauspuffanlage + Fächerkrümmer 160x75mm
-Sportluftfilter + Doppel Weber Vergaser
-Grün Beleuchteter Innenraum
-3000W Musik Anlage
und und und :)

MeMPHIZ[/quote]

die is ja 90er jahre tuning......schade um den tourist[/quote]

Warum nicht?wenns ihm Gefällt?Ist zwar auch nicht gerade mein Ding aber Tief und Rost gibts mitlerweile auch an jeder Ecke.

Wobei du deine Kisten schon gut machst,keine frage
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#49 Beitrag von haukejunior » 27 Aug 2011, 11:51

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

is das deiner coolmodie?? sieht auf jeden hammer aus :thumbsup:
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Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

#50 Beitrag von chris46 » 27 Aug 2011, 13:04

Re: Wartburg 1.3 Tourist umbau

macht echt kein schlechten der warti :thumbsup:
wo gabelt du nur immer solche gut erhaltenen fahrzeuge auf???wenn meine pappe fertig ist kommt mir auch noch nen 353er ins haus....
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