Vorderbremse optimieren

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totoking
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Re: Vorderbremse optimieren

#41 Beitragvon totoking » 04 Okt 2008, 08:55

Re: Vorderbremse optimieren

@mustang:
ich dachte, du beziehst dich darauf, dass das bremsschild der 1er schwalbe für hinten nicht schon viel eher an simsons vorn verbaut wurde. zwar wurde das duo nicht von simson gebaut aber ich wollte nur sagen, dass auch früher schon leute sich über mangelnde bremsleistung beschwert haben. vielleicht bezog sich ja dein beitrag auch auf was ganz anderes
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Re: Vorderbremse optimieren

#42 Beitragvon Brakebein » 29 Okt 2008, 12:13

Re: Vorderbremse optimieren

Gilt das Ganze jetzt nur bei der Vorderbremse oder klappt das auch hinten?
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Re: Vorderbremse optimieren

#43 Beitragvon Anfaenger » 29 Okt 2008, 14:21

Re: Vorderbremse optimieren

Hinterradbremse braucht man nicht optimieren, stärker geht ne Trommelbremse wohl nicht ....
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Re: Vorderbremse optimieren

#44 Beitragvon Enduro-Schrauber » 29 Okt 2008, 14:57

Re: Vorderbremse optimieren

Ist doch nix andres als die vorn.. hinten blockiert nur gleich weil keine Last druff is, deswegen haben Motorräder auch hinten immer viel kleinere scheiben
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Re: Vorderbremse optimieren

#45 Beitragvon Mustang80 » 01 Nov 2008, 13:15

Re: Vorderbremse optimieren

Ich meinte das im Bezug auf das Tut hier. Simson hat ja diese Bremsanlage über Jahrzehnte immerweiter in die Mopeds verbaut. wieso sind die nie auf die Idee gekommen mit dem Bremsnocken ? Das wollte ich nur mal wissen denn die hatten ja mehr Erfahrung mit der Bremse wie die leute hier. Zumindest längere. :-D
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Re: Vorderbremse optimieren

#46 Beitragvon Anfaenger » 03 Nov 2008, 06:27

Re: Vorderbremse optimieren

Achja, sicherlich kann man auch eine MZ Radnabe verbauen, man muss nur neu einspeichen, oder halt nen ganze Felge, passt auch rein. Das Dingen sollte auch besser bremsen, ist größer und vorallem auch ausgelegt für hubraumgrößere Motoren, damit auch größere Geschwindigkeiten.
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Re: Vorderbremse optimieren

#47 Beitragvon Katy » 26 Nov 2008, 13:38

Re: Vorderbremse optimieren

[quote=Habicht73]du meinst wegen dem innenliegenden bremshebel? nein aber die hintere ankerplatte der kr51/1 passt auch vorne in die schwalbe ... weis nicht ob die kr51/2 identisch ist (eigentlich ja schon aber halt kein bowdenzug)

das habe ich bei meinem habicht auch so gemacht mit der hinteren ankerplatte. klappt wunderbar.[/quote]


Habe das jetzt schon eine Weile drinne, aber einen wirklichen Unterschied merke ich nicht, auch das "Einschleifen" der Bremsbacken müsste vorbei sein. Bin da eher enttäuscht :motz:

Was habe ich falsch gemacht? :crazy:
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Re: Vorderbremse optimieren

#48 Beitragvon schreggl » 14 Apr 2009, 17:37

Re: Vorderbremse optimieren

seit ewigkeiten schon liegt der metallbremshebel, den es scheinbar allein bei schubert zu kaufen gibt bei mir rum. heute hab ich mich nun endlich dazu aufgerafft ihn zu montieren...
jetzt frage ich mich, warum ich das nicht schon viel früher gemacht habe!
die verbesserung der bremsleistung ist enorm! ich bin begeistert! :thumbsup:
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Re: Vorderbremse optimieren

#49 Beitragvon Brakebein » 22 Jul 2009, 12:52

Re: Vorderbremse optimieren

Also ich hab das Tut hier mal nachgemacht, bei mir fühlt sich das Ganze an wie ABS o.O *bremsen-rollen-bremsen-rollen...*

Ich hab neue Bremsbacken drinne und wenn ich am Hebel an der Ankerpaltte ein Zacken härter stell dreht sich mein Rad kaum noch -.-

Also ich bau das wieder zurück mit dem origianeln Bremsnocken.


Entweder habsch was falsch gemacht oder das ist echt Mist hier.
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chris619
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Re: Vorderbremse optimieren

#50 Beitragvon chris619 » 22 Jul 2009, 12:56

Re: Vorderbremse optimieren

Ich hatte das auch gemacht.Und eher eine Verschlechterung gehabt.
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