Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#11 Beitrag von Polle » 17 Mai 2018, 05:57

meld dich mal per pm.kann helfen
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vvieselflink
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#12 Beitrag von vvieselflink » 17 Mai 2018, 07:17

Ich hab jetzt das Set von ebay Kleinanzeigen für 120 Euro gekauft. Danke für eure Angebote.

Ist das zt ubgrade kit für den vergaser tatsächlich empfehlenswert? Habe einen neuen bvg vergaser eingebaut, da sollte noch nichts ausgelutscht sein.
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#13 Beitrag von Fussel-Fuchs » 17 Mai 2018, 12:37

Persönlich baue ich es gerne ein bei alten Vergasern da man auch einen neuen Zerstäuber hat, den du sonst nicht einzeln bekommst normalerweise.
Zudem ist die Nadel anders von der Figur, besonders das überfetten untenrum bekommt man damit weg und der Vergaser macht mehr Drehzahl als der alte mit.
Einige schwören auf die RVFK, ich komme aber super mit dem ZT Kit zurecht und hab gut 20 Vergaser damit umgebaut und nach dem einstellen laufen sie echt klasse.
Besonders damals mit den uneinstellbaren MZA 19er BVF wurden sie mit dem Kit erstmals alltagstauglich.
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#14 Beitrag von ckich » 17 Mai 2018, 16:06

Fussel-Fuchs hat geschrieben:
17 Mai 2018, 12:37
Persönlich baue ich es gerne ein bei alten Vergasern da man auch einen neuen Zerstäuber hat, den du sonst nicht einzeln bekommst normalerweise.
Zudem ist die Nadel anders von der Figur, besonders das überfetten untenrum bekommt man damit weg und der Vergaser macht mehr Drehzahl als der alte mit.
Einige schwören auf die RVFK, ich komme aber super mit dem ZT Kit zurecht und hab gut 20 Vergaser damit umgebaut und nach dem einstellen laufen sie echt klasse.
Den kann ich nur zustimmen, allerdings bezogen auf das Kit von RZT das den BVF zum RVF macht.
http://rzt.de/index.php?page=shop.produ ... &Itemid=29
Selbst einen neuen Vergaser damit umzubauen mach Sinn.
Hier im Video https://www.youtube.com/watch?v=V41i6Rkgt2I
stellt RZT seine verschiedenen Vergaser-Ausführung vor ua. erklärt er was es mit der anderen Teillastnadel auf sich hat.
Die Sache mit den überfetten wie Fussel-Fuchs schreibt.
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#15 Beitrag von vvieselflink » 17 Mai 2018, 16:27

Sollte ich den Zylinder mit dem originalen bvf Setup einfahren oder mit dem ZT/rzt kit?
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#16 Beitrag von DeepH0riz0n » 17 Mai 2018, 21:26

Bei einem originalen Zylinder funktioniert der BVF so wie er aus der Verpackung kommt sehr gut. Hat er ja damals auch. Da brauchste kein ZT/RZT/Langtuning(von wem auch immer) Vergaser Kit.
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Nach 2 Takten lässt´s sich besser tanzen :wub:

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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#17 Beitrag von vvieselflink » 17 Mai 2018, 21:39

DAs höre ich gern. Wollte eigentlich nichts rumtunen oder verbasteln... :-)
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#18 Beitrag von Fussel-Fuchs » 17 Mai 2018, 22:49

Ich schmunzel jetzt mal lieber nach der Antwort von Deeph0riz0n :-D
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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#19 Beitrag von DeepH0riz0n » 17 Mai 2018, 23:34

Fussel-Fuchs hat geschrieben:Ich schmunzel jetzt mal lieber nach der Antwort von Deeph0riz0n :-D
Darf ich mit schmunzeln? Bild

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Re: Neuer Zylinder + Kolben für S51 M541

#20 Beitrag von vvieselflink » 18 Mai 2018, 09:36

Schmunzeln hin oder her, ich glaube es ist besser den Zylinder erstmal mit dem Original Setup einzufahren. Die einfahrzeit ist sicherlich ungeeignet für vergasertuning und Einstellung. Am Ende ist die hauptdüse zu klein und der Kolben klemmt. 75 bis 85er hd für einen 16er vergaser finde ich schon eine vage Angabe.
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