ZT S90N GenII

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Re: ZT S90N GenII

#121 Beitrag von Evolution » 09 Dez 2018, 18:41

Hatte ebenfalls mal bei ZT die Unterschiede erfragt.

Antwort:

Stage 2 hat der Kolben ein anderes Offset dadurch ergeben sich etwas andere Steuerzeiten. Der Kopf ist abgedreht.

Der Grundzylinder sei gleich.

Eine zusätzlich höhere Leistung wird mit den weiteren Komponenten erreicht.
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Simon S93
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Re: ZT S90N GenII

#122 Beitrag von Simon S93 » 09 Dez 2018, 19:21

Offset bedeutet anderes Kompressionsmaß?

mfg
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Re: ZT S90N GenII

#123 Beitrag von 2stroke fanatic » 09 Dez 2018, 19:57

Warum gibt es dann nur 1 Kolben für die Zylinder und keine Stage1/ Stage2 Version und nur 1 Zylinderkopf anstatt eine Stage1 und Stage2 Version?
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ZT S90N GenII

#124 Beitrag von davidkw » 09 Dez 2018, 20:21

Hat wer den gen2 schon auf Membran umgebaut? Ich könnte einen guten gebrauchten bekommen und würde es mal drauf ankommen lassen
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Re: ZT S90N GenII

#125 Beitrag von Whipmaster » 12 Jan 2019, 14:31

2stroke fanatic hat geschrieben:
04 Nov 2018, 15:12
Hab meinen da. :-D

Auslassoberkante: 26mm ( 25,0mm ) Hauptauslassbreite: 25mm Sehne
Auslassunterkante: 42,5mm ( 42,0mm )

Nebenauslässe-OK: 28mm ( 28,0mm ) Nebenauslassbreite: 10mm Sehne
Nebenauslass-UK: 35mm ( 36mm )

Überströmeroberkante: 36,5mm ( 36,0mm ) 24mm Sehne breit
Überströmerunterkante: 47,5mm ( 47,0mm )

Einlassoberkante: 54mm ( 53,5mm ) 35mm breit mit 3,5mm Steg
Einlassunterkante: 70mm ( 70,0mm )

Der mitgelieferte Einringkolben ist 49mm hoch.
Alles gemessen ab Laufbuchsenoberkante. Der Kopf ist innenzentriert und steht 2mm in die Laufbuchse rein!!
20181104_144607.jpg20181104_144533.jpg20181104_144538.jpg20181104_144554.jpg20181104_145306.jpg20181104_144622.jpg
Hier mal meine gemessene Werte ( in Klammern gesetzt ) Habe ca 5x nachgemessen, entweder streuen die Zylinder oder einer von uns misst falsch :cheers:
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Re: ZT S90N GenII

#126 Beitrag von M.R.K. Mopedgarage » 12 Jan 2019, 16:00

Ich denke die streuen ganz schön, aufgrund vom Fertigungsprozess. (siehe Mr. Eyeballz S.12)
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Re: ZT S90N GenII

#127 Beitrag von M.R.K. Mopedgarage » 12 Jan 2019, 16:07

Was ich auch interessant finde, ist das der Einlass die gleiche Breite (35mm Sehne) hat wie Gen 1.
Nur halt jetzt mit Steg.

Soweit ich weiß, hat es mit dem alten einteiligen Einlass keine Probleme gegeben. Oder doch?

Könnte man bei Gen 2 den Steg enfernen, z.B. für einen größeren Vergaser (24er Mik)?
Oder wären da Probleme vorprogrammiert?
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Re: ZT S90N GenII

#128 Beitrag von Rennopa » 12 Jan 2019, 20:19

Mit dem Steg wollte man den Verschleiß am Kolbenhemd durch die zusätzliche Abstützung minimieren .Diese Stütze entfernen ? Probieren geht über studieren ... aber was weg ist ,ist weg .
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Re: ZT S90N GenII

#129 Beitrag von LOS AB 16 » 13 Jan 2019, 05:03

Theoretisch sollte doch auch mit Steg genug Fläche für einen 24er Gaser realisierbar sein?
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Re: ZT S90N GenII

#130 Beitrag von M.R.K. Mopedgarage » 13 Jan 2019, 10:17

Das stimmt!
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