ZT S90N GenII

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Dor Manni
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Re: ZT S90N GenII

#301 Beitrag von Dor Manni » 15 Apr 2019, 14:55

:heuldoch: SCHÖNEN DANK
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etar
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Re: ZT S90N GenII

#302 Beitrag von etar » 15 Apr 2019, 15:17

schafft der Zylinder seine 100 km/h mit einem AOA3 oder muss man dazu noch mehr Aufwand betreiben?
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Re: ZT S90N GenII

#303 Beitrag von M.R.K. Mopedgarage » 15 Apr 2019, 17:14

Sollte out of the box machbar sein.
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Re: ZT S90N GenII

#304 Beitrag von Mr.Eyeballz » 15 Apr 2019, 17:17

Hatte mitm AOA2 102 aufm GPS.
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Re: ZT S90N GenII

#305 Beitrag von Dor Manni » 15 Apr 2019, 19:51

Mit welcher Übersetzung? Ich fahre 70er Primär, mittleres 5 Gang und 15/34
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Re: ZT S90N GenII

#306 Beitrag von mondonis » 15 Apr 2019, 20:27

Hand auf´s Herz und raus: LT90 Reso oder ZT90N GEN2 ?
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Re: ZT S90N GenII

#307 Beitrag von Hubraumsuchti » 15 Apr 2019, 22:39

Kommt auf deinen Einsatzzweck an

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Re: ZT S90N GenII

#308 Beitrag von Mr.Eyeballz » 15 Apr 2019, 22:57

Hmm,

mit AOA LT90 Reso

Mit Daily Race sp / Reso spezial ZT S90N

Mein Geschmack tendiert zu ersterem
Warum? Fahrbarkeit übers ganze Band Top. Kaum Abstriche beim Topspeed. Aber das empfindet eben jeder anders.

Meine Übersetzung:

17:54

langes 5Gg

16:34
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Re: ZT S90N GenII

#309 Beitrag von Dor Manni » 16 Apr 2019, 14:21

Zylinder ist gekommen heute. Hab den Ringstoß geprüft und es ergaben sich wirklich keine 0,2... vielleicht 0,15...so genau konnte ich ni prüfen. Hab es jetzt erweitert. Wenns leicht größer ist wie 0,2..is das schlimm?
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Re: ZT S90N GenII

#310 Beitrag von mondonis » 16 Apr 2019, 14:31

Nein, der wird sowieso automatisch größer. Verschleißgrenze ist bei 0,8 mm.
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