85ccm Rohzylinder bearbeiten

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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#741 Beitrag von YYYYY » 02 Mär 2017, 18:01

Aber nur am Eingang der Zündspule. Durch das Zündkabel kommt genau ein Impuls pro Umdrehung, und da wird das Signal abgenommen.
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#742 Beitrag von RenaeRacer » 02 Apr 2017, 22:27

keokeo hat geschrieben:Glaub diesmal schaff ichs aufm Prüfstand.

War letztes Jahr aufm Harry, da hatte aber die Zündung bereits einen weg, 7,4 PS bei 8500 RPM, yeah, alles davor und danach war voller spucken und fehlzündungen :D
Und???
Warst du beim AKF angrillen aufm Prüfstand?
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#743 Beitrag von keokeo » 03 Apr 2017, 08:17

Ich war da aber nicht mit dem Rennmoped :)
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#744 Beitrag von RenaeRacer » 03 Apr 2017, 11:17

Schade.
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Mein YT- Kanal: https://www.youtube.com/user/travispas1

Luftgekühlte Grüße aus Berlin!

... ERST LANGSAM UND DANN MIT NEM RUCK

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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#745 Beitrag von keokeo » 03 Apr 2017, 11:38

Ich will ihn vorher noch einfahren und anständig abstimmen
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#746 Beitrag von RenaeRacer » 03 Apr 2017, 11:40

Abstimmen ja, aber Einfahren...pfff
Bernau?
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#747 Beitrag von keokeo » 03 Apr 2017, 12:08

Ohne Abstimmung fahr ich lieber langsam wie im Video :'D
Wann ist das?
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#748 Beitrag von keokeo » 22 Mai 2017, 18:50

Simson GP Erzgebirgsring

nach dem Einfahren das...

https://youtu.be/CvX85imJex0
:crazy:


Das Standgas sägt bei diesem Phänomen 6000 RPM statt 2000
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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#749 Beitrag von callecalle » 22 Mai 2017, 19:04

Rasant unterwegs... :thumbsup:

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Re: 85ccm Rohzylinder bearbeiten

#750 Beitrag von keokeo » 22 Mai 2017, 19:13

Nein noch keine zeit dafür gehabt.
Am nächsten Tag ging es für einige Zeit wieder..

Ich weiß nicht woher diese Aussetzer kommen
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