Der kleine Tuning Fragen Thread

[davidkw]

N'Abend

Hat wer den MTX St130 SO oder ST130 von JW an seinem MTX und kann mir sagen wie die so gehen?


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[86er]

Der SO geht wirklich gut, es ist entscheidend was du für steuerzeiten hast. Ich konnte damit schon 27ps am Rad erreichen. Leider kommt irgendwann das hitzeproblem durch den kleinen Krümmer

[Whipmaster]

Der SO geht wirklich gut, es ist entscheidend was du für steuerzeiten hast. Ich konnte damit schon 27ps am Rad erreichen. Leider kommt irgendwann das hitzeproblem durch den kleinen Krümmer

Hast dazu ein Diagramm? Hitzeproblem kommt eher durch den Schalldämpfer denke ich. Den Umgebaut auf Siebrohr sollte abhilfe schaffen!

[86er]

Ja habe ein Diagramm

[Whipmaster]

Kannst mal hier einstellen oder per PN? Würde mich interessieren.

[davidkw]

Mich ebenso


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[86er]

Die HD war aber eine 164er das hatte ich vor diesem Lauf nicht geändert.

Radleistung

[Whipmaster]

Sieht doch top aus. 29-30 Motor PS hätte ich den Auspuff eigentlich nicht zugetraut durch das kleine Volumen mit Doppelrohr Plattendämpfer!

[86er]

Mit einem Originalem Yasuni R4 kommt die selbe Kurve nur 1300 U/min später.

[Zwei-Takt-Junkie]

Bei den Bremsnocken für die Trommel ist ja eine Nut, gehört da ein O-Ring drauf?

Weil bei den Explosionszeichnungen von AKF oder Ostoase ist da nichts zu sehen, daher stelle ich mir die frage, für was diese Nut ist?

Teil 13 https://www.akf-shop.de/explosionszeich ... wing=C1036

Gruß