Ganghebel von der Duo

Gebaut als Krankenfahrzeug von 1961 - 1991 finden sich mittlerweile viele Liebhaber und daraus resultierend viele geniale Tuningergebnisse. Hier findest du Hilfe zur Piccolo Duo, Piccolo Duo/2, Duo/3, Duo/4, Duo 4/1 und Duo 4/2

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Duobus68
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Re: Ganghebel von der Duo

#11 Beitrag von Duobus68 » 02 Jan 2021, 11:04

Ja so ungefähr in der Reihenfolge. Erst am Schalthebel dann am Gasgriff und jetzt Fußkupplung.

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Re: Ganghebel von der Duo

#12 Beitrag von ckich » 02 Jan 2021, 11:31

Gibt jetzt ein Zylinderkopf mit Halter von Kaiser 3D Druck.
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Re: Ganghebel von der Duo

#13 Beitrag von guidolenz123 » 02 Jan 2021, 11:59

Schaltung Duo 4/2

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Re: Ganghebel von der Duo

#14 Beitrag von Heindarling » 02 Jan 2021, 14:26

Das sieht so aus als wurde da auch teile vom Innenleben der Schaltung teile mit verbaut .
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Re: Ganghebel von der Duo

#15 Beitrag von guidolenz123 » 03 Jan 2021, 08:52

Was meinst Du konkret mit Innenleben ?
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Re: Ganghebel von der Duo

#16 Beitrag von Heindarling » 03 Jan 2021, 09:15

Das kommt mir so bekannt vor . Das ist doch das gleiche wie beim M 53/54 Motor bei der gangklaue da irgendwo 🤔
Du hast keine ausreichende Berechtigung, um die Dateianhänge dieses Beitrags anzusehen.
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Re: Ganghebel von der Duo

#17 Beitrag von ckich » 03 Jan 2021, 09:57

Absolut nicht, da das mit dem innleben überhaupt nichts zu tun hat.
Das ist die Schaltbetätigung des Duo's 4/2, wie man weiter oben eindeutig sieht.
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Re: Ganghebel von der Duo

#18 Beitrag von Heindarling » 03 Jan 2021, 10:23

Ich meine ja nicht das ganze Teil sondern nur das eingekreiste. Da es in der ehemaligen DDR leider nicht viele möglichkeiten gab um neue Sachen zu produzieren wurden ja teile auch anderweitig benutzt. Was natürlich in manchen Sachen wiederum gut war. Ich guck gleich mal
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Re: Ganghebel von der Duo

#19 Beitrag von Heindarling » 03 Jan 2021, 11:29

Ich hab mal geguckt . Ist doch nicht so . Aber irgendwie kommt mir das Prinzip bekannt vor
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Re: Ganghebel von der Duo

#20 Beitrag von ckich » 03 Jan 2021, 14:01

So eine Feder vom der Funktion her, findet man am inneren Schalthebel vom M500 und M53/54 Motor.
Aber das war dann auch.
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