Der kleine Tuning Fragen Thread

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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1181 Beitrag von Fussel-Fuchs » 17 Mai 2018, 20:43

Sieht man hier etwas schlecht, bin gerade auf der Arbeit,
6 Jahre alt und knappe 9200km alt, da hat der Krümmer mehr Rost angesetzt als Kalotte und Halteblech.
Wie neu ist ein Fahrzeug ab den ersten 500km nicht mehr, man kann nur Pflegen, putzen und polieren um das Material anschaubar zu halten.
Ein MZA Auspuff kann auch mehr als ein Jahr rostfrei sein, kommt halt auf den Besitzer an.
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1182 Beitrag von Sperbär 50 » 17 Mai 2018, 21:21

ckich hat geschrieben:
17 Mai 2018, 18:15
Warum soll man eine Kalotte wieder ab machen ?
Rosten kann ich an meinen auch nicht feststellen und wenn zu was gibt es Hitzebeständige Farbe.
Die angeschweißten Einhängebleche und damit der Schandfleck im Chrom finde ich schrecklich.
Falls nan z.B. die rostige Kalotte erneuern möchte oder einen anderen Auspuff mit größeren Krümmer (32mm) verwenden will usw...
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1183 Beitrag von RS82 » 17 Mai 2018, 21:32

Stichwort Edelstahl-Kalotte von LT, war bei meinem VA-Reso in Orgoptik alles dabei, von der Schraube, dem Halteblech und den Federn... alles in Edelstahl, bis das mal Rostet oder sich anstecken könnte, vorallem bei meinem Pflegefimmel bin ich schon mehr als 2x natürlich gestorben!

Wer kein Rost will, sollte anstatt X MZA Puffs oder andere billig Verchromte einfach einmal mehr ausgeben für einen Edelstahlauspuff und hat quasi für immer seine Ruhe.
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1184 Beitrag von Fussel-Fuchs » 17 Mai 2018, 22:50

Hier im Forum wollte keiner den RAOA von Rambone aus Edelstahl haben den ich für 60 Tacken angeboten hatte, fresst dass!
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1185 Beitrag von simmi_freak » 18 Mai 2018, 11:48

RAOA?
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1186 Beitrag von Sperbär 50 » 18 Mai 2018, 11:58

RS82 hat geschrieben:
17 Mai 2018, 21:32
Stichwort Edelstahl-Kalotte von LT, war bei meinem VA-Reso in Orgoptik alles dabei, von der Schraube, dem Halteblech und den Federn... alles in Edelstahl, bis das mal Rostet oder sich anstecken könnte, vorallem bei meinem Pflegefimmel bin ich schon mehr als 2x natürlich gestorben!

Wer kein Rost will, sollte anstatt X MZA Puffs oder andere billig Verchromte einfach einmal mehr ausgeben für einen Edelstahlauspuff und hat quasi für immer seine Ruhe.
Ich hatte auch schon die VA Kalotte von LT. Ist zwar schön gefertigt aber unpraktisch, da man in der Verlegung vom Auspuff zu sehr eingeschrängt ist. Gr.
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1187 Beitrag von Fussel-Fuchs » 18 Mai 2018, 12:12

simmi_freak hat geschrieben:
18 Mai 2018, 11:48
RAOA?
AOA mit offenem Endstück, Rambone hatte sich hält verewigt mit dem R.
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1188 Beitrag von RS82 » 18 Mai 2018, 15:48

Ich hab für meinen Puff mir Versand 27*€ irgendwas bezahlt, was solls ist nen Reso und sieht super aus und erstmal unauffälliger als wie eine Blase!

Gibt es ein Bild von dem Rambone Auspuff?
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1189 Beitrag von Fussel-Fuchs » 18 Mai 2018, 16:53

Ich schau daheim nach, den hat aber schon jemand auf ebay für schweinegünstig Geld bekommen, hier wollte ihn niemand...
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Re: Der kleine Tuning Fragen Thread

#1190 Beitrag von callecalle » 18 Mai 2018, 16:57

RAMBONE ? Hieß der User nich RAMBO !?
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