habe hier einen 32er Krümmer für meine KR51/2 und überlege wie ich den umbauen kann so das er möglichst ORIGINAL am Auspuff aussieht .
Möglichkeit 1
Auspuff kürzen und dann in-einander Stecken ?
oder
Möglichkeit 2
Schweißen ?????
Und wie is das mit der leistung am besten ??
Ich denke mal schweißen wäre besser weil der auspuff dann richtig dicht ist!(aber trotzdem krümmer kürzen!)
um die schweißnat zu verdecken(wegen bullen un so) würde ich trotzdem ne schelle drüber machen!
MfG steini
außerdem ist wenn du das zusammen steckst und dann schweist hast du ja innen die kante die die gasschwingungen beeinflüst und leistungs verlust verursacht
Lass es lieber.
Bringt dir nur Leistungsverlust am Stino.
Erstens: Wenn du den Diffusor kürzst, hebst du damit automatisch die Resonanzdrehzahl an (auch wenn du den Krümmer kürzt).
Zweitens: Verschweißt du den Krümmer so, hast du eine Störkante (29mm Krümmer an 25mm Diffusor, schwächt die Resonanzwellen ab und verursacht Strömngsverluste.
Drittens: verbaust du einen 29mm Krümmer, fehlt dir Staudruck für die unteren Drehzahlen, obenrum bringt der herzlich wenig, da dir beim Stino die Drehzahlen fehlen.
ERGO: original lassen und über die reibungslose Funktion freuen.
Nur den Püff umbauen sind halbe Sachen, die dir nichts bringen.
da hat er recht freu dich lieber das das ding läuft und ruhe....
den der stino und 32er.... das is wie..
gurken mit rübensaft....
beaver hat da völlig recht mit dem was er da geschrieben hat.durch den vergrösserten durchschnitt des 32-ger krümmers verändert sich schon die resonanz und staudruck aber zum nachteil. der stino kann gar nicht genug abgas produzieren um den vergrösserten raum durch den erhöhten querschnitt des krümmers zumindest mit genügend staudruck zu füttern. zumindest nicht mit 16 mmvergaser und normalen also originalen auspuff querschnitten/längen zum gegen-konus hin. und das ist entscheidend für die fahrbahrkeit"drehmoment" der 32 bringt nur frischgas-spülverluste und sonst nichts.und den resonanz-bereich verschiebt er auch.so ein ding macht schon sinn,aber nur wenn man den entsprechenden rest auch verbaut. zyli/gaser/Airbox/auspuff. guck dir mal die seite -Wikipedia- an und geb da zweitaktmotor ein. :shock:
Fein, wieder einer der's verstanden hat.
Viele glauben immer noch an das Tuningmärchen von 25% Leistungssteigerung durch einen 29-mm-Krümmer.
Aber das viele (v.a. kleinhubigen )Motoren diesen Leistungsbereich überhaupt nicht erreichen können, das schreibt natürlich kein Tuner hin.
Naja, jedem das Seine.
jap so ist das halt. lieber selberschrauben nachlesen lernen un vermurksen.aber irgendwann löpp dat dann
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