Dashboard

Quetschmaß werde ich mal prüfen. Das Maß sollte zwischen 0,8-1mm sein? Die Übersetzung werde ich mal prüfen. Die HD hat doch beim Anfahren erstmal keinen großen Einfluss? Die Gängen funktionieren alle. Das ist sicher. Sie läuft ja auch, wenn sie erstmal fährt. Das Problem ist nur beim Anfahren. Als wenn einer festhält, ein hoher Gang drin ist oder halt irgendeine Einstellung falsch.

Hat der Stage1 auch die Nebenauslässe? Ich fahre den ZT60N Stage 2 in meinem Enduro Moped. Das läuft für einen 60er wirklich über den gesamten Drehzahlbereich sehr angenehm. 👌🏻 Setup ist Filtermatte, 21er ZT bvf, 30er samo krümmer, 5 Lamellen Kupp, und original Nachbau Auspuff mit leicht zugegriffenen Gegenkonus doppelrohr Dämpfer etc.

Das würde man aber merken wenn der Gang nicht reingeht wenn man auf den ganghebel drückt. Und der Gang danach muss zwangsläufig ein andere sein. Man kann beim runterdrücken nicht den selben Gang drinne haben wie beim hochziehen. Ist mechanisch nicht möglich.

Danke @tomtom73 für deine Meinung. Mich würde mal interessieren was dich den daran zweifeln lässt ? Mfg

Mal so ins Blaue...bist du sicher, daß der erste Gang ( und nicht zB der Zweite) auch rein geht, wenn du auf den ersten Gang schaltest ? Edit...ist er im (vlt vermeintlichen) ersten Gang zB genauso schnell wie im Zweiten ? Dann geht der Erste nicht.... Probier dies mal bei allen Gängen durch...

Kann hier mal jemand sagen, wie dick die Membranplättchen bei einer originalen VForce 3 sind? Ich habe hier eine China VForce 3. Da sind die Plättchen 0.5 mm dick.

Das Quetschmaß muss gemessen werden ! Ist es zu groß= keine Leistung. Gut, ich hätte etwas anderes gekauft. Marken Kurbelwelle ( von MZA oder FEZ ) und einen anderen Zylinder / Kolben. Die Übersetzung sollte 15er Antriebsritzel und 34er Kettenritzel sein und ein S51 Primärantrieb mit 65/20 Zähne. Ja, mit HD-> meinte ich die Vergaserhauptdüse !