Zylinderkopfdichtung

    jo okey dann werd ich mal nur die dichtung neu machen un da halt ne neue schraube rein oder das gewinde neu schneiden weil der is da nich dicht = fehlzündungen

    hö? scharube? gewinde schneiden?

    jetz hörts sich nach den stehbolzen an. dann macht dass auch sinn, weil die hatten bei der E und dem SR (wenn ich recht informiert bin) noch gummi-unterlagen.
    also is dein kopf nich ganz dicht? also lösung 1 wär(wenn du wirklich die stehbolzen meinst): alle 4 gummiunterlagen raus und kopf wieder schön anziehen (nach möglichkeit mim drehmomentschlüssel, 10nm, über kreuz)
    lösung 2 wär: 4 neue unterlagen holen, dann anziehen.

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    ja stehbolzen wirds wohl sein aber da wo der stehbolzen drin is! da is das überdreht da hält der nich, sizt locker!= nicht dicht=fehlzündung! verstehst?!

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