Anhängerbetrieb

also ob der beleuchtet sein MUSS, kann ich dir nicht sagen, denke aber mal schon. wenn nicht, muss es zumindest so nen dreieckigen reflektor drann haben.

mit dem schuko is schonmal nicht schlecht, den klemmste einfach (mit kabel-/stromdieben) an die leitung mit an. zwischen dem kabeldieb und dem originalrücklicht machste einfach nen schalter zwischen (plusleitung), somit kannste das bei hängerbetrieb ausschalten.

gibt sicherlich andere/schönere lösungen, aber so würde ichs erstmal probieren.

wenn es dir weiter hilft
[url="http://simsonforum.net/mopedtrailer-t14601,highlight,trailer.html"]http://simsonforum.net/mopedtrailer-t14 ... ailer.html[/url]

da gibts doch extra diese steckdosen von simson.....die klemmste einfach zwischen deine leitungen zum rücklicht
wenn du dann den stecker reinmachste fließt der strom direkt zum anhänger licht.....da musste nix mit schaltern oder so machen.....

der anhänger muss beleuchtet sein soweit ich weiß und du darfst mit anhänger dran nur 40 fahren

50 darfste, und muss mit bremslicht und normalen licht sein.
orginal war es so das man so einen anhängerdose dranmacht wie vom richtigen autohänger, damit schalteste das licht hinten auch gleich mit aus, wenn es richtig verkabelt ist

weis es nicht genau, aber man darf nicht mehr als 60kg auf die kupplung hängen.

edit: bei meinen spatz hat das auch irgendwie nicht richtig geklappt, da hat der strom auch für das rücklicht hänger und moped gereicht, obwohl im hänger 12v birnen waren.

Totengräber: 40km/h sinds Wenn du es nicht glaubst dann guck auf die originale DDR-ABE, da stehts druff

Eine Frage: Wenn meine Simme Blinker hat, muss der Anhänger dann auch blinken? Ja, oder?

http://%22http//www.simsonfor…-t28987.html%22
An den hänger müssen auch blinker wenn am zugfahrzeug welche sind
rücklicht und bremslicht muss gehen, ich hab nen kippschalter im mittelkasten, siehe link