hallo...ich hab seit neusten nen 70sz von lt, bin ca 100 km langsam eingefahren und dann ging die karre einfach aus, und ich bekomm sie auch nicht mehr an. der zündfunke ist perfekt springt vom kabel ca 1cm zum zylinderkopf. sprit ist auch genug drinne (ca 1:25...vergaser ist auch nochmal gereinigt wurden und düsen auch) und luft bekommt sie auch. habe meine zündung in den ersten 100 km nicht verändert. kann mir aber nicht vorstellen das die sich in der fahrt verändert hat, da die schrauben an der gp richtig festgezogen waren.
habe ne e-zündung und die nase der grundplatte liegt bissl weiter unten als die nase am motor, oder muss ich jetzt ne andere einstellung nehmen?
oder was kann sonst noch das prob sein?
grüße
wahrscheinlich zündungsprob
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