Was bringt anderes Ritzel?

Re: Was bringt anderes Ritzel?

so jetzt denkste ma ans Fahrrad, was passiert beim schalten? dann überträgste den Gedanken aufs Moped. Fertig
(höherer gang/größteres Ritzel-> schnellere endgeschwingikeit und brauchst mehr kraft)
Wieviel kommt drauf an- welcher motor? Da du ja bei größerem Ritzel mehr kraft brauchst.

Auf http://%22http//www.simson-umbau.de%22 gibts ein Programm zum Downloaden names feel-the-vibe
Damit kannste rechnen (Theoretischen und nicht praktischen Wert)

Re: Was bringt anderes Ritzel?

durch den Großeren hubraum und den darausfolgendem großerem drehmoment könntst du den motor -etwas- länger übersätzen und würdest damit eine höhere Vmax erreichen was aber nur ~4km/h ausmachen würde.

Re: Was bringt anderes Ritzel?

Meiner Erfahrung nach sind es etwa nur 3 Km/h die du schneller wirst.Mfg

Re: Was bringt anderes Ritzel?

hiho mega kurze übersetzung is auch sau geil .... 13-51 der hammer ...

Re: Was bringt anderes Ritzel?

Zitat von darkdog

Ok, eigendlich logisch
bei einem 60 ccm motor. wäre es ratsam? thx

Beim 60ccm könntest du ein 16er Ritzel^^ :wink:

Re: Was bringt anderes Ritzel?

Bei der Frage hätte die Suche unzählige Antworten gegeben.

Re: Was bringt anderes Ritzel?

Lasses wie es ist...

Re: Was bringt anderes Ritzel?

Ich würde auf garkeinen Fall 16er Ritzel beim stino 60er nehmen. Du kackst im 4. gang bei leichtem gegenwind richtig ab. Zu 2. Ist auch nicht wirklich schön. Also ich würds beim 15er lassen. Hatte bei mir noch AoA1 und dazu das 16er....aber ich hab eiglt. nur einmal beschleunigt auf vmax und dnen ewig viele km auf höchstgeschwindigkeit die langend landstraßen entlang. Bei normalen Dorf/Stadt oder 2 Mann Betrieb würd iach aber 15er nehmen. zumal man beim 16er in 2. Gang immer schön Kupplung schleifen lassen musste