Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Die Kraftübertragung der Kupplung funktioniert - wie beim Roller auch - über den Anpressdruck zwischen verschleißbarem Material (Kork, Kunststoff usw.) und Metall. Hier mal das Prinzip von beiden:

Wenn du den Kupplungshebel voll betätigst, wird in der Kupplung der Anpressdruck zwischen Metall- und Korkscheiben so stark verringert, dass von der Kurbelwelle keine Kraft mehr auf das Getriebe übertragen werden kann. Das heißt du kannst jetzt Gas geben, der Motor dreht hoch, aber selbst bei eingelegtem Gang fährst du nicht los. Wenn du den Kupplungshebel langsam loslässt, vergrößerst du den Anpressdruck der Scheiben immer mehr und es werden immer mehr Nm auf das Getriebe übertragen. Dieses Verhalten nennt man schleifende Kupplung und ist nur zum anfahren notwendig und sollte auch nicht übermäßig stark genutzt werden, da dieser Zustand den Verschleiß der Kupplungsbeläge enorm erhöht. Wenn du dann einmal rollst nimmst du das Gas leicht weg so dass die Drehzahl sinkt und gleichzeitig lässt du den Kupplungshebel immer weiter los, bis die Kupplung voll eingekuppelt hat. Von nun an heißt es Feuer frei, voll kuppeln, zweiter Gang rein, Hebel loslassen, Feuer...

Klingt kompliziert, ist aber total easy und nach zwei drei Stunden hast du's auch raus, wie es funktioniert. Ist auch nich anders als beim Auto fahren, nur dass eben die Hände die Arbeit der Füße übernehmen.

Wenn du dich weiter mit der Technik des Motors auseinander setzen willst, würde ich dir mal empfehlen, das Simson Lehrvideo anzuschauen (Suche), da siehst du den kompletten Aufbau dieses Maschinchens.

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Naja so'n 50 Kubiker brauch halt Drehzahlen, also wenn du da mit 1.500 oder 2.000 U/min versuchst durchzustarten wird's schwer, beim großen 1 liter Motorrad kein Thema, aber die Simme musste schon bisschen bei Laune halten.

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

du hast sicherlich anstatt den 1. gang den 2ten bloß eingelegt.
da muss man bei der simmi machmal mit dem gasspielen weil die syncronisation nicht immer so hin haut .

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Kannste durchaus machen!

Denke auch das du versucht hast im 2. oder gar 3. anzufahren ^^!

Ist extrem schlecht für die kupplung weil du die dann enorm schleifen lassen musst!

Ansonsten wurde alles gesagt ^^!

Viel Spaß mit dem schönen anti-Plasteroller-Gefährt :wink:

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

hallo,
nein keine hohen drehzahlen nurein bisschen mit dem gas spielen als so nen bissel "räng""räng"

den schalthabel kannst du versetzen.
nur das simson hier noch nicht mit verzahnung arbeitet.
also einfach schraube vom schalhebel lösen hochdrehen und wieder fest schrauben

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Zitat von Custom-S51

Okay, möglich isses wobei ich das nicht denke, ich werd doch wohl Fuß runter mit Fuß hoch unterscheiden können

Ähm, versteh' mich nicht falsch, nur für den Fall daß du das Prinzip noch nicht verstanden hast, du musst die Gänge durchschalten. Also wenn du im dritten Gang bist, musst du, um in den ersten zu kommen, noch drei mal auf den Hebel treten. (2., Leerlauf, 1.Gang).

Ich hatte mal einen Bekannten der hat nämlich sich das auch so gedacht, immer an der Ampel einmal drauftreten und dachte er er ist im 1., war aber im 3. Gang.

Grüße
k

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

was zusätzlich der fall sein kann ist, dass dein moped im leerlauf etwas fett läuft und/oder ein mieses übergangsverhalten hat. wenn du an der ampel stehst und nach so 20 sekunden mal am gashebel spielst und der motor nur verzögert hochdreht, läuft sie wohl etwas zu fett, oder das übergangsverhalten ist schlecht. wenn das der fall ist, kommst du auch nicht wirklich vom fleck.

also wie schon ein vorposter geschrieben hat, einfach mal bisserl am gas spielen. ersten gang rein kupplung kommen lassen und dabei langsam das gas aufdrehen.

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

einfach so lange runter "klicken" bis man ins leere klickt Dann bist du auf jeden Fall im 1.
So mach ich das immer bei meiner 4 Gang, bin zu faul zum zählen XD
Ist mir aber auch schon oft passiert, gerade in der Anfangsphase.
Ich steh an der Ampel und will schön "schnell" davonziehen und zieh im Leerlauf das Gashahn auf ... dank Vape und gut eingestelltem Bing bin ich da ratzfatz auf über 8000. Dann wart ich aber nicht bis er abtourt sondern hau natürlich gleich den 1. rein und der Bock geht vorne hoch. Bei erstem Mal hab ich mich ganz schön erschreckt, die Leute haben blöd geschaut

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Zitat von Custom-S51

Jenau das meine ich... 80% meiner Schaltungen in den 1. Gang enden mit nem dicken Wheely und ner Mordsgeschwindigkeit -> Sollte eig. nicht so sein, oder?

Versteh ich net, selbst wenn man im 1. Gang voll den Hahn aufreißt kommt ni das Vorderrad hoch hoch??
Und was heißt Mordsgeschwindigkeit --> wie weit drehst du den, den 1. Gang??

Re: Was bedeutet das? 1. Gang einlegen und nur langsam...

Zitat von Symen

einfach so lange runter "klicken" bis man ins leere klickt Dann bist du auf jeden Fall im 1.
So mach ich das immer bei meiner 4 Gang, bin zu faul zum zählen XD
Ist mir aber auch schon oft passiert, gerade in der Anfangsphase.
Ich steh an der Ampel und will schön "schnell" davonziehen und zieh im Leerlauf das Gashahn auf ... dank Vape und gut eingestelltem Bing bin ich da ratzfatz auf über 8000. Dann wart ich aber nicht bis er abtourt sondern hau natürlich gleich den 1. rein und der Bock geht vorne hoch. Bei erstem Mal hab ich mich ganz schön erschreckt, die Leute haben blöd geschaut

versteh ich net....warum zählen?

ich schalte runter bis in den 2. gang und wenn ich stehen bleiben will nen leichten "stampfer" nach unten und schon haste den Leerlauf!!!