Simson SR 50 macht Probleme (Zündung))

hallo liebe gemeinde,

ich habe leider ein paar probleme mit meinem kleinen sr50.

er springt schlecht an und wenn nur mit choke(egal ob warm oder kalt).

wenn er warm ist,dann hält er standgas auch ohne choke.
man kann nichtmehr als halbgas geben wenn man fährt,da er sonst nach längerer vollgasfahrt einfach absäuft und sehr lange nicht anspringt!

wenn er dann anspringt geht er bei jeder gasgriffbewegung sofort wieder aus und hat keinerlei kraft!

keine ahnung was es sein könnte,daher bitte ich um hilfe

Re: Simson SR 50 macht probleme

vergaser ist sauber....

aber danke für die anderen tipps,ich werde sie gleich mal ausprobieren

Re: Simson SR 50 macht probleme

so habe das problem gefunden...jedenfalls halbwegs

der vergaser war zwar sauber,aber leerlaufdüse war mit starterdüse vertauscht....leider war das nicht die lösung,denn nach diesen arbeiten traten aufeinmal fehlzündungen ein,wenn man ohne choke fuhr

daraufhin habe ich unterbrecher ausgetauscht und zündung neu eingestellt....
naja die fehlzündungen blieben.die einzige positive errungenschaft war eine bessere gasannahme und ein runder motorlauf(bis auf zündaussetzer beim gasaufreißen).

...zuletzt wechselte ich meinen "$sparvergaser" gegen einen "normalen".

siehe da die fehlzündungen verschwanden!

der roller läuft eigentlich ganz gut,außer,dass er sich sehr überdreht anhört,wenn man 60km/h fährt

16ner ritzel ist montiert.

ich tippe ja auf nebenluft,da das richtige leerlaufgemisch bei einer halben umdrehung anliegt....

falschluft?

ps:der roller nimmt super gas an und beschleunigt relativ flott

Re: Simson SR 50 macht probleme

das mit den sparvergaser wollte ich nie einsehen....aber jetzt bin ich überzeugt,dass die dinger nichts taugen

ich dachte auch daran,dass mein zylinder vllt mauke ist,aber habe eigentlich gehofft,dass neue kolbenringe reichen würden.

von unten heraus hat er gut druck,da ich auch zu zweit nahezu jeden berg im 4.gang bezwingen kann^^

kolben und zylinder sind nicht neu,aber haben noch nie geklemmt!

kolbenringe sind auch noch gute gebrauchte

Re: Simson SR 50 macht Probleme (neue Frage Zylinder betreffend)

wie mein geänderter threadtitel schon vermuten lässt,habe ich noch ne frage....

...ich habe noch einen 70ccm zylinder der keine 20km gelaufen ist,leider hat der zylinder schon einen odere mehrere kleine klemmer hinter sich.

der kolben ist absolut hinüber,aber der zylinder hat keine klemmspuren im eiegntlichen sinne,sondern eher etwas stärkere laufspuren.(keine spürbaren riefen etc.)

der kolben klemmte aufgrund einer defekten gemischschraube eines sparvergaser`s"-.-

ich wollte nun fragen,ob ich es reichen würde,wenn ich mir einen neuen kolben kaufen würde,da dieser nicht sonderlich teuer ist(ak20 kolben gibt es schon für nen bissl über 10€) und es erneut versuchen soll??

ps:ich weiß selber,dass der zylinder sicherlich keine spitzenwerte mehr erreichen würde,aber es geht hier nur funktionalität,da die kolbenringe meines jetzigen zylindersatzes ein lied klingel das ich nichtmehr hören möchte

Re: Simson SR 50 macht Probleme (neue Frage Zylinder betreffend)

was würde denn das ausschleifen kosten?

denn ein neuer würde unter 40€ kosten

Re: Simson SR 50 macht Probleme (sabbert aus dem auspuff)

hallo,

mein guter roller läuft bis jetzt immernoch problemlos und das täglich gute 20km.

..ABER irgendwie sabber er ziemlich stark aus dem auspuff,dass das bis zu einem gewissen maße normal ist,ist mir bekannt,aber es tropft auch nach kürzen strecken vom auspuff hinunter.
dazu kommt,dass er unter volllast stark bläut.

ich fahre 1:60 und meine zk ist rehbraun

kann es sein,dass der simmering auf getriebeseite nen bissl getriebeöl durchlässt???

Re: Simson SR 50 macht Probleme (neue Frage Zylinder betreffend)

kann es auch etwas anderes sein?

..weil beim roller muss man das halbe mopped zerlegen nur um den seitendeckel abzuwurschteln,daher möchte ich so sicher wie möglich gehen;)

Re: Simson SR 50 macht Probleme (neue Frage Zylinder betreffend)

also der roller hängt ganz gut am gas,d.h. er verschluck sich nicht,wenn man beim plötzlichen beschleunigen das gas voll aufreißt(wie sich das bei ner simme anhört wenn man das sagt^^)...

habe vergaser erst kürzlich grunderneuert und eingestellt,daher glaube ich irgendwie nicht daran,dass der vergaser ein grob fettes gemisch verursacht

komisch ist,dass er kalt ab und an schlecht anspringt(manchmal bis zu 7mal treten),dazu kommt noch,dass er irgendwie unkontrolliert hoch dreht,wenn er kalt ist....sobald der motor betriebstemp. erreicht hat,läuft er wie eine biene