Laufleistung Radlager

  • Hey.

    1. Könnte mir mal jemand sagen wie viele KM die Radlager so ca. halten :?:

    Ich weiß es kommt auf die Belastungen an... Gehen wir mal davon aus das zu 90% auf Teer/Beton Strasse gefahren wurde und größere Schlaglöcher so gut es geht vermieden worden sind.

    2. Gibt es Unterschiedliche Radlager :?: (Qualitätsmäßig)

    3. Müssen die Lager, wie die Motorlager, beim Einbau erwärmt werden :?:


    Hatte schon mal welche gekauft, aber ob da nun was besonderes dran ist und/oder war weis ich nich...
    Aso, die Suche hier im Forum hatte ich schon genutzt, habe aber nichts brauchbares gefunden...

    bei normalen s51 rädern...

    Hoffe auf eure Hilfe :)

    Ich kenne keine Gesellschaft.
    Ich kenne nur Individuen.
    Margaret Thatcher

  • Die Radlager halten bei normaler Belastung 10-20000Km .
    Beim Einbau macht man nich die Lager warm, sondern den Lagersitz.

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

  • Die Lager die im Rad sind?
    Ach die halten ewig... in meiner S50 sind noch die originalen die sehen aus wie neu, ab und zu mal neu fetten da is das gut. Von der Qualität her weiß ich nicht, aber die müssen nicht erwärmt werden oder so...

  • Ja, die Lager die im Rad sin...

    10-20tkm :?: Auch bei stärkeren Beanspruchungen, im Gelände.. :?:

    Den Lagersitz nich die Lager erwärmen...man man, muss ich mir endlich mal merken(wenn auch noch nie gemacht, ging immer ohne Wärme) :mrgreen:

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    Margaret Thatcher

  • Bei Vorderrad hatte ich mit Lagern noch kein Problem.
    Aber hinten hält bei starkerm Geländeeinsatz nich lange. Vor allem iss das Lager im Kettenrad sehr anfällig und die Steckachse verbiegt sehr schnell.

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

  • Ahhhh, also vorderrad nich so... Na dann werd ich doch wenigstens hinten die Lager wechseln
    Kostet ja auch 3€, ein Lager, so weit ich das bis jetz lesen konnte (lt)

    Herzlichen Dank :rockz:

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    Margaret Thatcher

  • Wenn man das Lager am Kettenrad(Hinterradmitnehmer) wechselt, sollte man die Achsverlängerung auch gleich neu reinmachen.

    Wer andern eine Gräbe grubt, der selber selber in die Erde hubt.

    -gebannt

  • Die hat ich ja schon mal neu... Mh, dürfte jetz so 8-9tkm drauf sein :?
    Na dann werd ich das Teil auch noch holen.
    Glaube das Lager geht meist/manchmal gar nich runter von der Achsverlängerung... :?:

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    Margaret Thatcher

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