2. Lauf Simson GP

Re: 2. Lauf Simson GP

Bin auch für Simson GP, Moped GP wäre gleich wieder zu umgreifend finde ich und sind ja nun mal größtenteils Simson Fahrzeuge am Start.

Gruß Tino

Re: 2. Lauf Simson GP

Oder 2 Takt GP Klingt aber eher scheiße^^

Re: 2. Lauf Simson GP

Kann mir einer die regeln erklären bzw wie so ein moped aussehen muss und was es für klassen gibt? würden vllt auch starten.

Re: 2. Lauf Simson GP

Tuning 50:
-max.55ccm
-Hauptrahmen Simson, darf umgebaut werden
-Motorunterbau auf Simsonbasis
-Zylinder auf Simsonbasis aber nur Schlitzgesteuert, keine Wasserkühlung
-keine 17" Rennslicks

Open 50:
-max.55ccm
-Rahmen egal, bei Eigenbauten sollte der Rahmen optisch einen sicheren Eindruck machen (der jeweilige Prüfer entscheidet)
-Motor egal
-Scheibenbremse empfohlen
(damit dürfen auch Fremdfabrikate mit 50ccm wie z.B. die bekannte Rieju mitfahren)

Tuning 85:
-max.88ccm
-Hauptrahmen Simson, darf umgebaut werden
-Motorunterbau auf Simsonbasis
-Zylinder Luftgekühlt und mit Schlitzsteuerung oder Membransteuerung, kein Drehschieber oder Direktmembran
-Scheibenbremse empfohlen, wenn Trommelbremse wird die überprüft (der jeweilige Prüfer entscheidet)

Open 85:
-max.88ccm
-Rahmen egal, bei Eigenbauten sollte der Rahmen optisch einen sicheren Eindruck machen (der jeweilige Prüfer entscheidet)
-Motor egal
-Scheibenbremse Pflicht!!
(damit dürfen auch Fremdfabrikate mit 80ccm wie z.B. die bekannte Honda NS1 mitfahren)

Re: 2. Lauf Simson GP

ein link hätte es auch getan martin

ich muss mich leider gottes vom 2. lauf abmelden

Werde mir bissl ruhe und entpannung gönnen mit paar freunden

mfg

Re: 2. Lauf Simson GP

naja... wer nicht will der hat schon, aber freude und entspannung gibt es nur auf der rennstrecke!

naja wir machen uns mitm team 2 schöne tage

bis dahin... wir sind schon heiß drauf!

mfg schwello

Re: 2. Lauf Simson GP

Halli Hallo
So, der Langtuninglauf zur Simson GP ist rum, leider waren nicht ganz so viel mehr da, umso mehr freu ich mich das extra Leute zur Simson GP gekommen sind, war ja auch super Wetter am Sonntag.

Wir haben gleich zwei Rennen gemacht und somit gibt es doppelt Punkte und einen Tagessieger pro Klasse.

Hier mal die Ergebnisse:

Rennen 1

Tuning 50:
1. Robert Peschel
2. Erich Techritz
3. Patrick Körner
4. Benjamin Richter
5. Steffen Schild

Open 50:
1. Klaus Schönfeld
2. Tony König
3. Tino Hettmann

Tuning 85:
1. Jan Schäffer
2. Marcus Kulessa
3. Patrick Klemm
4. Florian Halbauer
5. Marcus Rädel
6. Thomas Höhne

Open 85:
1. Matthias Rehn
2. Steffan Weinberg
3. Michael Papke

Rennen 2

Tuning 50:
1. Robert Peschel
2. Erich Techritz
3. Benjamin Richter
4. Steffen Schild
5. Patrick Körner

Open 50:
1. Klaus Schönfeld
2. Tony König
3. Tino Hettmann

Tuning 85:
1. Jan Schäffer
2. Marcus Kulessa
3. Patrick Klemm
4. Marcus Rädel
5. Thomas Höhne

Open 85:
1. Matthias Rehn
2. Steffan Weinberg
3. Michael Papke

mfg smd

Re: 2. Lauf Simson GP

Im nachhinein kotzt mich das nen Bissl an, das ich ne mitgefahren bin, aber motor hat probleme gemacht und übersetzung war für die strecke auch ne so pralle. Aber Spass häts bestimmt gemacht.

An alle guten Platzierungen:

Herzlichen Glückwunsch

Mfg 1:50Racer

Re: 2. Lauf Simson GP

Hallo,unsere Honda ging auch nicht richtig.Deswegen konnten wir leider auch nicht Mitfahren.
Ich hoffe das wir das bis zum Harzring hinbekommen.

Gruß aus Plauen

Re: 2. Lauf Simson GP

Zitat von sumo-driver

3. Michael Pappe

Ich war zwar ni schnell unterwegs, aber ich leg schon Wert darauf, dass mein Name richtig geschrieben wird. Bitte änder das in Papke, danke.

Re: 2. Lauf Simson GP

Hehe, das hat Lando so geschrieben, beim ersten Rennen warst du Papke und beim zweiten Pappe, hatte mich dann für Pappe entschieden. sorry^^

Wenn sich noch paar Leute über ihren Namen wundern, dann schreibt mich an.^^

mfg smd

Re: 2. Lauf Simson GP

ich konnte es nicht richtig lesen und das waren die 2 möglichkeiten die mir realistich vorkammen und da dacht ich mir schreib ich beide da hab ichs wenigstens einmal richtig^^

Re: 2. Lauf Simson GP

Zitat von beaver

Also die Läufen waren schon geil - Leider ziemliche Leistungsdifferenz.
Zum Glück sind alle Klassen zusammen gefahren, da konnte man wenigstens die schönen Fights zwischen Marcus (Tuning85) und Robert (Tuning50) beobachten :-D..

Genau, was aber nicht heißt das ich mit nem über 50er gefahren bin oder Marcus sein 70er scheiße ging. Eher war es so das bei ihm der Motor deutlich besser ging(auf den längeren Gerade ging er mühelos vorbei) und bei mir das Fahrwerk viel besser war(ich kam in so manchen Kurven wieder vorbei).

mfg smd