Re: ganz dumme Frage zum Gemisch
Zu fett heißt umgangssprachlich: Zu viel Sprit- zu wenig Luft. Mager ist das Gegenteil davon, richtig 
In manchen Fällen kann damit allerdings auch die Öl-Sprit-Mischung gemeint sein, also zu viel Öl im Sprit.
Ein zu fettes (Sprit-Luft-)Gemisch kommt u.a. durch eine falsche Vergasereinstellung (Nadel in der falschen Kerbe, falscher Schwimmerstand,...) oder einen verdreckten Luftfilter zustande. Es kann auch der linke Simmerring der Kurbelwelle defekt sein, sodass im Betrieb Getriebeöl mit angesaugt wird.
Zu mager: Der Motor zieht entweder irgendwo Falschluft (rechter Simmerring der Kurbelwelle, Vergaserflansch, Luftfilter undicht,...)
oder falsche Vergasereinstellung (Kerbe/Schwimmerstand, ...)
Ich hoffe, ich konnte dir einigermaßen weiterhelfen 
Re: ganz dumme Frage zum Gemisch
Jo so in etwas stimmt das wie du es gesagt hast, nur bezieht sich das eher auf fdas benzin als auf die luft;)
Ursachen für Überfetten:
-choke stellt sich nicht zurück
-Zu große Hauptdüse oder Nadel zu hoch gehängt
-Luftfilter verstopft
Abmagern:
-verschlissener Wellendichtring auf LiMa seite
-Zu kleine Hauptdüse
-Falschluft an einer Dichtung )vergaserflansch, Zylinder Fuß, kopf, Luftfilter
Re: ganz dumme Frage zum Gemisch
Ok, vielen dank 
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