Schwalbe-Vorderbremse: Bowdenzug entfernen?

DerKnecht

Da hab ich doch heute glatt an mir selbst gezweifelt. Wollte meine SR50-Bremse in die Schwalbe einbauen und bekam den dummen Bowdenzug doch aus der alten Bremse nicht raus....er ist an beiden Enden knubbelig und in dem "Brems-Block" geht er ganz schmal durch ein Loch. Habe dann aber zum Glück noch einen anderen Bowdenzug gefunden.
Irgendwie muss ich den Bowdenzug doch entfernen können? Bei gerissenem Bowdenzug müsste sich der Schwalbe-Fahrer ja sonst gleich eine neue Bremse (im Rad) kaufen...

MfG DK

EDIT:
Bevor jetzt noch jemand auf die Idee kommt...der Bowdenzug ist aus dem inneren Hebel schon heraus. Nur geht er durch ein Loch nach außen, dass gerade einmal den Bowdenzug an sich durchlässt. Nur der Knubbel passt nicht durch...

EDIT2:
Ohh man...habe jetzt drei Leute gefragt, keiner checkt was ich mein...ich fotografiere das morgen...
1. Die Bremse ist vollständig ausgebaut
2. Der Bowdenzug hängt nicht mehr am inneren Hebel, ich kann ihn vor- und zurückbewegen.
3. Der Bowdenzug hat an beiden Enden einen nicht entfernbaren KNUBBEL, der einfach zu DICK für das Loch ist, durch den der Bowdenzug in die Bremse geht.
4. Jaja...Foto kommt morgen.

Goldständer

...hab mich auch schon immer gefragt, wie das passen soll, ohne das man den Nippel ablötet

DerKnecht

Na wenigstens einer, der mich versteht!

Abfael

bei allen schwalbe bremsen die ich hatte ging das ohne probeme raus! mach mal bitte ein pic davon dann kann ich dir bestimmt helfen :wink:

gfksimson

so nochmal
knubel definiere Gnubel meinst du des teil was direkt am zu drannen ist oder das zylinderförmieg zusatzteil?

DerKnecht

Was direkt dran ist...das "zylinderförmige Zusatzteil" kann man ja abnehmen, wie beim Kupplungsbowdenzug.

Abfael

ja das kann man abnehmen und dann passt das!?

gfksimson

eigentlich schon
ich sag ja zur not musst du diesen bleignubel schmaler feilen

DerKnecht

Ihr Spezies ey ^^...und dann kauft man also einen neuen und feilt erst einmal 'ne Runde, ja? :mrgreen:

gfksimson

ja habe ich auch schon öfters gemacht

Goldständer

...da gibts doch sicher einen besseren Trick

übrigens :

der "Knubbel" oder "bleignubel" ist ein LÖTNIPPEL
das "zylinderförmige Zusatzteil" ist die LÖTNIPPELAUFNAHME

alles klar ? :mrgreen:

DerKnecht

So...hier die Fotos für alle Ungläubigen: :mrgreen:

Wir sehen also innen einen Bowdenzug mit einem Knubbel..ähh...LÖTNIPPEL:

[Blockierte Grafik: http://img149.echo.cx/img149/8453/bremse9hv.jpg]

Von außen sehen wir ein kleines, enges Loch...gerade einmal Platz für den Bowdenzug:

[Blockierte Grafik: http://img149.echo.cx/img149/8540/bremse11hl.jpg]

Und nun? Wenn ich den LÖTNIPPEL auf Lochdurchmesser feile, kann ich ihn nicht mehr einhängen...oder soll der tatsächlich abgelötet und wieder angelötet werden?

webster

PRESSNIPPEL

DerKnecht

JAAA...ob nun Press-, Löt- oder Brustnippel. EGAL!

webster

es wäre dir egal ... ich meine ich würd mich schon wundern wenn ich einen brustnippel am mopped hab
man knipps dem nippel das licht ab und fertig is

Petsen

Hahahaaa....hier gehts ja zur Sache *g*
Leider kann ich Zum Thread nich so sehr viel sagen, weil mir die nötigen Eckdaten fehlen... aber es sieht alles so aus, als wäre das dauerhaft verbunden.
Sprich: Neuen Bowdenzug kaufen und die SR-Bremse verbauen.... Gut ist.

DerKnecht

Re: Schwalbe-Vorderbremse: Bowdenzug entfernen?

Zitat von DerKnecht

Habe dann aber zum Glück noch einen anderen Bowdenzug gefunden.

Die SR-Bremse ist ja drin..aber mir geht's um's Prinzip...es muss doch möglich sein, einen gerissenen Bowdenzug zu wechseln...

Petsen

Wenn die Bohrung das Lötnippel flächenmässig nicht durchlässt: Nein.

DerKnecht

Jetzt ist ein Nippel schon sächlich...vielleicht sollten wir ein Unterforum für Rechtschreib-Diskussionen einführen... :mrgreen:

Ich glaube da nicht dran. Ich kauf doch keine neue Bremse wegen eines beschädigten Bowdenzugs. NEIN. Ich lass' mir dafür noch was einfallen... :roll:

Schmetti

Da hier ja anscheinend keiner die Lösung kennt, sag ich sie :roll: .Da das loch ja zu tight ist mussu den absnibbeln und den neuen auch und dann zusammenknoten.Klar? iss doch einfach.hab jetz schon zuviel gemacht^^. Ne aber des kann doch net sein, das die das so machen.Oder doch? Die Suhler dachten sich:Das hält sowieso ewig und deswwegen brauch man da auch nich wechseln.Ich hab das auch schonmal gewechselt, aber bei der schwalbe gings irgend wie einfach.

fürs sinnlosen tei :wink:

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