Ich und mein Baby *g*

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Hab auch paar koole Videos, sind aber recht groß. Bei interesse melden über ICQ

Ne, Regeklamotten und rechter Rückspiegel. Kleine tasche ebn.

Zitat von S51_RazEr_

Dachte erst hastn Integralhelm auf hahah

Zitat von Knochenfabrik

hat das teil ne zulassung?

Natürlich.
Is halt nur das notigste dran, keine Battarie, minimal Elektrik und nen Kickstarter. Und wie ich finde ein guten Motor

Wald und Wieso oder Straßenzulassung...beides geht schlecht.
Entweder so ne 250er Cross für den Wald und die Wiese, oder sowas wie ich habe für die Straße...Muss ja keine Yamaha sein...gibts schon andere gute auch noch. (KTM,Husquarna,Husaberg,Honda,Suzuki....)

Kommt drauf an, also wenns richtig steil wird und loseruntergrund, is meine fast besser wie eine KTM oder so, weil mein Motor "sanft" von unten kommt und ich mit wenig Drehzahl fahren kann, die KTM oder Husky z.B dagegen haben einen eher aggressiven Motor den man eher drehen muss. Gehn tun beide, und von der Quali her sind die beiden auch besser, nur ich mag den Motor eben nicht von der KTM, drum bin ich bei dem guten alten Singel 4Ventile geblieben..is zwar schon alt das konzept (22Jahre) aber bissl überarbeitet geht der finde ich gut. Drum würde ich sagen, Probefahren und selber testen was einem liegt. Vomn Fahrwerk her sind beide fast gleich auf und bremsen auch, beides von Brembo, die KTM hat lediglich vorne ne größere scheibe. ich red jetz von der LC4 640.
Aber meine Wird eh nicht mehr gebaut, es gibt noch ein paar TT600RE, mit E-Starter, aber da is das Fahrwerk etwas niedriger...Honda XR ist auch nicht schlecht

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XR hat WaKü...zu schwer...alles was leichter ist is eigentlcih ne Cross und hat eben keine Zulassung...also ich finde 131kg leergewicht okay. Und er hat denke ich auch kein Geldscheisser