Zitat von Che__Guevaraam Krümmer gibts sicher nen Strömungsabriss.....
ach
kümmer du doch lieber um meinenm motor ;D *joke*
Zitat von Che__Guevaraam Krümmer gibts sicher nen Strömungsabriss.....
ach
kümmer du doch lieber um meinenm motor ;D *joke*
aber die halterung is schon geil :mrgreen:
aber der auspuff ist dir echt gut gelungen, von SM die sehen auch nicht anders aus !!!
so läuft wieder^^dank mfs's schweißer^^
geht im reso ganz angenehm und dreht schon enorm hoch ,nur der drehmoment ist mangelware!
nun weiß ich net,
lieber auf 13:34 umsteigen
oder lieber pvl raus ?und ne elek rein!? weil die zieht ja auch schon drehmoment!oder?!
mfg
Ace
durch die größere schwungmasse entsteht nur "trägheitsdrehmoment"
Probiers lieber mit kleinerem ritzel
hier mal mit der langen übersetzung
krümmergewinde geht mir schonwieder aufn geist...
dein tacho funz aber auch gut, und festgeschraub isser auch wie sau ![]()
klingt gut, aber vom anzug her muss noch was geamcht werden
Kannst du das Video so legen das man es sich runterladen kann.
welche übersetzung fährst du gerade ?
mfg quernd
also ich würde bald sagen das man ein 13er fahren sollte, bei drehzahlschweinen und gerade nen fuffi?!
allgemein untenrum ganz doof udn obenrum scheint er ja auch net weit zu drehen? 9 max. 10k ?
also bei meinen neuen 60/4M
hab ich zurzeit 15-34 drauf un der geht untenrum richtig gut.
mfg quernd
na bei 134/180 (ü/a) wundert mich das garnicht. man muss halt immer gucken was man für ne charakteristik will, ich tendier da auch eher zu unten pfui oben hui, bau zwar auch andere, wenn es welche so wollen, aber meine rotzen immer erst oben, der bb1 war da genau mein ding
obwohl der auch unten i.o. ging
Zitat von Mr. M and Mr. Jna bei 134/180 (ü/a) wundert mich das garnicht. man muss halt immer gucken was man für ne charakteristik will, ich tendier da auch eher zu unten pfui oben hui, bau zwar auch andere, wenn es welche so wollen, aber meine rotzen immer erst oben, der bb1 war da genau mein ding
obwohl der auch unten i.o. ging
was unten rum fehlt,holst die kupplung wieder raus ![]()
HeyHo!
Ich bin scho von anfang an stiller Mitleser :mrgreen:
bin echt neugierig, wie der mit der kurzen übersetzung geht
kannst davon vlt auch mal ein video machen, wenn alles soweit ist?
MfG
Zitat von BlackFishHeyHo!
Ich bin scho von anfang an stiller Mitleser :mrgreen:
bin echt neugierig, wie der mit der kurzen übersetzung geht
![]()
kannst davon vlt auch mal ein video machen, wenn alles soweit ist?MfG
jo versuchg ein ritzel aufzutrreben^^
zz geht mir das krümmergewinde bissel aufn sack,hngk!
bin heute ma gefahren!geht mit mal zzu mal besser
läuft aber noch zu dicke^^
achso eins ist noch. bei hochdrehenden zylindern ist die perfektion besonders wichtig, d.h. damit mein ich den krümmer, der raubt dir bei der anscheinend gewünschten charakteristik einiges an leistung
hm so werd den thread erstmal abschließen^^^wenn ich maln vid hab stell ich das noch online!
war schön das man hier seine projekte vorstellen und kritisieren/Bewerten lassen kann!man stößt hier im forum auf große hilfsbereitschaft! persönlich und virtuell!
ach wenn mir meine projekt net 100pro gelungen ist und die einstellung noch bissel shcleift bin ich zufrieden!
halt die ersten tuningzylinder^^
danke nochmal @ all^^
doch nun muss ich meine gedanken/kraft/zeit zu dem che bb1 lenken^^
der wird hofftenlich auch bald mein herz erobern ![]()
natürlich mit fahrbericht inkl vids und bilder
wie es sich für nen interessante thread gehört ![]()
hallo,
freut mich das der zylinder einiger maßen deinen drehenden *insider* Ansprüchen entspricht.
Wüssen dir allzeit gutes hacken aufm Feld.
Hoffe das das geschweißt hält und der schliff auch...;-)
Hoffe das du "lange" spaß dran hast....
naja dann tschÖöÖ
wir werden uns sicher mal wider sehn...
wen schönes wetter komme ich übernächstes WE mal hoch...!
sprechen wir aber sicher noch mal ab:;-)!
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