Re: Simson S50B1 in würde gealtert, aber noch kein altes Eis
Danke für die Blumen!
Ja für den Alltag is Wirklich nicht Schlecht, vorallem durch die Vape.
Werd ihn aber trotzdem den Winter über stehen lassen!
Hab Angst um den Auspuff und die Stoßdämpfer ihr sagt doch immer alle das die sooo Schnell Rosten!
Werd jetzt im Winter Versuchen noch ein Habicht 4 Ganggetriebe zu bekommen.
Re: Die rote Zohra !! S70/4k GFK
Echt Schickes Ding!!!
Die Farbe und das Heck gefallen mir besonders gut!
Haste schonmal Überlegt auf Scheibenbremse umzubauen???
Re: Simson S50B1 in würde gealtert, aber noch kein altes Eis
Genau!!!
Ausgeblichen Saftgrün, so wie ichs mag!
Wenn man genau hinschaut sieht man noch die letzten Reste der Wasserzeichen!
Solange nichts Verbeult ist bleibt es so!
Neu Lackieren kann ja jeder!!!
Re: meine Simson Enduro *fertig *
Und neue Felgen hat er auch.
Sieht wieder echt gut aus! 
Fehlt nur noch das Enduroschutzblech vorne!
Hat dein Lampengitter Ordentlich gepasst???
Re: Simson S50B1 in würde gealtert, aber noch kein altes Eis
Ich finds Geil!
Meinst du ich soll die über Verchromten Seitendeckel Sprühen??? 
Werd auch nichts neu Lackieren oder so, ich finde mach darf einem 35 Jahre alten Moped seine Vergangenheit ruhig ansehen (sofern größtenteils Original).
Hallo erstmal,
Ich wollte euch mal meine Simson S50B1 Bj. 1976 auch "APE" genannt vorstellen.
Ich kenne "APE" schon seid ungefähr zehn Jahren.
Mein bester Freund hat ihn von seinem Onkel geschenkt bekommen und der ist damit über zwanzig Jahre mit auf Arbeit gefahren.
Mein Kumpel hat ihn nicht sonderlich Gepflegt und es als Wald und Wiesenmoped missbraucht.
Schutzbleche abgebaut, Obergurt Hochgebogen ect.
Ich hab ihn dann ein paar Jahre später über einge Umwege für 70€ und zwei Beam-Cola erwerben können.
So sah er dann auch aus! War ein kompletter Schrotthaufen, aber lief immernoch ohne Probleme.
Leider hab ich keine Bilder mehr davon.
Ich dachte mir, bei so vielen treuen Dienstjahren hätte er es Verdient wieder in den Orginalzustand zurück versetzt zu werden.
Also besorgte ich erstmal ein paar neue Vee Rubber Reifen, Krümmer, Auspuff mit Spitztüte,
Orginale S50 Schutzbleche, Obergurt, Sitzbank und nen haufen Kleinkram.
Die Seitendeckel hat mein Vater vor Dreißig Jahren selber Verchromt, sehen immernoch Top aus.
Das ist das älteste Bild was ich noch hab, müsste von 2006 sein.
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Dann die Telegabel wieder instandgesetzt und Lackiert, Komplette Elektrik erneuert, und im gleichem Atemzug noch Blinker und Batterie Verbaut. Neuer 63ccm Zylinder, neuer BVF 16N11, AOA 2 Umbau und die Kupplung Regeneriert die mit dem neuen Zylinder absolut überfordert war.
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Alles wieder zusammengebaut und behutsam eingefahren. Nach 300km und dem ersten richtigen Riss am Gashahn stelle sich ein Dauergrinsen ein. Auf einmal hatte Ape richtig Kraft und ging selbst Steigungen noch im 3. Gang energisch an.
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Vor nem Jahr dann Zwecks Beruflicher Veränderung aus dem schönen Thüringen in die nähe von Stuttgart gezogen, und APE natürlich mit!
Hier wo die "Freundlichen" sich nicht so gut mit Simson auskennen beschloss ich dann ein wenig zu Optimieren.
Dh. Vape 70/3, Resoauspuff, 32mm Krümmer, Luftfilter nach Langtuning und Zylinder bearbeitet.
Ergebnis ist ein gleichmäßiges und breites Leistungband mit 85km/h Vmax.
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