Beiträge von rst650

Die Leuchten haben halt eine begrenzte Haltbarkeit. Allein schon wegen der Vibrationen. Ich würde mir darüber erst Gedanken machen, wenn ständig was kaputt geht. Dei Preise sind ja auch ok, da die Teile im PKW Bereich auch sehr verbreitet sind. Für den Notfall habe ich aber zum Beispiel immer noch eine Leuchtmittelbox mit allen Lampen dabei. Sicher ist sicher

ich habe auch das Gefühl, dass miba nur zum stänkern hier ist. Zumindest ist das mein Eindruck, welchen in der letzten Zeit erlangt habe.

Ich habe von ihm bis jetzt noch keine Hilfestellungen oder konstruktive Beiträge gelesen. Es ist immer nur Spam, bei welchem er nur versucht andere Leute blöd anzumachen, sie blöd dastehen zu lassen oder sich an kleinen Fehlern anderer hochzuzieht.

Sowas kommt meistens von Leuten, die in der realen Welt nicht klarkommen oder dort anderen fertig gemacht werden. Die versuchen dann, das auf so eine Art zu kompensieren, was dann schonwieder etwas mitleiderregend ist.

und du hast scheinbar immernoch nicht verstanden, was der ursprüngliche Gedanke des Threaderstellers war. Denn sonst hättest du nicht so geantwortet.

Zitat von Knallfrosch67

Was war ich doch früher ein Verbrecher. Porsche Spyder Replika aus Brasilien. Die Nummer überschweisst und geglättet. Dann von nem Käfer die Nummer eingeschlagen. Schon wurd das Ding als Käfer zugelassen. Oder Niederländisches Fahrzeug. Deutsche nummer drauf und die Typenschilder und schon wars deutsch.

Das stimmt. Das geht schon weit über " ich lasse mal ein paar Teile nicht eintragen" hinaus und ist nichts, womit man sich rühmen sollte.

nicht das Volumen an sich, sondern die Aufnahme für die Laufbuchse, falls auf ein aufgepindeltes Gehäuse ein kleiner Zylinder verbaut werden soll

Steht der Lenker gerade zur oberen Gabelbrücke?

Ansonsten wir bei so einem leichten Umfaller nicht viel passieren. Ich würde noch mal die obere und untere Gabelbrücke leicht lösen und alles ordentlich ausrichten.

auch wenn die Fragestellung nicht so einfach zu verstehen war, finde ich es asozial, dass hier die Leute teilweise weit unter der Gürtellinie beleidigend werden und sich über den Fragesteller lustig machen. So kann man auch neue Mitglieder abschrecken.

Was ist denn das für ein Umgang miteinander? Es ist vielleicht nicht jeder sonstwie wortgewandt oder kann sein Problem gut beschreiben. Wenn man nichts Sinnvolles beitragen möchte, kann man auch einfach weiterklicken.

zum Beispiel

Zitat von miba

ich glaub eher, dass dem sein Hirn rutscht.

will jetzt hier jeder mit sinnfreien aufsteigenden Zahlen den Thread zuspammen?

Das war auf jeden Fall die bessere bzw günstigere Option. Hättest du das nicht gemacht, wäre das ganze Mopped sichergestellt worden um ein Gutachten zu erstellen. Dann wäre nicht nur nach dem vergrößerten Hubraum geschaut worden, sondern auch nach anderen Umbauten. Bei der Dekra/TÜV wird dann komplett alles auf Zulässigkeit überprüft.

Zu den paar Hundert Euro Kosten des Gutachtens kämen noch die Kosten des Abschleppfahrzeuges, eventuelle Verwahrungskosten und die Strafe hinzu.

ich wurde übrigens schon öfter angehalten, ohne dass jemand irgendwas sicherstellen bzw abbauen wollte. Das liegt aber sicher daran, dass meine Moppeds keine Insta Fame bling bling Kirmesbuden sind, wo jeder schon von Weitem sieht, dass sie illegal sind

sehr schöne Modelle. Da steckt richtig viel Arbeit drin.

klingt banal, aber: Schwimmerstand ist ordentlich eingestellt? idealerweise mit Senfglasmethode?

Auspuff ist frei?

sie fährt aber normal? Das kenne ich nur, wenn die Schwungmasse komplett verdreht ist und sie gar nicht mehr an geht. Möglich wäre evtl auch eine Art Zwischenzündung. Dafür müsste aber ein Defekt vorliegen oder die Zündung mehrfach pro Umdrehunh zünden.

Was ist denn für eine Zündung verbaut?

ZZP stimmt? Evtl Polrad auf der KW verrutscht?

Spritzufuhr und Schwimmerstand sind ok?

was wurde noch alles getestet?

passiert gar nichts? Hat sie manchmal Fehlzündungen beim Startversuch? Kerze ist nass oder trocken?

Hier ein Suchvorschlag für die Suchmaschine deiner Wahl:

Koso DB-01RN Bedienungsanleitung

Dann liest du dir die Anleitung durch und bekommst deine Fragen sicherlich beantwortet...

ich würde auch eine weiße Lackierung und farbige Folie empfehlen. Das ist die einfachste Lösung

bevor angefangen wird rumzuschrauben oder Teile getauscht werden:

habt ihr eine andere Simson als Vergleichsobjekt? Was sind das für "Berge", welche ihr hochfahren wollt? und das dann im Soziusbetrieb oder allein?

War das schon immer so oder kam die Minderleistung erst im Laufe der Zeit?

So eine Simson hat nur begrenzt Leistung.

Zuerst würde ich mit einer Vergaserreinigung und Schwimmereinsteinstellung beginnen. So ein Auspuff kann auch mal zugeschmoddert sein.

19er Vergaser wäre mehr als unnötig.

laut der Kommentare des Erstellers des TikTok Videos unter seinem Videos lag es nicht an der Abstimmung, sondern an einer gequetschten Dichtung im Vegaser.

Wäre natürlich interessant zu wissen, wie sie mit getauschter Dichtung lief.

Zitat von ckich

Mal probieren ob der Motor mit Starterspay/Bremsenreiniger überhaup laufen will.

so würde ich es auch testen. Den Ansauggummi vom Vergser entfernen, Vollgas geben und dabei eine ordentliche Ladung Bremsenreiniger in den Vergaser sprühen. Dann versuchst du ihn anzutreten. Wenn er dann anspringt/anspringen möchte, liegts an der Spritzufuhr. Das heißt: Vergaser zerlegen und Düsen reinigen bzw ersetzen, falls die zu sehr zugesetzt sind

Sprit läuft durch den Spritschlauch durch wenn der Benzinhahn offen ist?

braunes Kabel an pin 31 des Zündschlosses abziehen. Idealerweise Das Kabel bis zum Massepunkt verfolgen und dort abziehen. wenn dann kein Funke kommt, ist was kaputt.

Vee Rubber VRM094:

zwei neue Reifen mehrfach auf einer Küchenwaage gewogen: 1x 2138 g, 1x 2042 g ---> fast 100 g Unterschied.