Beiträge von iVoRy

Letztes Jahr waren nur etwa 10 mit ihren Simson da, da gab es nur eine Klasse. Weiß nichts genaueres wie es aussieht wenn mehr da sind.

Wer Lust hat kann es sich ja anschaun und auch vorbei kommen.
Alle weiteren Infos finden sich hier ]Das Feld ruft 2013 !!! | Enduro.de - Magazin

Normalerweise fährt man 1:33 oder 1:25 ein und steigt dann auf 1:50 um.

Servus mich würde gerne mal interessieren wer von euch das auch verbaut und ob er ähnliche Probleme hat wie ich.
Hatte mir das zusammen mit den Handhebeln vor 2 Monaten bestellt. Verbaut und die erste Woche war auch noch alles schick. Dann mal früh morgen übergerutscht und erstmal nen alten DDR verbaut und mit dem war alles Prima. Abends dann mal geschaut und die komplette Verzahnung inne an dem Kickstarter war einfach nur weg. Ist soweit ja auch logisch da das Set ja aus Alu ist und die Welle nunmal aus Stahl. Auf Gewährleistung wieder umgetauscht und ein neues Set bekommen, mit der Aussage das sie verzahnung aus Stahl wäre über eine Hülse die mit eingegossen wäre. Naja jetzt hab ich wieder das selbe Problem und nochmal umtauschen würden sie es aber ich soll mir ne neue Welle holen. Die ist aber neu also muss ja an diesen Kickstartern liegen.
hatte da schon mal wer Probleme?

Normaler Stino 50er Zylinder drauf? Weil dann erscheint mir n 19er Vergaes etwas groß

Und sowas hier?
Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi Aut. Trend als Kombi in Berlin

Sind aufjedenfall keine schlechten Wagen

(Nur als BSP. Musste du dann eben in deiner Umgebung schaun)

Ich hatte sowohl S50 Tank und S53 Tank schon verbaut. Und unser Stadtpolizist ist sehr gut informiert was Mopedsachen angeht. Und der hat noch nie was von eintragen erzählt mit dem Tank oder so.

klar. der ist ja noch älter

Du kannst die S53 doch auch fahren. Sie muss nur auf 45 (korrigiert mich falsch ich falsch liege) gedrosselt sein. Durch das Rahmen tauschen dürftest du dann legal 60 fahren.

Also ich bin heut knapp 120km gefahren bei 35 Grad und hatte keinerlei Probleme.

Ich hab quasi nur Licht und Zündung angeklemmt. Also weder eine Batterie noch eine/zwei Sicherungen. Und bei mir ust es so geklemmt aus ich auf Stellung 2 gar kein Licht habe sprich auch kein Stopplicht. Nur auf 1 ist Licht aktiv.

Servus. Bei meiner neuaufgebauten S51(Vape verbaut) ist nur das nötigste angeklemmt. Sprich Licht und Zündung. Hab gestern eine etwas größere Runde zwecks einfahren gedreht. Hatte dann unterwegs einen Bekannten getroffen der meinte, dass das licht vorne nicht geht. Ging aber wo ich los bin noch. Hinten ist aber alles i.O. Ich hab schon alle Steckverbindungen und Kabel überprüft die sind alle i.O.
Hätte jemand eine Idee worauf ich nochmal schaun sollte?

Hab das jetzt via Senfglasmethode auf 28mm eingestellt aber das Problem besteht immer noch.

Hab jetzt extra nochmal nachgemessen. Der ist bei 30mm

So hab mich heut mal ans einfahren begeben und Zack taucht das nächste Problem auf. Also am anfang lief alles ganz glatt. Nach etwa 30km war ich wieder bei mir in der Stadt und an der ersten Ampel ist es dann passiert - Rangefahren - Gang raus - Und die Gasannahme war weg. Etwa gas gegeben und vor sich hintuckern lassen. Nach 2 Minuten gings dann wieder. Ich tippe ja jetzt mal stark auf Vergasereinstellung nur bin ich etwas ratlos was ich umstellen muss

Also Problem gefunden. Also einerseits war die HD wirklich zu klein. Hab ich aber erst gemerkt nachdem ich den SiRi Zündungsseitig gewechselt hatte. Also alles schick und Zylinder geht echt gut

Zitat von André M.;2806363

Hast du nur die RZT Luftfilterplatter verbaut, oder auch für mehr Luftzufuhr in den Kasten gesorgt ?? Ein wichtiger Punkt, welcher bei vielen vergessen wird. Desweiteren ist die Richtige Schwimmereinstellung des BVF Vergasers von enormer Wichtigkeit. Dann 95-100er HD rein, Nadel in die 2. Kerbe von oben und die Luftschraube 4-4,5 Umdrehungen raus.

Gruß Mühli

Ja die RZT Luftfilterplatte ist verbaut und im Herukasten ist auch noch ein zusätzliches 5cm Loch eingebaut. Schwimmer habe ich auch eingestellt. Ok dann werde ich mal eine 95er HD mit Nadel in 2.ter Kerbe probieren

Servus.
Ich bring erstmal die Daten vom Moped Problembeschreibung weiter unten.

MRS 60/4
Vape 70-5 1,4/1,8 vor OT beides ausprobiert
AOA2
RZT Luffi
19er BVF

Also ich wollte ja nun mal anfangen einzufahren, da sie aber kaum lief hab ich mich ans Vergaser einstellen gemacht. Momentan ist eine 85er HD verbaut und die Nadel hängt ganz oben. Sprit kriegt sie trotzdem viel zu viel da sie sobald man Gas wegnimmt sofort absackt von der Drehzahl und auch bei Vollgas in dem Bereich bleibt, quasi man bleibt stehen und nichts geht mehr. Schwimmer ist auch frisch eingestellt auf 33mm. Hat jemand noch Ideen oder Vorschläge was ich noch tun könnte?

Was hattest du denn vorher drin?

Würde euch gern mal mein aktuelles Projekt vorstellen. Angefangen hats mit einer Anzeige hier im Forum wo ich dieses Stück dann relativ günstig erworben habe.
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Dann gings eben über Sandstrahlen und paar kleinere Probleme zwecks Bestellungen zum aktuellen Stand wo nicht mehr viel zu machen ist und dann Steht die erste Ausfahrt an.
Momentaner Stand
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Da ich kein Freund von ewig langen Aufzählungen bin sag ich einfach mal kurz und knapp was gemacht wurde ohne auf die ganzen Kleinigkeiten einzugehen.
Motor überholt + 60/4 von MRS + neuer 19er Vergaser
Vape
Auspuff ist momentan noch in Arbeit.

Es fehlt zwar noch ein bisschn was aber mich würden mal eure Meinungen interessieren