Beiträge von --schUk0--

  • S51 - Motor läuft nicht mehr

    Re: S51 - Motor läuft nicht mehr

    da geb ich flux recht...
    mit sehr hoher wrscheinlichkeit ist der wellendichtring (simmerring) auf der kupplungsseite hin.
    den sollteste dir neu besorgen.#
    dann lässte dass öl ab (unter dem motor ist eine ablassschraube), baust den linken motordeckel ab.
    danach baust du das primärritzel ab (das kleine auf der kurbelwelle) und wechselst den dichtring darunter möglichst ohne viel schaden anzurichten.

    der außenring sollte möglichst trocken und fettfrei sein und den innenring sanft mit öl bestreichen^^

    danach sehen wir dann weiter.
    und vorher möglichst nix anderes verstellen!

  • Passt der Motor einer S51 in eine S50?

    Re: Passt der Motor einer S51 in eine S50?

    Zitat von Simsontimbo

    ja das solls auch geben ist aber nicht gut fü den motor

    ach echt? :strange:

    alles was du brauchst is die markierung auf der grundplatte und auf dem polrad, ne messschieber mit tiefenmaß und die suchfunktion vom forum....
    wenn mans kapiert hat dauert das dann maximal 5min.

  • Problem mit PC

    Re: Problem mit PC

    *** vorsicht zaunpfahl im anflug ***

    war bestimmt lustig wie die lüfter sich gedreht haben als du das netzteil ausgeblasen hast oder? :hammer: (darauf würde ich fast geld wetten :thumbup: )
    die kondensatoren ham sich garantiert tot gelacht ;)
    und kontaktspray tut nichmal ner zündung so unbedingt gut.

    und bis dahin hatteste warscheinlich einfach nur n virus oder ne defekte systemdatei auf der platte.
    warscheinlich weil du windows ohne lizenz benutzt hast.
    und auch mal das eine oder andere album/spiel kostenlos "getestet" hast.
    und ab und zu lässt fräulein schaffrath auch mal ihre dreckigen schlüpfer in der registry liegen.

    und das brauch dir alles nich peinlich sein...mindestens die hälfte davon hat hier schon fast jeder durch ;)

  • Zündung, Schwungmasse kratzt

    Re: Zündung, Schwungmasse kratzt

    die abstände sind egal, hauptsache es schleift nich und sieht einigermaßen gleichmäßig aus.
    bestell dir auch gleich noch nen polradabzieher, dann kannste dir sicher sein, dass de dein polrad nich verbiegst.

    Zitat von vcalmeo


    Vielen Dank an euch alle


    karmaaaaaaaaaa :D

  • Zündung, Schwungmasse kratzt

    Re: Zündung, Schwungmasse kratzt

    ich geh mal davon aus, dass du die zündung mit innenliegender zündspule (schwunlichtmagnetzünder/SLMZ) hast.

    du nimmst dein zündkabel und steckst die plastikmutter, den dichtgummi und das schwarze plasteröhrchen (die hochspannungsdurchführung) in dieser reienfolge und natürlich so, dass alles zusammen passt auf das zündkabel.
    jetzt hast du theoretisch eine metallklammer an dem kabel das aus deiner zünspule kommt.
    und aus dem kabel sollte ein stück massiver draht rausschauen.
    du führst das zündkabel so in die metallklammer, dass der massive draht in das zündkabel eindringt ( :rolleyes: ).
    dann klemmst du beides mit der metallklammer schön fest (mit ner zange natürlich) und stülpst die durchführung so darüber, dass die kleine nase mit dem loch in den pinnorreck an der durchführung greift.
    danach schraubst du noch die zugentlastung fest (die plasteüberwurfmutter) und steckst das ganze in die dafür vorgesehene aussparung am motorgehäuse.
    fertsch...

  • Zündung, Schwungmasse kratzt

    Re: Zündung, Schwungmasse kratzt

    1.: ob du das polrad verbogen hast kannste ganz einfach feststellen indem du es dir mal anschaust :D

    2.: schau einfach mal wo es schleift und setz an der stelle mit nem schraubendreher auf so ner schraube mit der die spule befestigt ist (AUF KEINEN FALL AUF DEN WICKLUNGEN!!!) an.
    und hebel es ein bisschen.
    so, dass es halt passt.

    ich vermute mal die alustege die eigendlich verhindern sollen, dass man die grundplatte außermittig ansetzt sind bei dir etwas ausgeschlagen.

    oooder 3.: du hast das polrad nicht richtig auf die passfeder aufgesetzt und jetzt hängt es da so schief drin rum.

  • Passt der Motor einer S51 in eine S50?

    Re: Passt der Motor einer S51 in eine S50?

    du solltest dir die jeweiligen schaltpläne besorgen und überprüfen, ob evtl. was an der elektrik verändert werden muss.
    allerdings wäre es dann einfacher die zündungen zu tauschen.

    den kupllungsbowdenzug wie gesagt mitnehmen von der s51.
    und die kette wird etwas kürzer oder länger, weiß ich grad nich genau, weil das kettenritzel ne andere größe hat.

  • Klackern, wenn kein Gas

    Re: Klackern, wenn kein Gas

    Zitat von WiZi

    alles............... :strange:
    wie wärs mit mehr infos?

    made my day^^

    kuppelst du beim "nur rollen lassen" aus?

    wenn ja, dann überprüf mal deine kettenspannung und ob dein hinterrad gerade eingebaut ist.

  • Schraube locker oder was?

    Re: Schraube locker oder was?

    du machst auf der linken seite den runden deckel auf, der mit den 2 schlitzschrauben.
    darunter befindet sich übrigens auch die einstellschraube für die kupplung.

    und da füllst du 500ml SAE80 rein.

    aber vorher macht du wieder ne ablassschraube mit kupferdichtung rein, sonst läufts ja gleich wieder unten raus;)