Beiträge von benni-

Jo in der Woche sehn sie auch den 1. Thread.

kP hab keine geschrieben

Liegt daran, dass Admins auch ein Leben haben und es grade Wochenende ist!

Bei der Schreibweise versteh ich garnix.

500 Hits in einer Woche, wow scheint ja viele zu interessieren!

Also ich habs probiert, Luftfilter ist auf Stino rückgerüstet, 16n1-11 BVF mit 74erHD und AOA1 Auspuff - sie geht wieder. Und das beste ist, sie lässt sich jetzt aus tiefen Drehzahlen mit Vollgas schön langsam rausziehen, vorher ist sie dabei immer abgesoffen.

Der rvfk hat diese Macke scheinbar seit anfang an gehabt und sie wurde mit einem mal schlimmer, für den Übergang reicht mir der 16n erstmal.

Naja.. würde es noch mit ner Fangschnur sichern vertrau diesen Halterungen nicht.. Mein One kommt mir nicht mit ner Fahrradhalterung ans Moped

Gut, dann probier ich das mal, eine 85er HD wird hoffentlich reichen

Jep, die Dichtfläche ist auch leicht verzogen und das gibt an den beiden Ecken wo keine Schraube liegt Undichtigkeiten.

Hab das aber hinbekommen indem ich eine Papier und eine Gummidichtung genommen habe und mit Lecksuchspray geschaut hab.

Was würde das Kleben kosten?

Bin drauf und dran jetzt einfach nen VM18 Mik zu holen.. Weil nochmal Geld in den Vergaser investieren und letzenendes bleibts immer einer von Fez, der nur mit 2 Dichtungen an der Schwimmerkammer dicht ist, weil er ungenau gearbeitet ist

Gut, dann werd ich erstmal den 16er zurückrüsten, ist der StinoLuftfilter dafür nötig?

Wie müsste ich Bedüsen, ne 80er?

Abend

Ich hab vorhin festgestellt, warum meine Bude nichtmehr geht. Der RVFK18 hat (Fez sei dank!) einen Haarriss, der frisches Benzin direkt aus dem Tank in der Brennraum lässt.. Sozusagen ne ungeregelte Einspritzung.

Jetzt die Frage, geht der 90/4 von RZT oder allgemein ein scharfer 90/4 auch mit 16ner BVF zu fahren? Luftfilter würde ich auf Stino rückbauen und Auspuff einen AOA1 nehmen.

Topspeed juckt mich momentan nicht, erstmal muss die Kiste wieder zuverlässig laufen..

Grüße
Benni

Rechne mal von 6578ml (10€ bei 1,519€/l) 1:40 im Kopf aus.
Ich habs gern genau.
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Volltanken, im Smartphone mit Taschenrechner ( bei mir 1:40 bei dir 1:50/33 ) ausrechnen und aus der Dose in den Tank.

Deckel drauf, Vorne Bremsen und ordentlich einfedern. Fertig!

Wenn dein Öl sich so nicht mischt hast du entweder sehr teures Spezialöl, dass nicht selbstmischend ist oder sehr billiges

Es fehlt:

• Ritzel, Sicherungsblech
• Zündung (Polrad, Grundplatte)
• Zündkerzenstecker
• Versager
• Seitendeckel, 3 Schrauben dafür
• Tachoantrieb

Und für einen 100€ Crossumbau fehlt ein 12er Ritzel, ansonsten 15:51 Übersetzung.

Achja und kommunikative Fähigkeiten fehlen..

Die sind aus so nem Federstahl und laut Helicoil gibts ne Presspassung im Ursprungsgewinde wenn mans im Alu nutzt.

Naja der Zylinderkopf ist ein M14x1,25 Gewinde, gibts dafür Helicoils?

Nagut, unter Resourcenmangel ist das Nachvollziehbar, dann lieber 2 Produktionsstrecken aufbauen und sparen als sinnlos Stahl zu verbauen..

Echt, wieso das? Warum sollten die damals 2 Stärken produziert haben, wahr doch alles Baukasten

AW: Hilfe, gehackt!

Waren 2 "hacker"teams die eine deface Seite eingefügt hatten und uns drauf hinwiesen,dass wir ne Lücke haben.

Die Typen kamen aus dem Arabischen Gebiet.. Vermutlich Syrische Freiheitskämpfer.

Weils Kein Paketversand ist.

Du kannst ja bar bezahlen lassen bei dem Bekannten und er bringts dir dann mit?

War für den Hack verantwortlich nehm ich an und ist seitdem weg.

Stimmt, mit Ostverhältnissen darf man das eigentlich nicht vergleichen.

Da fuhr ein Trabi ja auch nur 100 auf der Landstraße

Heutzutage kommt der X6 Fahrer mit 140 an und kotzt ab, wenn er 70 hinter nem Moped fahren muss und dreht durch, wenns am Berg 50 werden.

Allerdings sind die Mofas mit permanent 25er da gefährlicher!

Jo, das zeigt doch wie sehr dieser Beitrag sinnfrei und parteiisch ist.

Mit 15 soll man nicht Roller mit 45 fahren dürfen, aber mit 16 125er mit 110km/h geht problemlos?

Die 80er Regelung fand ich gut bei den 125ern, aber jetzt wo 16jährige Kiddies mit Körperbau wien Strich sich auf 110 und auch mal 120 bergab beschleunigen, natürlich in T-Shirt und Jeans, denn nach der Billig125 ála CBF ist kein Geld mehr für ne Kombi da und die ist ja sowieso schwul, dürften die Unfall und Todesraten richtig ansteigen.