Beiträge von GladiatorMaximus

naja merk ich net so direkt, das is ja net ständig nur manchma und zieh ich dann dann nimt er erstma schlecht gas an und dann gehts halt normal kein plan ob schlechter oder besser. bin ja vor den schliffen schon tausende km gefahren wieso sollte aufeinma hd nich pasn ? und dürft euch net vorstellen das er ständig weg bleibt, war ja nur 2 ma heut, meistens is dann nur weniger leistung da wenn ich voll aufdreh als wenn ich nur 3/4 gas geb.

kerze is schön rehbraun,
hab die au glei ma gewechselt,
düsen seh ich gerade auch keine lockeren
und schwimmerstand sollte so nach augenmaß au passen,
bin ja immer so gefahren

vergaserbedüsung (105hd wie lt reinmacht) hat vor dem shcliff immer gepasst und jetzt bein einfahren ja au.
das fährt sich blöd habs ja oben beschrieben.
was könnte locker geworden sein ? dachte erst irgendwie wasser drin aber das kann bei dem wetter ja au net sein, habs au ma auf de seite gelegt um wasser rauszulassn war aber keins drin.

PS: der saugt shcon mehr luft an, wird also lauter wenn ich weiter aufdrehe aber irgendwie hat der dann net mehr leistung sondern weniger

original tacho: gestern ging er noch, jetzt läuft er bei 70 laut digitacho nur 35 und dabei wackelt er noch ziemlich ? weiß jemand worans liegt ? etwa im tacho was futsch ?

gerade bissl moped gefahren, fahr vollgas aber nicht vollasst plötzlich zündete er so lang bis ich vom gas runter ging net mehr, war natürlich kein klemmer, hat einfach ma net gezündet, das is dann nochma passiert und dann is mir aufgefallen das ich bei vollgas langsamer fahr als bei 3/4 gas, irgendwie beschleunigt er langsamer wenn ich ganz auf dreh, warum aufeinma ? und wie schon gesagt, fahr ich recht lang vollgas aber nich vollast passierts das er net zündet und auch berge rauf nervt das wenn man nur 3/4 gas geben kann, fehlt ja leistung dann (hab 60er 4K von LT, LT reso, Vape2, 450km runter seit schliff, 1:33 gemisch super+15W40+bleiersatz) das war nie und vorhins fängt das einfach an ?!?

petzen, kommst du ? wenn ja wie ? fahr mich ma mitm auto mit rauf

Zweirad-Mildner in Zwickau hat ma so was gemacht, war da aber seit jahren net mehr, der dürfte auf der Ziegelstraße sein, welche Nr. weiß ich nicht mehr, gelbe seiten hilft bei telefon nr.

ma schaun wies aussieht, sind halt auch paar meter mitm moped un net das da die bulln irgendwo sind, bin im sommer auch noch im metalcamp ma checken wann das is meld mich nochma später

fahr seit oktober mit der selben herum, muss nur jeden monat vom 15W40 ma gereinigt werden wiel sie nur noch aus ruß besteht (is ne spezial, 260er)

ich kauf nur uvex (wegen den beschichtetem visier, damit es nicht beschlägt, das hass ich nämlich) und die gehen glaub bei 100 los (daytonna), musst du aber wissn, im mom hab ich für 130 nen uvex, richtig guter komfort

kommt ganz aufs handy an, manche machen 320er, manche 160er ...

Zitat von S51_RazEr_

Das is ma wieder son Ding das in die Kategorie "brauch kein mensch" geht... Sieht komisch aus,..... isses auch :mrgreen:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

vom auslass der endtüte

TGL esse verursaccht hitzestau bei großen motoren

auspuffwolle in den tglen ? möchtest hitzestau haben oda wie ?

hast hinten das rohr rausgemacht hinter dem schalldämpfer ? das wäre nen grund für das knattern (aber auch die 2 10er löscher mahcen shcon mehr lärm)

sowas wird schwarz gemacht, anders gar net :mrgreen:

ich denk das is dein kumpel

du bist nich der einzige simson fahrer ausm westen/ausm norden also warum der threat ? unklar

mein kollege fährt auch nen 60er 5K von RZT ohne kolben fenster also auch 4 kanal und der geht trotzdem genau so gut wie mien LT 60er 4K also mit 15er ritzel 87 auf geraden

jetzt werden eh wieder mehr zylinder bestellt wo es langsam wärmer wird oder ?