Beiträge von Nordseeschwalbe

Tütelkram, die Bandit hat doch 78PS

Schönes Moped, geht auch gut mit 68PS. Der Preis ist übrigens super günstig!

Zitat von Beobachter;n1387844

Warum ist der Kolben unter dem Ring so schwarz? Hat der Ring nicht abgedichtet und ist der Kolben zu weit eingezogen?

Gut erkannt. Starke Blowby Spuren deuten auf eine nicht runde Buchse hin.

Zitat von Elektromensch;n1998013

Normalerweise gehen die Abgase zum Auspuff und nicht zum Vergaser. Das sollte Deine Frage beantworten.

Bei mir läuft einer der Ringstöße glaube auch über den Auslaß. Keine Probleme, kein Rasseln.

Das kann ich mir nicht vorstellen...

[USER="69265"]TuningKarl[/USER]
Davon bin ich ausgegangen dass das jedem klar sein sollte das die Vape Zündung von x bis x durch die Grundplatte verstellt werden kann. Selbst wenn die Nut in der Welle 2-3° daneben liegt hat dies nichts mit den Einkerbungen auf der Schwungmasse/Grundplatte zu tun. Wie du auch schreibst ist die Position der Schwungmasse zum Geber entscheidend für die Markierung und die haben bis jetzt immer gut gepasst.

Der Fehler kann nur im Zündungsbereich liegen. Versuche mal 30min nur 40-50 km/h zu fahren ob der Fehler dann auch auftaucht, wenn nicht hast du ein Wärmeproblem mit deiner Zündung.

Zitat von Elektromensch;n1995373

???

denke der Karl meint deine Aussage über den Flammpunkt...?

Zitat von Hubraumsuchti;n1995372

wo kaufst du die? ich hab bisher 7 verbaut und da hat nie auch nur ansatzweise was gepasst.

Naja, 100% gepasst haben die nicht alle. War auch mal eine zwischen wo der Wert dann 1,7mm statt 1,8mm nach abblitzen war. Da die meisten Motore Stino oder zahme 2 Kanäler waren war davon nix zu merken.

150ml ist evtl. etwas zu wenig, sollte aber reichen. Ein Problem sehe ich mehr in der 80 HD bei offenen Luftfilter. Habe bereits 11 Vape verbaut und die Markierungen haben alle gepasst. Ob du jetzt 1,5 oder 1,6mm vOT liegst wirst du eh nicht merken bei diesem Zylinder, der Motor wird vieleicht etwas heisser bei 1,6mm. Das Liqui Moly hat einen zu niedrigen Flammpunkt und ist nicht ideal für einen Luftgekühlten Simson Motor. Dann lieber das Motul oder ein mineralisches Öl nehmen.

Zitat von ponto;n1994908

Moinsen,

also die Buchsen sehen soweit erst mal in Ordnung aus. Ich bin gestern mal hinter her gefahren, bei vollast qualmt die S51 auch ganz schön... Ob das damit zusammenhängt??

Nein, das hat damit nix zu tun.

Denke auch das es eine Unwucht im Motor ist, Welle/Schwungrad/Kolben. Fahre meinen 60er Reso komplett mit Polyamidbuchsen und da vibriert nix.

wie gesagt, am Gehäuse gibts keine Unterschiede ob 70er oder 75 er Version. Evtl. ist die HD grösser aber das wars auch schon.

zwischen den 50/60/70 gibt keinen Unterschied außer die HD. Bei einigen Modellen ist die Klemmschraube/Kopf lang, z. B bei SR Roller oder Schwalbe. Bein S51 ist die Schraube kurz. Gibt noch eine Mofaversion mit 10mm Durchlass. Der Bing wird gut laufen an deinem Sperber. Bei offenen Lufi würde ich aber mit der HD aufpassen. Wenn der Motor in die Knie geht beim plötzlichen Gasaufdrehen die HD rauf.

Würde den Fehler dann bei der Zündung suchen. Kontaktzündung oder elektronik? Kerze und Stecker schon getauscht, Abstand 0,4mm, Kontakte falls vorhanden ok, Zündkabel usw?

Neues Spielzeug für Frauchen und natürlich auch ab und zu für mich...

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Liegt am Kolben/Zylinder. Solange der gut läuft und Leistungsmäßig keine Probleme macht weiterfahren.

Kerze und Stecker tauschen. Hatte ich schon oft das es am Stecker lag.

Habe heute diverse Tachos "geprüft" da mein Moped laut Tacho mit dem S60 Reso nur 70 schafft. Beim MTB oder wie das Ding heißt zeigt er 70km/h an, bei einem originalen auch 70 und bei einem anderen DDR Tacho mit 3500km Laufleistung volle 80km/h. Da kann man mal sehen wie ungenau die sind.

Kopf runter und wenn die Buchse am OT eine fühlbare Kante hat den Zylinder neu schleifen lassen. Ob die Buchse noch gut aussieht und schön glatt ist hat nix zu sagen. Nur neue Ringe bringt auch nix da die Buchse mit der zeit oval wird und nicht mehr rund ist. Entweder ordentlich und du hast Ruhe oder sparen und pfuschen...

Hab den link gar nicht angeklickt