Beiträge von Kr51/2E

Hat keiner einen Bolzen herum liegen, an dem er mal messen kann?

Hallo,

kann mir jemand die Gewindelänge vom Schwingenlagerbolzen der KR51/2 hinten nennen?

Gesamtlänge 217mm sowie Durchmesser 11mm und Gewinde 10x1,5 sind bekannt, mir fehlt die Gewindelänge.

Wenn es um Preis / Leistung ( PS) geht kannst du es dir doch selber ausrechnen.

1. LT 60 Sport - 17,43€/PS (7PS/AOA 2)
2. LT 60 SZ - 20,63€/PS (8PS/AOA2)
3. Laugy 60 Sport - 15€/PS (7PS/AOA2)

Die anderen 3 Lassen sich etwas schwer aufrechnen weil dort andere Auspuffanlagen verbaut sind. nehmen wir mal die Maximalwerte:

4 Laugy 60/4 - 11,11€/PS ( 13,5 PS + Reso + 20mm Vergaser ( Zusatzkosten ))
5. RZT 60/4 - 14,50€/PS ( 11,5PS Sportauspuff SP + RVFK 20 ( Zusatzkosten ))

6. RZT 60/2 - 12,78€/PS ( 9PS Rennauspuff SP 13cm + RVFK 18 ( Zusatzkosten ))

Für maximal 200€ würde ich zu einem 60er Sport von LT greifen, da dort auch der Düsensatz dabei ist + AOA2 Krümmer + eine vielleicht nötige Regeneration des Motors stecken.

Oder etwas neues Probieren http://www.zweirad-schubert.de/umrustsatz-60c…m-d42-s5153sr50 ohne Änderung der Originalteile.

Welches? Das Linke oder das rechte?

Ich habe gerade mal gemessen.

Bei mir ist es wie folgt.

Steckachse 220mm - Nabentachoantrieb ( müsste dem 27,5mm Distanzstück entsprechen https://www.akf-shop.de/distanzstuec...derrad/a-6476/ ) - Felge - angepasstes 6,5mm Distanzstück.

Ich versuche es mal, wenn nicht muss ich mal gucken das ich ein originales bekomme.

Und soll Abhilfe schaffen? Wie gesagt, das schloss ist 700km alt, und hat nie Regen gesehen...

Das hatte ich schon so vermutet, ist das 100% sicher? Denn es ist gerademal 700km alt, oder ist das normal bei MZA?

Ich war gerade draußen auf Durchgang prüfen.

Stellung 0 - kein Durchgang
Stellung 1 - kein Durchgang
Stellung 2 - kein Durchgang
Stellung 3 - Durchgang

Zitat von larsb;2812097

Endgeil die Karre aber die Perfektion wäre es mit sonem Simson Suhl Wappen aufem Knieschild *-*

War das dort Original dran?

Zitat von Simsonkrieger;2811577

Ich meine von welchen Hersteller.

Gute MZA Qualität

Zitat von Simsonkrieger;2805814

Hab ich das überlesen? Welcher Mitnehmer ist das?

Das war der im Hinterrad welcher nicht lange gehalten hat

Hi, in Stellung 3 geht das Moped wie es sein soll aus, und das Standlicht vorn und hinten geht an. Ich werde morgen mal die Klemmen abziehen und überprüfen.

Hallo, ich habe folgendes Problem.

An meinem S50 mit 12V Vape Zündung geht das Moped in Stellung 0 des Zündschlüssels nicht mehr aus.

Stellung 1 / 2 / 3 verrichten Ordnungsgemäß ihre Dienste.

Wie kann ich überprüfen ob das Zündschloss defekt ist, oder vielleicht nur ein Kabel falsch verlegt ist ( ja rein geschaut habe ich schon, und alle Kabel sind fest. )

Welche Klemme muss ich abziehen, bzw. wo muss ich messen?

Danke für eure Antworten.

Leider funktioniert auch das nicht.

Hättest du mal bitte einen Link?

Scheibenbremse - Original MZ, Simson und AWO Ersatzteile preiswert bestellen - auch Replika für Simson, MZ, AWO - mopedersatzteil.de

hier finde ich nichts.

Hast du auch noch einen Tipp wo ich die 2 Spange her bekomme die Spannung auf die Bremssteine geben?

Zitat von Firma RZT;2805504

Hallo!

Bei dem letzten Setup was du geschrieben hast MUSS der Motor laufen.
Ich denke da wurde irgendwas vermurkst bei der Regeneration oder beim Neuschliff.

MfG RZT

Der Zylinder ist noch im Auslieferungszustand wie er von euch ( RZT )verschickt wurde, Die 200km sind seit dem Einbau. Das einzige was ich mir noch erklären könnte ist aufgrund der Standzeit ein defekt der Simmeringe. Ich werde wohl nicht drum herum kommen mir mal das Getriebe anzusehen.

Ich habe es gefunden

[Blockierte Grafik: http://abload.de/thumb/img_09781632x12245kr83.jpg]

ca.106cm länge. das andere ist nur ca.99cm

Ich hoffe das ist das richtige

Zitat von DanielSun;2805412

16/34 und 70er Primär ist standard S70... Ich bin der Meinung wenn ein stino 70er Motor das wegzieht, dann sollte deiner das auch problemlos schaffen!
Ich würde die Übersetzung so lassen und den Fehler woanders suchen.

Ich habe jetzt die Übersetzung geändert, Hd auf 105 herunter genommen und nochmal den RennSP montiert.

Was soll ich sagen, durch das 14ner Ritzel lassen sich jetzt Gang 1-3 ausfahren, jedoch wirkt der 4te Gang eher wie ein Schohngang.
Kein merklicher Geschwindigkeitszuwachs, und keine Unterschied zwischen Halb - und Vollgas.

Weitere Testfahren fallen leider aufgrund des Wetters flach, sonst hätte ich nochmal schnell die GoPro angeschmissen, zum verdeutlichen.

Zitat von Mo-Se;2805402

Moin, wenn 16/34 UND Primär s70, dann ist das sicherlich auch sehr laaang übersetzt.
Gruß, MS

Ich will jetzt in die Werkstatt. ich werde es das 16ner gegen ein 14ner tauschen.

Habe es auch gerade probiert, es ändert sich nur die Untergeordnete Überschrift.