Beiträge von zotech

Hey Leute,

will euch mal hier mein Projekt vorstellen! Hab ne Kr51/1 (bj 1971) fürn appel und nen ei gekauft und will sie komplett neu aufbauen. das is mein erster neuaufbau.

hier mal wie ich sie bekommen habe:

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Shot at 2012-06-22

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Shot at 2012-06-22

nun gings an die arbeit:

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Shot at 2012-06-22

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Shot at 2012-06-22

sry für die schlechte quali

geplant is:
-rahmen strahlen, pulvern
-motorblock und zylinder glasperlenstrahlen
-motor regenerieren
-zylinder bearbeitung auf sport
-blechteile neu lackieren
-rest original wieder herrichten, vlt ein bisschen tiefer ;D

Vorschläge? immer her damit

Ich hatte vor den rahmen sowie die lenkerabdeckung, radnaben und felgen mattschwarz pulvern zu lassen und die blechteile schneeweiß.. wie findet ihr das? bin ein bisschen unschlüssig und offen für andere Vorschläge

hoffe es gefällt euch soweit mfg

Re: 60ccm/4 Kanal bei S51 3 gang

geht normalerweise problemlos, aber die ganganschlüsse könnten beim 3-gang bisschen schlecht werden, wenn der 60er untenrum nich gut geht.. is aber eig nur im soziusbetrieb nen wirklicher nachteil

mfg

Re: Spezialwerkzeuge

kann ich mit einem halter für das polrad das festhalten und so den primärtrieb (ritzel) demontieren?

das: http://www.ebay.de/itm/SIMSON-S50…=item27c8333e8a ?

MFG

hallo,

könnt ihr mir sagen welche speziellen Werkzeuge ich brauche um einen Kr51/1 Motor zu zerlegen? Wo kann ich diese kaufen?

MFG

Re: Lenkstange Schwalbe

ok, ich werde es morgen mal so probieren

danke!

MFG

Moin,

ich wollte eben die Schwinge und so vorne bei meiner Schwalbe abbauen.
Die Mutter is ab, aber ich kann das Teil nich nach unten rausziehen. Der Ring mit den zwei Löchern hier auf dem Bild geht nicht ab, er lässt sich frei drehen:
http://www.ebay.de/itm/Simson-Len…=item1c27f94601
Ist da ein Gewinde drin? Wie bekomm ich ihn ab?

MFG

Re: Motorreg KR 51

ok vielen Dank, ich werde ihn dort regenerieren lassen...

MFG

hey Leute,

hab mir ne Schwalbe zum aufbauen besorgt und will erstmal den Motor regenerieren lassen.
Bei LT kostet es 210€ und bei ZT sogar mit neuer KW 160 mit Schliff und Kolben...

Warum dieser Preisunterschied und warum auch der Unterschied zum S51 Motor bei dem es ja sehr viel günstiger ist?

Ich würde den Motor gerne Glasperlenstrahlen lassen kann ich ihn auch demontieren und die Gehäusehälften sowie Zylinder strahlen lassen und alles demontiert zum Regenerieren schicken?

Kennt ihr ne gute Adresse für das Strahlen?

MFG Oli